小学的时候，学习过老舍先生写的《骆驼祥子》，对于民国时期以祥子为代表的劳苦大众所受到的压迫有所感受，也从另外的层面揭露了“万恶”的民国政府。随着新中国的诞生，这一些拉车夫几乎都绝迹了，不过随着改革开放的改革，我们又重新把以前的文化挖掘抢救出来，北京 Hu Tong的拉洋车的成了北京的一道亮丽的风景线，外国友人来北京总是会坐上去感受一下曾经的洋车，最为便宜且便捷。
今日我们要说的就是拉洋车的那一群人们。我不曾去鄙夷任何的劳苦大众，只有我本就属于劳苦大众的一员，有的时候我也会为了照顾拉洋车的司机也会坐他们的车。
第一次是坐洋车是我从县城去我老姑家。那个时候正好遇到修路，公家车无法通行，只好在路旁搭坐一辆三轮车。那辆三轮车三面被不透水的胶质布遮盖，一面敞开，司机在最前面把着把手。为了省点钱，母亲跟司机攀谈了大约半个小时，最后商定以5元钱去我老家里面。
因我那个时候腿摔断了，只好被我母亲报上车上去，然后紧紧的抓住一边，深怕被甩出车里面。司机脚踩了几下车底的把守，车子就发动了。因为路面别挖的坑坑洼洼的，司机双手紧握把手，路上的石头在车行过去后，让车上下颠倒，司机的身体也上下颠倒。不过这个时候的我们也好不多哪里，只是心里默默的祝福着，希望顺利送达到目的地。
在路上，司机不曾有丝毫的言语，只是注视着前方的道路，目不转睛。面颊上皱纹布满着，手臂上的青筋凸起，身体前倾，深怕片刻车毁人亡。
到达目的后，母亲给了他一张10元的大钞，司机说他需要找一找零钱。于是一幕及其稀疏平常的事情发生了，司机把手伸入了内裤里面，在内裤的里面有个小裤兜，把手帕包裹着的钱拿了出来，轻轻的拿出5元大钞，给我母亲找零。
后来这样的车我坐过很多次，有时候司机开的很快，我都会善意提醒；有时候，司机随意穿梭过红灯，我只是那么看看，是滴我只是看看；有时候，司机雨天临时涨点价，我也可以接受。
在最近一次坐车时候，正好遇到警察查车。司机甲说“操他妈，保安竟然随意出来查车扣车，没有王法”，“警察养的打手把他们夹在中间，两面盘剥。”
这不是我第一次听到这样的话,这也不会是我听的最后一次，那个时候我总是报以同情，然后就没有然后。古人云“兴，百姓苦；亡，百姓苦。”
有些事情我们无法改变，但是我们可以改变自己；有些事情我们虽然无能为力，但是我们可以发生。
李军林导演在迪拜机场发呆十五个小时后，心情沉重地写下了这样一段文字：“ 我想，一百年后，我们的子孙来回顾我们这一代人，他们肯定会觉得，那是有史以来最没有血性的一代人，胆小怯懦的一代，不管多大的事情，只要皮鞭没有抽到他自己的皮肉上，都不会哼哼一声。那一代人唯一的价值观就是不择手段地赚钱，靠着财富来支持他们内心的不安全感。除了财富比赛之外，整个一代人没有塑造出直接让后人尊重的价值观，更没有为后人捍卫价值观而做出的行动。他们这代人既没有贵族的担当，也没有仕人的气节，更无人所当有的血性。这一代人，个个噤若寒蝉，集体堕落，有史以来，前所未有。他们唯一的乐趣和尊严就是：我比你有钱，我比你过得好。这是他们这一代人集体堕落的价值观……”
青年人总归是要有所作为的！
拉车夫
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