早上十点二十左右，我在一个拐角上了的士，遇前方人行道绿灯，人行道上有两个年轻的女士分别抱着一个婴儿，有一个年长的女人推着婴儿车，里面躺着一个婴儿，一群人从停下来的的士面前走过，三个婴儿的年龄相仿。
“三胞胎啊？”的士司机说着，我抬头看了看，礼节性回应“不像”。然而，我们的对话就此开始。
“现在养三胞胎，恼火哦。”
“别说养三胞胎，养一个都伤神。”
“看嘛，至少要给一个娃娃准备一套房子一个车子。”“也太早了吧？”“必须要早点考虑，说不定那时候车牌号就紧张了。”
……
聊着聊着，很快知道了这个司机40岁，养了个儿子，26岁开始开的士，准备开到不允许开的士的年龄，目前上限是60岁。开的士之前做过营销。
“为什么不继续做营销？”
“我觉得开的士比做营销好，我喜欢开的士。”
“为什么？”
“开的士自由，有一块小小的天地，每天能挣现钱，我很有兴趣，今天到现在，跑你这单就19单了，我已经挣到四、五百咯。”司机好开心。
“你好能干，在这个时间段，我听到师傅们相互在对讲机里抱怨最多的是，到这阵才跑两单三单。”
“做啥子事都必须要用脑子，的士不能光用手脚开。”司机开始了他如何用脑子的滔滔不绝。
他说就我上车的位置，都是他分析中有人要搭车的，所以他把上一个客人送到后，专门走到这条道的。他说把我送到后他会拐进旁边一条街，因为过来旅游的人喜欢住那边，这会儿吃过早饭收拾妥当就要出门逛了，一般都喜欢搭的士。
一路上，他给我讲他开的士是如何分析，然后如何划分时间段，分别在什么时间段到写字楼、住宅小区、娱乐场所、机场地铁口……什么时间安排自己的早中晚餐，什么时间打个盹，什么时间进城出城……周一到周日七天时间的士需求是什么规律……什么年龄段的人什么时候出门会去什么地方……
听得我脑子里布满了交通网络图和时刻表，甚至就像挂了幅清明上河图。我一个劲夸赞他好厉害。他说他真的喜欢开的士，希望能开一辈子，只可惜按现在的规定，他只能开20年了。
他们是两个人换开一辆车，一人开一天，也就是隔一天开24小时，24小时开车我想起都好累。
我问他周五下午下班时间段怎么跑的士？因为那个时间段特别不好搭的士。他说他一般就找个地方吃饭，然后休息到晚上八点再出来。我说周末很多人出门消遣吃饭啥的，的士生意好啊？他说下午五点至八点太堵车，开车在路上跑不了两单，体力又消耗不少，到晚上生意好需要跑的时候，会跑不动了。
我问他疫情防控很严格的期间生意如何？他说那段时间不收的士规费，挣一分都是自己的。
我问他轨道交通的发展对的士运营有没有影响？他说越发达越好，路上就不会那么堵了。
我问他有没有不想拉的客人？他说最不想拉的是傍晚的俩俩邀约的女娃子（年轻女孩儿）。他说一看就知道她们要去的地方，就是那些喝酒啊啥的地方。
一路上，他还给我普及了不少的士行业的规距礼仪。
他说如遇堵车路段有乘客上车或是客人要去的路段很堵车，他会向客人说清楚，如果客人赶急，他会因地制宜向客人介绍最快捷的其他出行方式，以免误了客人的要事。他说一定要让客人感觉到你是实实在在地在为客人考虑。
他向我介绍了他身上的工作服，说是电动车司机现在都统一穿这种。我说挺好看的，蓝色清爽，他说就是蓝领吧。听得出来，说着“蓝领”两字，他的口气里渗透着自豪。
我在司机背后悄悄拍了张“蓝领”，确实精神帅气吧。
我对他说，他刷新了我对从事这个行业的人的认知，之前我听到的几乎是没办法了才开的士，有人教育孩子也说如果不好好读书以后只有去开的士。他说所有的职业都可以好好研究。
我对他说，他可以开个直播或者出本书，就讲讲他是如何开的士的，一定能帮助到人。他笑了，他说“我也就是跟你聊，如果弄直播，我周围的人肯定说我战（战是出风头的意思）。”
说着话，我到目的地了，他指着停在路边的一辆的士说，那是我师兄，我一看，果然又一“蓝领”。他摇下副驾驶车窗，招呼了起来，对方笑容满面招手寒喧。我忙着扫码付款，但感觉那师兄过来给了他啥东西，他一个劲道谢谢谢谢。
我准备下车了，他转过头对我说，他姓孔，是家里老二。我说看见他微信收款昵称叫“孔二哥”了。拉开车门的同时，我祝他心想事成，他依然笑着，说谢谢。
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