最近有车一族的小伙伴们很是"糟心"，随着气温日渐升高，汽车自燃事故发生的频率也相对较高。这不就在最近，便发生了好几起汽车因气温过高、操作不当等因素引发的自燃事件。而且相比于燃油车，电动车主们的担心更甚！
为什么会这么说呢？因为在很多人的印象中，夏天温度过高，电池容易发热，自燃的几率可能更高。但是你知道吗？在目前的技术条件下，电池的安全性能完全可以通过系统调整或者外界控制来提升，高温并不足以"致命"。
平台不合适才是危险的源头
当然，这种安全是建立在整车控制系统很完善的基础之上，否则并不能解决电动车的整体安全。比如市面上的一些油改电，对电池的布局就非常不合理，因为油改电是直接在燃油车的平台上进行改造，将本来放油箱的位置换为放电池。而为了保证能将电池安放进去，会将电池设计成异形，但这样会破坏电池组结构，从而引发电池爆燃现象！
而反观纯电动车专属平台，其在设计之初就考虑到了电动车本身的特征，对电池有更合理的布局，确保了电动车的安全性。就以国内首款纯电动车专属平台——ME平台来说，基于其打造的欧拉R1，在安全方面可以说是非常有自己的"想法"。
欧拉R1安全性能满分
首先，基于ME平台打造的欧拉R1，其整体都根据纯电动车的要求进行了全新设计。电池选择平铺底盘上，确保电池组的安全性。车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行了重新的设计，增加对电池包的保护，提升了整体的安全性。
【图注：ME平台】
不仅如此，基于ME平台，欧拉R1车身底部具备多条纵向及横向传力通道并形成"井"形结构，同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域，侧面碰撞中车身充分吸收能量，保证了电池包的安全性。可以说，ME平台，将纯电动专属平台的安全性展现得淋漓尽致。
当然，作为新一代电动小车，欧拉R1在一些其他的安全配置也十分贴心，包括同级鲜有的ESP、电子手刹、侧气囊/侧气帘，以及整车超过60%高强度钢的结构，这些均进一步保证了驾驶者的安全。
总之，如今新能源汽车正在飞速发展，电动车的安全问题也越来越被重视起来，目前，除了上面提到的欧拉正向研发了纯电动车专属平台外，还有宝马、奔驰等一线汽车品牌也已加入平台化大军。相信未来，纯电动车专属平台将会实现普及，车主们能安心地过一个悠哉的夏日！
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