林肯飞行家终于实现国产了，它也是豪华品牌中率先国产的一款中大型SUV。我们都知道豪华品牌的中大型SUV市场，50—60万元的价格区间几乎是一片蓝海。像BBA这样的车型2.0T的起售价格都在70万左右，而在同级别里面比较具有代表性的沃尔沃XC90它的起售价格也是超过60万的。而现在国产林肯飞行家虽然还没有正式上市，但是已经公布了它的预售价格，共四款车型售价在56.2万元至76.2万元之间，价格方面已经是十分的良心了！
首先，国产飞行家的外观乍看上去很有可能被误以为是林肯领航员。新车前脸采用家族化的星辉式中网设计十分耀眼，加之镀铬的点缀使整个前脸看起来非常的气派。两边是飞行家三层设计的分体式大灯，最上面是LED矩阵大灯、中间是条形的转向灯、雾灯则位于前包围的两侧，这样的排列方式让前脸的轮廓更加优雅同时也具有很强的层次感。车身侧面轴距3025mm、车长5080mm，和进口版车型完全保持一致。其实，国产飞行家整体的外观和进口版也是没有很大的差别的。如果非要说出些不同，一个就是国产版的飞行家镀铬后视镜外壳和车尾的"长安林肯"几个字，另外一个区别在于轮毂的尺寸，进口飞行家只有19和20两个尺寸，而国产飞行家对应它相应四款车型从低配到高配分别有19/20/21/22四个轮毂尺寸。所以，想要看出国产飞行家是哪款配置的车型，直接看轮毂的尺寸就可以。此外，新车的尾部是最能体现飞行家气势的一个部分，垂直且宽大的尾门让它看起来非常的敦实，加上贯穿式的尾灯设计以及宽大的后玻璃，更展现出美式SUV独有的风格。还有外露的双边共四出排气也显得非常的粗犷，很符合飞行家整体的风格。
其次，国产飞行家在内饰方面更是将美式豪华感展现的淋漓尽致。车内大面积的皮质包裹可以说把豪华的氛围拿捏的非常到位，不管是看起来还是摸起来都非常的高级。而豪华的同时，对于科技感的营造也是毋庸置疑的。12.3英寸的全液晶仪表上面可以显示的信息非常丰富，并且在不同的驾驶模式下，分别对应着不同的UI。同时，12.8英寸的中控屏和它所搭载的车机系统也是国产飞行家在内饰方面区别进口飞行家最明显的地方，因为进口飞行家上使用的是10.1英寸的屏幕。由此看来，中国人喜欢大屏幕这一点也是被林肯拿捏的死死的。另外，这块中控屏使用的是百度系统，虽然不支持CarPlay，但是智能化和互联网属性相比进口版本却有很显著的提升。此外，对车内空调温度的控制和导航功能的实现都可以通过语音控制来完成，而语音操作的按钮就被放置在方向盘的左上角，操作非常的便利。最值得一提的地方就是主驾驶和副驾驶林肯最引以为傲的两张座椅了。它可以支持多达30项的电动调节，除了常见的前后高低和靠背的调节之外，还可以对肩部、腿部进行调节，甚至连左右腿都可以单独进行调节。总而言之，坐在这台国产林肯飞行家车内，一定可以找到一个最最舒服的姿势。
另外，在布局空间上国产飞行家的后排采用的是222的座椅布局。而在尊享版和尊雅版车型上也有232的座椅布局可供选择。当然如果没有什么特别的需求，不建议选择七座。因为首先六座版的车型可以6年免上线年检，而七座版的车型每2年就需要上线年检一次，会比较麻烦。其次就是第二排的两个座椅这种布局，在车内乘坐人数少于4个的时候，这几个座椅能够保证每个人都座的比较舒适，而就算是要乘坐5个或者6个人的情况下，也能够很好的保证左右两个人的间距不会显得太过拥挤，这一点是那些232布局的七座SUV所不具备的优势。
最后，在仔细对比了进口版本和同级竞品的配置后，国产林肯飞行家具备以下两方面的优势。首先就是产品力层面，对比奥迪Q7和沃尔沃XC90这些定位相似的车型，国产林肯飞行家基于全新的CD6后驱平台打造，是同级别唯一全系标配3.0T V6涡轮增压发动机和10AT变速箱的，355匹的最大马力和553牛米的峰值扭矩，可以让你更从容的去驾驭这个"大家伙"。其次就是价格方面，国产之后的飞行家在配置方面并没有缩水，而且车机还进行了本土化的改进，下探到56万的价格也有着非常明显的优势，进一步提升了新车的性价比，毕竟只有价格香才是真的香！
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