林肯汽车在纽约车展发布了全新一代林肯Aviator(飞行家)，将车型定位为中大型3排7座中大型SUV。
林肯Aviator(飞行家)也是林肯家族首款插电式混动车型。
林肯Aviator(飞行家)的设计非常前卫时尚，官方称这代表了之后林肯设计的方向，在保持家族风格的同时进行设计创新，而林肯的创新之路更多是减负之路，经典的压力之下，甩开过去重新成为风格，是更为困难的。
上一代林肯Aviator于2003年推向市场，车身尺寸为4910/1877/1826mm，轴距为2888mm，属中大型SUV，但上市后的三年时间内，Aviator销量表现很差，所以不得不在2005年停产。
在林肯汽车全面卷土重来的当下，林肯Aviator(飞行家)的复活势在发行，最直接的原因是林肯需要在领航员与鹦鹉螺之间有一款中大型SUV主力车型，以完善其产品线。
林肯Aviator(飞行家)将基于与下一代福特探险者相同的CD6后驱平台打造，采用三排座椅布局，并配备驾驶辅助系统，搭载双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
【一、瘦身成功的优雅外形】林肯Aviator(飞行家)在外观方面保留了经典的矩形进气格栅样式，内部为高光泽黑色网状设计，中间镶嵌LED背光LOGO。矩阵式头灯组内部融入“L”型日间行车灯，搭配新样式的下保险杠，悬浮式的车顶的设计直接拉升了车型的贵族气息，二侧线条从机头盖开始在中部向后延伸，至后门处减弱，将整车前部的精练刻画的非常准确，车尾部分则更更加简约流畅，三条镀铬条展示出清晰纵向轮廓，22英寸轮圈在侧面进行支撑，LED尾灯组为贯穿式设计，很亮，排气为双边四出布局，霸气，使得整车在稳重大方的基础上落落大方。
【二、内饰为T型贯通式设计】林肯Aviator(飞行家)的内饰采用简洁的贯通式设计，中控台以T型为主线条，中央设置有大尺寸液晶屏，多种实体控制按键简洁实用，分列在屏幕下方。
内饰采用米色与黑色双色设计，做工非常豪华，真皮、碳纤维以及钢琴烤漆材质随处可见，显现高级的缝合线恰到好处，三幅式多功能方向盘造型简洁大方，整体营造出林肯式豪华风格。
林肯Aviator(飞行家) 座椅具备30向调节与按摩功能，中控台扶手箱处有着丰富的储物空间，配以亮银色的面板。
【三、空间表现出色】林肯Aviator(飞行家)第二排为三个座椅布局，中央座椅提供靠枕适合短途旅行，座椅材质使用了比较柔软的材质，第二排座椅可向后倾斜与向前滑动，方便第三排乘客进出。
【四、首款插电混合车型】大势所趋下，林肯选择了林肯Aviator(飞行家)作为首款新能源车型，可见对于该车的重视。
林肯Aviator(飞行家)采用福特CD6架构打造，其将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的电式混合动力系统。
【五、智能化成标配】林肯Aviator(飞行家)应用的的智能技术非常丰富，车主可激活Lincoln
Way应用，将智能手机作为车辆钥匙，要实现启动车辆、打开后备箱等，定位并导航车辆位置等。
同时，标配最新的驾驶辅助技术，包括盲点监测、车道保持等安全辅助功能，前置摄像头可通过提前识别道路情况并反馈于底盘悬架，从而提前做出调整，后置摄像头可在倒车过程中检测障碍物并做出紧急制动。
值得关注的是，福特已经申请了10速变速箱的专利，新一代林肯Aviator将有望搭载这台全新的变速箱，而且除了Aviator外，新一代福特Expedition和林肯领航员都有望陆续搭载这款全新变速箱。
目前，林肯Aviator(飞行家)的价格还没有得到确认，从其定位来看，价格区间应该介绍领航员与MKX之间，竞争车型应该是宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等车型，具体的细节水哥将持续关注。
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