(一)
夜晚的北京站是静谧的，有些许铅华褪去的哀伤。夜不凉，天上的寥寥星辰，却带了点孤寒。
单薄的衣裳，简单的行李，无数因为这样那样的原因而无法入住酒店的人席地而眠。诚然，车站附近的二十四小时营业餐厅少得不像话。
很悲哀，很荒凉，很残酷吗?大概是的。在各种完善的条例和不断提高的生活水平之下，仍就有着不光彩，不顺利，贫穷与丑恶。大概在我们看不到的地方的，不知晓的情况里，类似着比比皆是吧?哪怕贵为京都……
所以我算是幸运者吧?从北京站转站到北戴河。以票价不高的车票换在有空调，WiFi 的候车室里憩息的机会。一如在这个悲哀的社会里，我所处的地位，触及的天空，谈不上多优渥，但也比下有余。
人情很冷，安全感很少，淡漠得仿佛置身于秋冬。这便是北京的夏天给予我的印象。全部。
(二)
列车驶入河北的北端，很平稳却也荒凉。
破晓，蝉鸣开始涌现，聒噪得令人心烦。四点钟的火车，到达中途几个大站时已经是六点左右。由于第一次于火车上入眠，强大的不适应感，使我虽有困意，却始终无法熟睡。
——唐山站已到达。
报站声将陷入浅睡眠的我惊醒。打量周遭，逼仄的座位空间、开得很足的冷气、时不时的鸣笛声还有熟睡着的、疲倦的、由于种种原因而在鸡声茅店中前行，人迹板桥时到达的，日不出也做，日落也不息的人构成了这幅不美，不温馨，却格外真实，可以反映民生疾苦的列车夏景图。
列车驶到唐山以东，有隐隐的山峰轮廓见于眼前。山岳大多潜行在云端，有种白云飘飘的感觉。
山之上，白云间。苍山里，雾霭远。这里是否有先人，有贤人，有逝者，有开山的五丁，有悲鸣的子规，在云端起舞，为人民祈福呢?
山是远景，近景并不美——有四散着麦香的庄稼；有并不清澈的小溪；有带着薄寒的天空；但也有风和日丽的背景。
比起诸多忙碌的，奔波于生计的芸芸众生，外出旅行的我，这次第，怎一个幸福了得?
我的生活像童话，而他们的生活像笑话；我是风和日丽的好天气，他们则是在多歧路上长风破浪的赶路人。
诸如北京和列车驶过的城池，对比起来，流年顺利，安然清欢。
(三)
海城。
挺平凡的两个字，但是对于长处于内陆的城市我来说吸引力满满，更何况北戴河的车站像极了保定小城，并不是破旧，只是有着烟火的朴素和温馨，总叫人深谙“人间至味是清欢”那样的句子。旅游价值给予这里足够的体面和尊严，这一点像倒是在应和这个物欲横流的世界。
这个地方有山，有海，还连着山海关。其实它之于保定大概是很不一样的吧?
小小的海城里没有修地铁 ，一个多小时的公交辗转终于抵达海边。
不知是否是为了映和那句“面朝大海，春暖花开”呢?海边种满了淡黄色的，叫不出名字的小花。看着小花站在大海摇曳生姿，不用说话，就已十分美好。
把这句话连同海景图一起发在QQ里之后，我卸载了QQ。不要让QQ里那些繁杂的消息影响流连海城的小确兴了吧?我想。
北戴河的海很辽阔，因为是渤海入海口，只是颜色格外的浅。只是早晨八点，到海边来的人就已数不胜数，好在大海足够辽阔，细大不捐，让我们来看海而并非来看人群。
风平浪静。这是第一次真正真正的理解它的含义。 为什么不用“风平浪平”呢?因为纵无风，浪也不算平。生活总在教我们诗和远方，以它独特的方式。旭日初上，清波跃金，应用这个“静”字，落笔皆是现世安好。
赤足于海水之间，沁凉沁凉意。一如大海这个坚信要么孤独要么庸俗的垂暮老人，清冷得不可方。
抛弃所有美好意向，单从物理学的角度，海水凉是因为水的比热容大，不易升温来讲，它也是一个不轻易因为外力改变自己，清冷而有铮铮傲骨之人吧?
这便是海城的夏天，有安有然有清欢，有广有阔有细大不捐，也有骨有气有不屈不服。因为它的以上种种所以才有了“海上升明月，天涯共此时”的温馨；有了“海上明月共潮生”的孤寒；有了“奔流到海不复还”的辽远。每个人心中都一片海，我心里的永远是海上的夏天。
(五)后记
本想记录一下去海城的感受，离合悲欢，却恰逢“夏天的故事”这一命题作文，于是构成了此文 ，写完才发现这并非真正意义上的故事，更多的只是在记录心路历程。大抵凡人永远也做不到“不以物喜，不以己悲”吧?这样的记录有点全方位，多体系的意思；有点写番外篇的错觉。可夏天不也是如此吗?有“日高人渴漫思茶”的烦躁；有“榴花开欲燃”的璀璨；有“小河才露尖尖角”的淡然。很博大，很包罗万象，
希望夏之于我这篇从三个截然不同的角度来描写夏天的文章，能够如微渴逢野人家，桂香逢月华，金风逢玉露，一切都刚刚好。
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