毕竟日本国土面积不大，人口不少，所以，不仅居民区的车道窄窄的，仅容两车相向而行，即使是主要干道也无非是双向四车道。从成田机场乘坐巴士，高速公路最宽处是单向三车道。
日本多数人出行是乘坐公共汽车或地铁，尽管交通费用价格很贵，地铁两站地折合人民币就是十元多钱；六十多公里的路程，机场巴士收费1600日元，折合人民币七八十块钱，四年前才一千二三百日元。
街道上也有私家车，但不是很多，在日本极少听到汽车鸣笛。我第一次去日本，有个路段正在施工，人行道被占用，只能走汽车道。无意间觉得身后好像有汽车，急忙靠路边站下，给汽车让道。司机摇下车窗，向我挥手致谢。我也不知道这车跟了我多久。
汽车凡是要转弯的地方，地面有慢行标识，汽车会停下来，观察一下才转弯；即使没有地面标识，绝大多数车也会停下来，确认没有行人车辆通过才会转弯。
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本文标题：我看到的日本（17）
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