上回聊轴人轴事儿，聊了泰山路的交通，今天咱聊一聊长江路。
长江路被称为这个小城的长安街、样板路，路宽了，平了，汽车就跑得快了。这不是好事吗？可是轴人办事就是轴，他不这么想。
长江路上有个重要机关，门前画着黄色网格线，当地人称这里为大院。这院里的人办事就轴，他觉得来大院开会办事的车辆多，进进出出，都是来为人民服务的，万一把人民群众撞了可不是小事儿。
轴人想问题总和常人不一样，他不提示自家的车出入慢一点，而是想办法让大街上的车辆行人慢下来。于是乎，在宽敞的长江路上安装了三条密集的减速带。你不慢下来试试，能把你从汽车座椅上颠起来。
古代有皇帝御赐的“下马碑”，那也就是个交通信号，提醒官员前方进入步行街，禁止鸣锣开道。对贩夫走卒，肩挑贸易的没有限制。减速带可不一样，到此不仅是文官下轿，武将离鞍，百姓也要颠三颠，可不管你是卖葱的卖蒜的，卖苹果鸭梨儿的还是卖鸡蛋的。
大院的后门位于昌兴道上，后门不仅常年不开，就连昌兴道也被两道铁桩子堵着。大概是告诉人们：此大院不仅不开后门，而且连走后门的路都给封了。
大院的职工上下班不走后门可以，可后门对着的是一家幼儿园，每到接送孩子的时候，永盛大街和昌兴道交叉路口必堵。
别的城市出行都以快捷高效为目的，可这里的人就这么轴，平坦的马路偏要设减速带，隔离墩儿，其实你也别嫌费时、费油、费车，人家这不是担心你车快了容易出事吗？
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