圆通速递5月9日发布公告，以10.41亿港元的对价，收购香港上市公司先达国际物流2.5585亿股股份，占后者总股本的61.87%，以此来撬动国际市场的野心昭然可见。
通过收购的方式来布局国际业务，并以此打通国际物流通道，很多家快递公司都按照这种模式逐步推进。在圆通收购先达国际物流以前，国内几大快递公司为了布局跨境快递业务，也有一些收购案例。
随着中国快递集体出海，电商市场对海外市场越发重视，我们不难看出中国快递在跨境市场拓展方面做出的努力，接下来请和小编一起分析一下影响中国快递走向国际化的几个因素：
1.国内快递竞争加剧
2016年不仅是中国电子商务行业爆发的一年，更是民营快递企业扎堆上市的一年。
2016年10月20日，圆通速递[600233] 在上交所敲钟；
2016年10月24日，申通快递[002468] 借壳方案通过；
2016年10月27日，中通快递[NYSE.ZTO] 在纽交所上市；
2017年1月18日，韵达股份[002120]深交所挂牌上市；
一度“抗拒”上市的顺丰最终也选择了“妥协”，在2017年2月23日，顺丰控股[002352] 深交所上市。
今年起中国快递件均价持续走低，从2008年底的26.99元/件，一路下跌到2016年底的12.70元/件，跌幅高达47.05%。持续下跌的件均单价，使得国内快递行业毛利率不断走低，面对如此低的利润空间，想要获得更多业务只能压2.国际快递单价高
跨境电商的市场规模越来越大，从2016年国内快递300亿件的业务量来看，平均每件收入仅12.7元，相对偏低。2016 年国际及港澳台业务收入累计完成 429亿元，同比增长16.1%，占我国快递行业总收入比重 10.79%，全年国际/港澳台快递业务量完成6.2亿件，中国国际快件平均每件价格68元，是国内快递收入的好几倍。而外资快递企业年平均单件收入为12.2美元。和国内快递收入比较来看，也存在明显差距。因此我国快递企业进入国际市场，开拓跨境业务，能增加高客单价的国际业务订单，从而快速提高国内快递的收入，扩大市场范围。
在国内市场已趋于饱和的压力与巨大的跨缩利润，从而竞争加剧。
境蓝海的潜力下，迎着上市的东风，抓住广泛的成长空间，国内快递未来在国际业务上将会有更出色的表现。
网友评论