侠客岛商标恶意注册，一审判决。这是一个必输的产权纠纷案件。因为上海这家广告公司抢注的商标对手不是金庸先生，而是人民日报。这些2B商家，挣钱真是不要命了，我们在海外的阵地你说用就用，你还给注册成商标了，经营应该有底线，这是基本的常识，也是每一个商人应该有的政治素养。说句难听话，没有祖国你们什么都不是。
自动驾驶开始仿真路测了。炒了N年的自动驾驶现在回归本源了，实打实的做了些工作。可以肯定的说在我们孩子的那一代，驾照应该像粮票一样是个收藏品了。自动驾驶核心是数据，基础是算法，而车本身和传输协议都不是什么瓶颈问题。机器深度学习，要积累起人类100多年，几十亿人口的驾驶数据。我们用了100年，机器从不会驾驶到熟练驾驶可能只需几年，想想太可怕了，谁的学习能力强，谁最终就是世界的主宰，无论你是硅基的还是碳基的，不学习要落后，学习速度慢了，还要落后。
BAT加华为已经是自动驾驶的龙头了，占了这一点，至少让他们有了百年老店的基本雏形，这也是我们最好的企业了。我不怀疑他们的领先，只是担心他们的国际竞争力到底有多强？空谈爱国，那是扯淡，实业兴邦，才是正路。现在看自动驾驶的核心瓶颈不在技术，而在数据，这个数据可不是什么兆、京当量的，我估计要实用的化，怎么也得达到恒河沙当量的驾驶数据。想想对人而言，自动驾驶就相当于一个瞎子开车，他只能靠听、靠闻去判断前方的路况，自动驾驶是机器依靠它所连接的数据库中积累的驾驶数据来开车的，这数据不是个海量的谁敢让“开车”上道呀，女司机都比“它”强。
顺便说说5G，我到现在也没理解5G和自动驾驶有什么必然联系，天天说5G让万物互联。万物互联有啥意义先不说，5G基站建设成本高，因为需要密集建设，这就导致费电，成本不划算。从通讯而言4G已经足够，5G就是鸡肋，到了6G以上就是颠覆性的技术，没准真是马斯克的星际列车。现在老米又同意我们一起搞5G标准，我怀疑这是疲秦之计。让我们搞，他就是时间去弄他的6G、7G。一旦通讯基站到了天上，我们又得从头再来，这不是不可能的，而且这是趋势，世界必将被数据连城一个整体，我们才有能力开拓星际空间，要不我们人类的存在就失去意义。
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