9月29日,在历经9年攻坚克难后,长达886公里的兰渝铁路全线通车,在中国西北和西南之间画出最近的连线。(9月30日新华社)
兰渝铁路，一条长达886公里的铁路，沿线经过396座桥，226座隧道，穿越区域性大断裂10条、大断层87条，是数十万兰渝人用辛勤汗水浇筑出的“世纪铁路”。9年的殚精竭虑和无数次的从头再来，让沿线上千万群众,迎来了经过“家门口”的第一条铁路。这条承载着众多期盼的“国家工程”，加强了西南西北联系，缩小了时空差距，极大地带动沿线地区社会经济发展，为沿路最贫困的人们带来了脱贫致富的希望。
复杂的地形地貌，多样的气候类型，富集的生物资源，造就了渭源天井峡、武都万象洞等异彩纷呈的自然生态和优美秀丽的山水风光;历史的传承演绎，民族的发展融合，积淀了先秦文化、伏羲文化等历史地域文化，留下了秦西垂陵园、西狭摩崖石刻等历史文化遗存;光荣的革命历史孕育了长征加油站哈达铺和苍溪红军渡等红色旅游资源。兰渝沿线风景名胜无数，目前共有5A级景区8处、4A级景区103处、3A级景区12处，兰渝铁路的开通，将带来沿线旅游业的井喷式发展。而今，国庆、中秋佳节双节喜相逢,假期叠加构成长达8天的超级黄金周，“世界那么大，我想去看看”也再次点燃了人们出门旅游的激情，兰渝铁路将与“双节”碰撞出一场灿若繁花的旅游盛宴，为出游者带来一份极致的旅游体验。
兰渝铁路的建成一方面能补充及丰富当地旅游产品形式，另一方面可以促使更广泛区域内的游客进行相互探访，推动旅游业的大发展。依托兰渝铁路的平台，各地政府与旅游局变“单打独斗”为“抱团发展”，把川渝两地丰富的旅游资源整合了起来，相继推出自然生态游、民族民俗风情游、历史文化游、红色励志游、田园养生游等系列旅游产品，形成了兰渝铁路沿线新的精品铁路旅游线路。铁路部门也为旅客精心打造了多趟“旅游专列”，出游者们便可以省去自驾游的堵途烦忧，在舒适的车厢里，感受“一车一主题”的特色文化，一路走一路透过窗外欣赏奇美的山峦、碧绿的田野、古朴的村寨，尽享节假日的欢乐和悠闲。
如今，兰渝铁路由北到南，跨越巍巍秦岭，打通蜀道天险，直达重庆，蜿蜒在西部的千沟万壑，崇山峻岭。笔者相信，在“铁路+旅游”融合联动发展模式下，兰渝铁路将释放出更大的红利，助力兰渝沿线经济再上一个新台阶。
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