导读：近年来汽车行业遭遇发展瓶颈，“汽车+互联网”发展模式陷入混沌，随着新零售概念的提出，汽车企业纷纷转型升级，希望抓住新一波趋势，在新零售里分杯羹。天猫的“汽车自动贩卖机”
从2016年提出“新零售”概念后，阿里巴巴就在不同行业开始尝试，打造了“盒马鲜生”、“无人零售店”等新零售品牌。汽车产业作为我国的国民经济支柱之一，2017年产销规模到2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%。面对近三千万辆级的庞大市场，天猫的汽车新零售业务也随之亮相。2017年，天猫汽车在上海举办“汽车自动贩卖机”落地发布会，消费者通过线上支付、刷脸取车等流程，可以高效且深度的进行购车体验。
天猫汽车自动贩卖机使得“买车就像买可乐”的梦想落地成真， 打破了传统汽车4S店依靠人工推销的模式，大大提升了汽车销售效率和客户体验，增加了客户的自主选择权。这一购车流程的革新在于，充分结合支付宝、阿里征信体系、整车厂资源、消费者行为数据等，将线上精准消费线索引流至线下，再通过深度试驾促进成交，完成一站式购车场景。
天猫的汽车新零售，实现了汽车这一大宗消费品的无人零售，背后是消费体验和销售效率的双重提升；同时通过与厂商的合作，将线下精准用户信息逆向引流至线上，逆向打造汽车和用户大数据，从而共同推动整个汽车行业的升级发展。
新零售时代的汽车后市场
除去汽车销售这个环节，汽车后市场服务也是一块大饼。中国汽车流通协会报告显示，2017年，中国汽车保有量2.17亿辆，随着中国汽车平均车龄的增长及维修保养费用的大幅提升，以汽车维修养护为基础，保险、二手车交易、租赁等在内的多项其他汽车服务也迎来了快速发展。行业预计，2018-2023年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速。预计到2023年，汽车后市场的规模将达到1.87万亿左右。
作为汽配领头企业的好快省开展了汽配新零售战略，打造“线下实体+云平台”的体系：在线下，好快省通过1个全国总仓、3个中心仓、145个汽配e站，打造高效物流配送体系；在线上，好快省通过云平台连接供应商和汽修厂，打通供需数据，提高供应链周转效率。
新零售领头羊阿里巴巴当然也不会错过汽车后市场。今年8月，天猫汽车联手汽车超人、康众汽配成立新公司，帮助3万家汽修养护店转型升级，通过“天猫车站认证”，打造可信赖的汽车后市场服务品牌。
在新零售时代，一方面，汽车后市场企业必须努力贴近用户，以客户体验为中心，提供一站式服务，打破传统汽配商面临的天花板；同时，企业需要通过互联网优化供应链，对后台中心数据库进行升级，实现数字化服务，通过数据赋能，打破信息不对称，提高交易效率，提升选品决策，大大提升供应链效率。
结语
在消费降级气氛弥漫，金九银十不在的今天，追随新零售趋势，打破固化销售，探索新思路，利用新工具，发现新模式，降低成本，才能挺过寒冬。
文字／Mogu 编辑／尹嚞图片／网络
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