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关于小区内搭建车棚的意见

关于小区内搭建车棚的意见

作者: 大气浩然 | 来源:发表于2017-08-23 13:07 被阅读78次
    如此公示

    开发商并物业领导:

          一、业主是谁?

            今天看到公示说在绿化带建车棚,说是应广大业主要求。那么请告诉大家,你什么时候开的业主会?有多少业主签字?是开发商或物业还是谁?看这节奏,没准儿哪一天还会公示在小区某位置建这建那?

          二、小区安全隐患越来越大

         

    6米消防道车满为患

          谁都知道,小区车满为患,拥堵不堪,没有达到原规划和设计的人车分流要求。小区机动车都停在只有6米宽的消防道上,每天早7-8点和晚6-7点左右,路两边车停得满满的,若有两车相逢根本无法错车,这是小区很大的安全问题。对此,开发商和物业不能熟视无睹!

    3米夹道拥堵不堪

          若不增建停车位或拓宽道路,在公示所在的位置搭建车棚只能增加拥堵。22#-24#和24#-26#楼之间的夹道只有3米宽,每天也停满了机动车,里面的车被外面的车堵住进去出不来。上下班高峰停在楼前的机动车主每天小心翼翼地倒车,难免相互刮擦。如果再把分散的几十辆电动车、自行车和行人集中到未端公示的位置,将加剧堵塞,增加刮碰,增加危险,这绝不是业主愿意看到的。

          三、业主有七问

       

    关于小区内搭建车棚的意见 咋能正对东户阳台建棚? 咋能正对东户阳台建棚?

          其一、小区规划当初没有车棚,若当初想在公示所指的地方建车棚规划能通得过吗?其二,在公示所指的地方建车棚,实际上是在楼之间增加建构筑物,冲着22#24#26#一楼阳台和窗子,影响通风及视线,降低了居住舒适度,有没有考虑住户的切身感受?其三,假如当初就有车棚,有点安全意识的人谁会选择这个拥堵的事故易发地段买房?其四、规范要求的小区楼距和建、构筑物之间的标准安全距离是多少米?其五、擅自增加车棚后,车棚与楼的间距才5米左右是否符合规范标准?其六、业主入住了又增加车棚,改变了原规划和设计,规划、环保、安全、消防哪个部门批准过?其七、原规划人车分流何时实现?这可是小区最大的安全风险!这七个问题请一一回答,业主洗耳恭听。

          四、 一个小小请求

          请公示一下小区经批准的总体规划图、总平面设计图、绿化设计图、规划验收核准、消防验收文件。这些具有法律效力的文件业主需要知道。

          五、学点法律常识

          建设必须先有规划审批,再按规划设计,按设计施工,最后依标准和设计验收。本小区原规划人车分流打了折扣,原规划没有的非机动集中车棚却擅自增建。这都违反了《规划法》等相关法律。各建筑物、构筑物的数量、位置和相互距离、容积率和绿化率都在规划中进行了明确,一经审批就具有法律效力,任何组织不得擅自变更。

          六、几点小建议

         

    闲置的地下车位

    一是用心搞好小区绿化管理。去年新栽的小树可死了不少哟!二是小区东边马路修好两年了,在东边开个方便之门。政府已明文禁止再建封闭小区,并要求已封闭的小区逐步打开。三是地下车库可都闲着,多为业主提供方便,尽快实行机动车定位停泊,实现小区人车分流。四是在未实现人车分流前,物业应每天定时派人指挥,保证小区道路安全畅通。

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