01 贝索斯的太空旅行
美国西部时间7月20日上午，在德克萨斯西部的一处发射场，一枚小型火箭在此升空。搭乘着贝索斯和其他三位太空旅客，飞向太空。
这趟价值千亿美元的太空之旅，在太空遨游了11分钟后，顺利返回地面。
穿着蓝色宇航服的贝索斯面带微笑走出舱门，向人群挥挥手以示谢意。
这也是贝索斯的蓝色起源公司首次的载人航天飞行，身为首批乘客的贝索斯终于完成了他的童年梦想。
虽然这只是一次短暂的旅行，却是探索太空旅行的一大步。
贝索斯从5岁开始便对太空充满了兴趣，他曾说过：“在电视上看到阿姆斯特朗踏上了月球，我深受感染，满脑子都是太空。”
在2000年，这位亿万富翁为了实现“太空梦”，成立了蓝色起源公司。
为了这个“太空梦”，贝索斯抛售了自己在亚马逊的股票，每年投入到蓝色起源的资金达到了10亿美元。
如今，贝索斯终于实现了自己的“太空梦”。但远不止如此，他想要让更多的人可以到太空旅行，甚至在太空建造酒店、工作场地，以减轻地球的负担。
这一切只是一个开始。
02 “三足鼎立”
并不是只有贝索斯有“太空梦”。
SpaceX的创始人马斯克，同样是一位“追梦者”。
马斯克的SpaceX在去年4月，通过“猎鹰9号”火箭，成功将两名美国宇航员送入国际空间站。这是SpaceX首次进入太空，也是美国自2011年航天飞机退役之后首次使用国产飞行器载人航空。另外SpaceX计划于今年年底直接将旅客送入国际空间站，并绕地球轨道飞行。
维珍银河的布兰森，在过去的17年间，为了圆自己的太空梦，向维珍银河投资了超过10亿美金。
布兰森也早贝索斯，于7月11日登上太空。他的这次太空试飞成功，抢了贝索斯的风头。
如今的太空旅游，是蓝色起源、SpaceX、维珍银河三足鼎立的局面。
02 太空旅行时代才刚刚开始
三个巨头都在不断挖掘太空旅行更多的可能性。那么，太空旅行将来会成为一门稳定的生意吗？
目前来说，其昂贵的价格，只能是超级富豪们的游戏，让普通人望而却步。
据调查显示，太空亚轨道旅行的潜在市场总人数约为240万人，这些人的人均净资产超过500万美元。在维珍银河的招股书中，提到有超过90%的门票持有者的个人资产超过100万美元。
商业航天的价值可见一斑。
如此巨大的市场，中国虽然没有这些航空公司走的那么快，但是也正在迎头赶上。
2015年被称为“中国商业航天元年”。中国首次打开了面向民营资本的大门，在各项政策和资本的扶持下，商业航天蒸蒸日上。
2020年11月17日，卫星互联网企业银河航天完成最新一轮融资，称为中国商业航天及卫星互联网领域的第一只独角兽企业。
目前，很多投资人看好商业航天这条赛道。但这条赛道产业周期长、资金需求大、专业性较强，很多投资人的态度较为谨慎。
处于起步阶段的商业航空产业造血困难，极度依赖资本。
但是航空航天事业的发展从来就不是一蹴而就的，需要经过漫长的时间沉淀，去做好技术。
这是一个需要耐心的赛道，但也比普通的赛道更具意义与价值。
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