这次是个军品的项目，敏感的内容就不多说了，记点项目外的东西。一个项目走下来肯定需要双方的配合，需要人去协调各个事项。不是说项目交给我们（乙方）去做，甲方就可以高枕无忧了。他们需要帮我们联系实验必须的设备，场地，以及后期验收需要做的工作。而我们这边就更多了，项目要走流程，进度要推进，要和领导汇报。推进的时候要和结构、零部件供应方定型。这些都是总体去做的，其实到我这里，前期的工作都完成很多了。用一句很俗的话怎么说“那有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行罢了”。
做技术只负责控制部分，而总体要联系的就多了，和项目主管沟通走流程，和副总师沟通确定技术细节，和结构沟通如何装配，和装配沟通调光轴等等。到了我这一步的时候，前期的工作都是完成了的。和旭哥连续几天加班熬夜的时候，比我大了10几岁的人还这么拼，我确实有点汗颜。旭哥说的没错，他的敬业精神还是可以的。相处下来更舒服一点，什么都能聊，也愿意听对方说。虽然很多时候他给人的感觉就是不拘小节怎么都行，实际上这就是一种做事的态度。在国企很多事情如果太拘泥于流程啊，规矩啊，最后项目肯定就黄掉了。
到了西安之后，看他一个接一个的电话，确实很佩服。刚到的下午调试不太顺利，因为两个重要的功能其实并没有调通。第二天（周五），上午解决了一个问题，把一键补偿加上了，该死的陀螺终于不再漂的那么厉害了。下午解决了关键性的一个问题，做了几次实验效果都还不错。所以才周末才有空出去浪了两天。
这两天主要是跟露露出去吃东西了。11年的时候来过一次，那时候都是亲戚的司机带我们逛，吃的都是比较特色的东西。这次去吃的都是“网红店”，其实网红店没什么不好，大部分味道都还是比较好的。
周五中午吃的油泼面，好吃的嘞。便宜大碗，和在深圳时候，学校旁边城中村里那个味道很像。
这次就靠自己找找吃的了，没有去回民街，去的是回坊。一大片回民聚集地，全是买各种吃的。
人很多，摩肩接踵。西安小吃的特点，虽然重复的很多，却是在自己的特色下重复。不像别的地方的小吃街，进去之后都是些全国都一样的，就很没意思。那个牛肉夹馍很赞，下次去还要尝尝。
西安作为西部中心城市之一，终于也开始在吸引人才上发力了。一波30多万的落户，直接将房价托底。虽然势头很猛，后续可能还是有点乏力的，省会的集聚效应，在一二线压力过大的人多数还是选择回到 家乡的省会城市。这一点上西安和郑州是相似的。现在西安的房价比郑州便宜了好多，甚至一年前我在洛阳买的时候，西安也不过8000左右。当时的西安确实是个洼地，现在翻了一番。旭哥表示有意向在西安投资一个小户型，我有一点点心动。但手里确实没钱，而且家里的两套门面已经占了不少钱了。他们觉着西安比郑州低是没道理的，其实市场可能偶尔无效，但总是有依据的。同样的聚集效应，河南人口比西安多了一倍。换房子可不像换股票，换了房子还要换工作，一系列的麻烦事等着的。所以人口数量很大程度能够决定一个城市的房价水平。西安比起郑州有更多更好的学校，也有文化底蕴，可是郑州的区位优势更明显一些。其实我没怎么去过郑州，但是郑州的确是联系中西部以及南北方的不二之选。铁路选择了郑州，也造就了郑州。可能现在的郑州脏乱差，但是经济水平上来之后，素质的提高也是很快的。
再说回到工作上，刚入职的时候总觉着做的东西没前途，只是因为待遇还可以，凑活着干。这次的项目做下来，确实 有不一样的感觉。首先虽然吊舱是个小系统，却是必不可少的。市场足够大，份额谁都吃不下。即便牛逼如大疆，也不过在民用消费级市场呼风唤雨，其他各个行业都有无人机厂家在做，或大或小，都足够创业者挣下富足的生活。吊舱也是一样，如果以后单位不行了，掌握了技术跳出去真的可以有一番作为的。这个市场很大，不必每个人都成为大疆。可能大疆吸引了80%的眼球，成为了无人机的代表。但是大疆之外的无数无人机厂家依旧活的很滋润。
所以，接下来在工作中还是要好好干，多学点东西，掌握一门技术。不要把吊舱看得太简单，做好了真的不容易，做好了也真的不怕失业了。
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