各位同仁晚上好，我们公司的管理规章制度上，有一份非常重要的管理表单《四不放过》，好好使用它，能迅速提高自己对问题的分析及改善的能力，把它用在生活上也一样意义非凡，但再好的东西，它也只是工具而已，用与不用还得由你自己决定，我把自己生活中使用《四不放过》的故事跟大家分享，希望对大家有所启发。大约两年半前的某天下午，我独自骑车到漳州的圆山，下山时意外把身体最重要又最难康复的股骨颈摔断了，以致卧床了半年再加上半年的支拐，这么严重的逆缘是应该要好好自我反省，用心写份《四不放过》希望能把这倒霉及伤痛转化为今后平安的善缘。
故事从骑行圆山那天开始说起，圆山是漳州骑行爱好者的圣地，是锻炼体能的好地方，因为骑行路线全部是盘山公路，所以路面又窄、坡度又陡，在下山时的一个大拐弯处碰到一辆上山的军车，它上山拐弯处没按喇叭，我下山没减速，于是我就飞出自行车在空中翻了一个漂亮的360度后重重摔下，以致股骨颈断裂。接下来就用我司的《四不放过》表单格式对此事故进行一一的分析：
一、找不到问题的责任人不放过：
1.第一责任人肯定是自己；
2.第二责任人是对面的汽车驾驶员；
3.第三责任人是整条盘山公路的所有拐弯处都没有设立凸反射镜。
在找责任人的时候，需要理性及全方位的考量，只说自己的问题或只说他人的过失都是有失偏颇。
二、找不到问题的原因不放过：
1. 不能太执著于自己过去的经验：下长坡为什么会没减速？因为之前自己已经有了九十九趟安全骑行圆山的经验，那拐弯处都一样是没减速的，但没想到这第一百次就摔断骨头了，所有曾经的经验也许是有所价值，但不能太过执著于那些曾经所谓的成功，任何事不论已经有了多少次的成功经验，都还是应该在每次的运动、工作及生活中继续保持敬畏之心、警觉之心去做，否则曾经的经历、经验或成功搞不好反而就成了我们生命中的障碍及逆缘。不论是自己或别人的经验都是可以用来参考、用来借鉴，但千万不能把这些经验当成真理；今后要好好养成，让自己在任何时候的每个当下都保持清明的敬畏心及觉知心。
2. 坚强也有它的阴暗面：自己的性格应该属于比较坚毅的那种，但这坚毅其实不并符合老子的哲学，老子提倡柔软、处下才是真的强大。就如这次摔伤时，其实军车的驾驶员还问是否需要把我送去医院检查看看，我个人感觉只是扭伤而已，再坚持继续把车骑回家应该是没问题的，于是就没让他们送去医院了。在路边休息一会儿，自己就忍痛坚持再骑行20公里回家了，如果自己没有那所谓“坚强”的信念，就让军车送去医院，估计对身体的伤害应该就会小一些，这也确实应该值得今后自己去好好思考的哲学，所有的正能量也是需要智慧作为引导。
3.外在的缺失也是造成问题出现的原因之一：盘山公路的拐弯处都没有设立凸反射镜，这属于外在的缺失，否则司机或我在拐弯处也许就能提前发现对方，就能避免这次的事故。企业管理的外在是什么？如果检验设备、管理制度、点检表等都是属于外在的东西，那责任心、执行力就属于内在的力量了，不论个人或企业，更甚至是一个国家都需要内外的相辅相成才有能获得成功的可能。企业的制度流程建设好，是避免问题发生的最有效方法之一。
三、找不到问题的解决方法不放过：
1. 了解自己一直是哲学家的终极命题，看清自己也许真的是人生中最重要的课题：这次摔伤的原因应该讲是两点：一是自己下坡的拐弯处骑行速度偏快，二是那上山的汽车拐弯处没按喇叭提醒。而自己如果不改变此骑行习惯，今后包括开车、甚至走路也可能再次发生类似的倒霉事。于是今后自己不论骑车或开车，不论平路或下坡，只要视线不好车辆一律减速；今后再有骑车运动，一定不戴耳机，虽然此次事故自己虽然没戴着耳机，但平时还是经常有骑行佩戴耳机的不良习惯，耳机会造成骑行时听不见外界的声音，包括可能是提醒自己的喇叭声；今后自己驾驶汽车在拐弯处，也一定要养成减速及按喇叭提醒前面人车的习惯。人生中所遇见的所有问题，除了让你不爽的同时，它也同时具备了让你观照自己的能量。
2.自律、慎独是一辈子的修行：手术后医生特别嘱咐卧床期间需要控制体重，体重将是股骨颈康复的最大障碍，因为平时喜欢运动的人，突然长时间卧床是最容易肥胖起来的。于是自己戒掉一切零食、晚上23点前一定熄灯睡觉、饭量也适当的减少一些，最后体重不但没因卧床增长，反而活生生的减了7斤。很多时候，我们并不是“不知道”的受害者，更多的却是“做不到”受害者。
3.外在跟内在是一体的，它们是一枚硬币的两个面：在卧床期间，我不知道自己今后是否还能继续骑车，但我还是决定在圆山的盘山公路的14个拐弯处，捐赠安装了反射凸镜，希望自己是最后一个在圆山骑行摔倒的人。就如企业想管理好，就必须先建立好相关的管理流程及制度，然后提高自律去做好及遵守所有规章制度，不论个人或企业，内外兼修才是修行及成长的正道。
四、责任人不受到教育（处罚）不放过：
1.责任人经过两次的手术、半年的卧床及半年支拐行走了700多公里的路，已经深刻体悟到问题所在。
2.友善的语言及态度是一种力量：关心、真诚的话语永远比抱怨、问责的话语来得暖心及强大。因为这次摔倒后对面来车的那三个善良、有爱的士兵的话语，让我内心从摔伤的伤痛中温暖起来。今后自己要争取在任何时候，都要避免使用恶语及问责，尽量多说善语及微笑；碰到问题的时候，不应该先找对方的问题，而是应该学会换位思考，先去关心对方的困难或伤痛的情况。
3.只喜欢好的，而不愿意面对及接受坏的，那是智慧不够的体现：如果你喜欢运动，并收获运动带给你的快乐及健康，但如果你无法接受运动偶尔带给你的伤害，那何尝不是智慧不足的体现。而且这样的逻辑也适用在我们身边所有的人，不论朋友、家人或工作伙伴，在欣赏、享受他人好的同时，也得要有包容他人不足的胸襟，因为这世界没有完美之人，当然也包括我们自己。
4.哀莫大于心死：所谓的不幸，其实并不是遇上了伤痛之事，而是内心觉得自己本就不该遇到这已经发生的伤痛之事；可这世界也许从来就不存在偶然的事，遇到好事就好好去享受它，遇到坏事就智慧的去转化它；所谓的“不幸”之事只要自己能不动于心，那它就不可能成为事故，顶多也只不过是一场带点痛的故事而已，只有心才是我们真正的主人。
5.烦恼即菩提（觉悟）：运动的偶尔伤害就如工作时的偶尔被人不理解或误解，如果因为他人的不理解就自我放弃，那你就错过了被人误解或伤痛的精华所在；让伤害成为观照自己的一面镜子、让误解成为发现自己的缺失及改进的善缘，这才是生命让你遇见伤害或误解的意义及精髓的所在。一个懂得接受改变不了之事的出现，内心就不会再升起任何的困扰及抱怨；别人觉得困扰及抱怨的事，早都已经被他的反思转化为菩提了；当然如果只是接受而从不进行反思，那这样的接受方式就算不会抱怨，那也不是智慧，那只是懦弱或愚痴式的麻木。反者道之动，你想要的反面才是你最需要去重视的。
6.直面伤痛，它也许就是智慧重要的来源处：不小心被鱼骨卡主喉咙，这样的经历并不是在告诉你今后不要再吃鱼了，而是在告诉你今后吃鱼时要注意避免鱼刺问题的再次出现；一场伤痛的骑行，这样的经历也一样不是在告诉你今后不要再骑车了，而是要让你能从伤痛中去发现自己的不足，并改进它，这样你就没有错过了伤痛及逆境的精髓所在，你就成功把伤痛及逆境转还为成长的资粮。对逆缘反思的力度，也许正是你人生的高度。
7.倒霉并不属于外在：面对倒霉的反应，有多种的选择。可以选择拒绝接受、也可以选择安心接纳；可以选择怨天尤人、也可以选择自我反思；可以选择用它来继续煎熬自己的心，也可以选择把它当成一场消除业障的法事。人生的差距并不是从倒霉就开始了，而是从选择才开始的。倒霉，这词并不适用于身体，它更应该是属于表达内在的词语，不论外在怎么样？只要你内在的智慧够强，那倒霉就根本无法靠近你。人生的差距并不是从倒霉就开始了，而是从怎么面对倒霉的选择才开始的。倒霉，这词并不适用于身体，它更应该是属于表达内在的词语，不论外在怎么样？只要你内在的智慧够强，那倒霉就根本无法靠近你。
生命中很多智慧的缘起，它们并不一定以美好的一面展示出来，它可能也会用烦恼、伤痛的方式出现，保持内心的淡定去面对及接受生命中所有的好与坏，那你将会接收到更多来自生命的智慧密码及超越所谓的好与坏所带来的情绪波动。有时能从内心真正了解佛陀所说的---无常，那就能了解一切都存在不确定性，没什么事物能恒常不变，这样反而就更能升起对周遭的无畏及敬畏的心。这何尝不是代表自己已经准备好了时刻可以面对最坏的状态，当然也代表同时能接受最好的来临，于是在任何的情况下，平静的心态反而就会变成了自己的常态。
如果各位同仁听了这故事你们有所收获，那得感谢你们，你们使得我的摔伤变得更有意义了；能通过别人伤痛的经历而有所感悟，那可都是高手所特有的气质！希望今后大家在工作上遇到困难或过失，不论原因是什么？责任人是谁？我们都务必秉着实事求是的原则，如实进行分析，《四不放过》的核心是找出问题的原因所在及避免今后再犯类似的错，甚至要有举一反三的改善能力，就如我会通过这次的骑车摔倒的反思，也顺便改变了汽车驾驶、骑车戴耳机等一些不好的习惯。今天我分享的故事只是为了吉邦成为一个优秀的学习型组织而抛砖引玉，希望今后有更多的吉邦人分享一些自己有价值的经验，让自己的经验帮助更多的人，顺祝大家在吉邦快乐工作、成长每一天，让吉邦在人才中发展，让人才在吉邦的发展中成长。谢谢大家。
回音/2022-6-7
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