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突然对车不是那么感兴趣了

突然对车不是那么感兴趣了

作者: 北修平岡 | 来源:发表于2017-05-08 12:01 被阅读0次

又是两个星期的停更,懒癌症晚期患者太容易生病了,药确实不能停,还是要随时吃才行。停了这么久确实也不知道该说什么,要不就趁个迟到的热点,说说车吧。

我是不华丽的分割线

我是一个从02年就开始看车的资深键盘车迷,那个时候没事就往西部汽车城跑,长城最开始的02塞弗估计现在很多小朋友都没有见过,真正的皮卡加盖的SUV,手刹(那玩意儿好意思叫手刹)就是一个在方向盘旁边的拉线,拉出来就是手刹锁止,要接触手刹的话,要再往外拉一点,然后转一下,啪一声弹回去就解锁了。各位自行脑补一下吧。

这是03款塞弗的照片,再老一点的实在找不到了。

看车一直是我的一大爱好,不吹牛的来说在2008年之前,只要中国市场上推出过的国产车型(不论自主还是合资),我都去看过。可惜的是虽然我02年就拿了驾照,可是一直没有车可以开,技术太菜,随着时间推移越发地不敢开,也就不敢去试驾,如果出点啥事学生党也赔不起。

每每看到有新车发布了,都跑去看看,摸一摸,打开门坐一坐,成都本地的车站也从沙湾老会展看到了世纪城新会展,年年都不落。

后来互联网发达了,各种车媒体也发展起来,很多时候看看网上各媒体拍的照片,写的评测,也能大概知道这车是怎么回事,不用都得自己跑去才能看到,加上上班之后工作很忙,放假了就想在家里躺,车市井喷之后车型太多也看不过来,能亲身去体会的车就越来越少了。

我想也是因为看车时间太久了,激情消散,想体验的车太多,俗话说“帐多不愁”,反而就不想去试了。工作之后也买了车,养车是一笔花费,老车开久了之后挺顺手,也就不觉得再需要去换车,加上单位离家也近,一个月也开不了一次,在中国开车又是很受气的一件事情,这些情绪加到一起,发现车对我而言也没有那么重要了。

但是车还是要有的,每次看到喜欢的新车都还是受不了想拥有。


其实还是因为穷

养车费钱

买车贬值

BRZ从上市看到退市

还是没钱买

真是遗憾


Ich Lieben Eminem!

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