想到多踩一脚刹车就头疼，发动机启停咋就这么蹩脚？

想到多踩一脚刹车就头疼，发动机启停咋就这么蹩脚？

撸串喝酒，那是一件多么惬意的事。但有两位却因为一件事而打破了这惬意的场景

这事说了你也可能会不信，就是自动启停这玩意。一个说蹩脚一个说好用了很 欲罢不能了。

其实多简单的事，爱用就用，不爱用就关掉。

说真的，自动启停这玩意儿简单的说，就要是自主控制发动机的熄火和点火的系统。不算是真正的熄火，是休眠。让发动机减少空转的时间，减少不必要消耗，也是为什么说自动启停省油的原因之一。

自动启停蹩脚的地儿，如，抖动延迟顿挫。开空调，自动就进入低能耗模式，空调不够冷或者不够热。种种都能让人吐槽个半天。

好用的朋友当然，自动启停比较好的还是有的，如宝马，马自达，沃尔沃。其实，所有的品牌都是大同小异，抖动，延迟，顿挫这种硬伤，关键的还是看厂家的调教，一些车型做到几乎感觉不到发动机启动和关闭。自动启停搭配Auto hold的效果会更加好一些。

真的省油？是真的。很多车企都做过公开的实验，可以减少8%-15%左右的油耗。这对于环保而言，是比较值得肯定的。

对发动机磨损？误解！自动启停会对发动机产生一定的磨损。刚刚也说到，自动启停的熄火，是“休眠”。在冬天常说要先热下车。因为，机油并没有流动到各个零部件，不润滑，瞬间磨损较大，俗称冷启动。而自动启停的熄火时间短，也就是发动机还是处于“热”状态，俗称热启动，机油保持流动性，所以磨损的程度很小，可以忽略

总的来说：对于自动启停而言，是一个不错的配置，省油的同时，还对环境做出了贡献。只是好用与不好用之间。其实用习惯了，问题还是不大的。