1. 大众汽车电路图结构与释例

全车电路图分为三部分：最上面部分为中央配电盒电路，其中标明了熔丝的位置及容量、继电器位置编号及接线端子号等。

中间部分是车上的电器元件及连线。

最下面的横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置；最下面搭铁线的标号实际上是不存在的，它是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何处而人为编制的。

因有些电器的线路较复杂，大众汽车公司采用断线代号法来处理线路复杂交错的问题，例如，某一条线路的上半段在电路号码为10的位置上，下半段在电路号码为25的位置上；在上半段电路的中止处画一个标有25的小方格，即可说明下半段电路就在电路号码为25的位置上；下半段电路开始处也有一小方格，里面标有10，说明上半段电路就应在电路号码为10的位置上。通过10和25，上、下半段电路就连在一起了。

使用这种方法以后，读再复杂的电路图，也看不到一根横线，线路清晰简洁，大大缩短了读图时间。

电路图最上端灰色区域内部水平线为接电源正极的导线，有30、15、50、X等。电路中经常通电的线路使用代号30，接地线的代号是31，受控制的大容量用电设备的电源线代号是X，受控制的小容量用电设备的电源线代号是15。

在继电器中，85号接脚用于接地线，86号接脚来自于条件电源（如15号线或X线），30号接脚经常通电，87号接脚用于被控制件。当条件电源通电后，85、86号线导通，产生磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭合，使用电器通电。

2. 大众车系电路中的元器件符号

3. 大众车系电路图线色

大众车系电路图导线颜色与车辆中线束颜色一致，采用单色和双色（条纹色）并用的方式。双色线条前面的颜色为底色后面的颜色为条纹色，如bl/gn即为蓝色底色带有绿色条纹状的导线。