【原创/三水说车】
以雪铁龙、标致为代表的法系车在市场中一直有着一席之地，市场饱有量虽不及日系车的市场份额大，但也有着独特的生命力，法式设计风格也一直特立独行，喜爱者恒爱，虽然也有不同观点。
自去年以来，法系车的销量在华直线下滑，原因有很多，倍感压力的标致汽车最新推出了全新B级家轿主力产品508，从获得的信息来看，标致确实花了不少心思，我们来一探究竟。
【一、外观更法式更时尚】
2018款标致508基于PSA EMP2平台打造，在普通版车型基础上增加了GT Line及GT车型，整体效果上更加倾向轿跑风格，采Fastback流线斜背车尾设计，前脸格栅的点阵式设计很抢眼，二侧的竖状日间行车灯立体犀利，上挑的腰线更为运动范儿，车尾灯采用狮爪造型，水哥比较喜欢这个造型，有创意够特别，采用了双边双出式圆形排气管设计，同样也是为了彰显运动气息，最值得点赞的是使用了无框车窗，让这款中级家轿的车主有了种开超跑的感觉。
【二、车身减重并更为紧凑】
在轻质化的潮流面前，2018款标致508的车重大幅减轻了70公斤，相信油耗也会得到不错的优化。
为了与运动风格相衬，2018款标致508的车身设计更为紧凑，整体姿态更低，车身长为4750 mm，减少了 80 mm，宽1840 mm，增加了12 mm，高1400 mm，减少了56 mm，轴距为2790 mm，比上款车型缩短了27mm。
所以，整车的内部空间与后备箱空间都不同程度的受到了影响。
【三、内饰更加偏向科技感】
2018款标致508采用了i-Cockpit座舱设计风格，使用了全新风格的家族式双辐多功能方向盘，档杆也应用了新款式，装配了车内氛围灯和著名的Focal音响系统，全液晶12.3英寸仪表盘被列装，有多种显示风格可选，中控台列装了10英寸高清触摸屏作为信息娱乐系统，支持手机镜像，下方的实体按键采用了经典的“钢琴按键”式，美观与实用性都得到了很好照顾。
【四、配置大幅优化】
2018款标致508的配置得到了极大提升，列装了自动启停、ACC主动车距巡航、LKA车道维持辅助、驾驶注意力提醒、HBA自动远光灯、车速与标识辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统，以及可侦测达200至250公尺的夜视系统等，还有Lane Positioning Assist车道定位维持系统，具备半自动驾驶辅助功能。
【五、动力一般】
2018款标致508搭载了1.6T汽油发动机和1.5T/2.0T柴油发动机，1.6升PureTech涡轮增压引擎，分别有PureTech 180 S&S EAT8(180匹马力)，以及PureTech 225 S&S EAT8(GT车型，225匹马力)，传动系统标配全新8速手自一体变速箱。
柴油版采用1.5升引擎的BlueHDi 130 S&S 六速手排车型、BlueHDi 130 S&S EAT8(130匹马力)，以及采用2.0升引擎的BlueHDi 160 S&S EAT8(160匹马力)和BlueHDi 180 S&S EAT8(180匹马力)。
GT版本的动力当然表现不错，普通汽油版的动力就是为日常驾驶准备的，够用，至于柴油版，反正不会买也买不到，就不多聊了。
价格目前没有公布，只能靠猜了，估计起售价约为16万左右，顶级配置的混合动力车可能会超过22万。
将竞争目标锁定在福特蒙迪欧、大众迈腾、丰田凯美瑞，本田雅阁的2018款标致508，可以看得出来是标致的心血之作，不过惊喜不大，相信在中国市场的表现也不会特别好，法系车粉除外，不过其很别致的设计风格还是让人眼前一亮，值得很多正在崛起的国产车型借鉴。
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