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西藏·重庆 冲突与抗争

西藏·重庆 冲突与抗争

作者: 半夏长安 | 来源:发表于2018-12-23 17:37 被阅读4次

    6月25日

    林芝的天亮的要晚一些,所以我们的行程按照正常的时差顺延。早上起床了吃了早饭,就到牦牛广场附近的机场大巴始发站等待最晚的一班车。最后我们又欣赏了尼洋河沿途的风光。可是静谧的清晨马上就要被机场工作人员的怠慢打破,这冲突本来可以不用发生,结果就是一个简单的失误,最后经过磋商投诉,竟然让机场的负责人亲自打电话给我们赔礼道歉。放在这件事以前,我是一个谦和有余,而勇武不足的人,这八个字的评价真是恰到好处啊!我的逻辑里这个社会不是一个达尔文社会,而是一个儒家大同社会,可惜我以礼貌待人,别人却冲我挥舞拳头,抱怨以德,那又拿什么来报答恩德呢?所以,从那以后,我变得冷漠,不知道酷不酷,但是我知道我先要保护自己,然后才有能力保护我身边的人。林芝同东北三四县城市的差别并不大,他们最大的弱点和局限就在于眼界的狭小,如果只管好自己的一亩三分地,在自己的小圈子里生活,那么面对外界环境的冲击,你将没有变化应对,就像学习一样,不进则退,为了维持住自己的领地和思想疆界,必须要不断的开拓眼界朝前走,朝上走,就像挥动翅膀的鸟儿,不是为了飞的再高一点,而是先维持自己的高度。

    重庆的地铁真是穿城而过,穿山而过。重庆给人最大的印象就是山城和火锅,但是我这次在时间不长的换乘里,却感觉到了一个城市自我革新,自我发展带来的不便和阵痛。火锅是无辣不欢的,底料不是芝麻酱的,而是香油,至今我也不知道怎么用香油调出好吃的底料来,说来是个遗憾,也是一个值得探求的秘密,只有破解了这个秘密,我也许才能感同身受的理解重庆火锅的魅力。

    吐两个槽纪念一下重庆的交通,重庆北站的南北两个广场不是通的,而是分隔开的,要坐公交经过快半个小时才能到达的,估计是修地铁的缘故,为什么一定要区分呢,因为高铁和普通车是完全分开的,虽然都在同一个站;重庆江北机场的两个航站楼其实只有一个地铁站,但是如果你走地上,不管是走摆渡车还是打车,都要跑个几公里,第一次去,如果赶时间的话,跑懵是很正常的。

    若是眼底无离恨,不信人间有白头。

    晚上我折腾到了距离重庆几个小时车程的武隆,因为我一个人跨越几省的旅程即将开启。定了一个很便宜的青旅,老板很单纯,保存着山里人天性里自带的淳朴。因为是淡季,房子很多,所以老板就很豪爽的给了我一个标准间,那是我住过最便宜最干净的房子。

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