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改改更好卖——试驾上海大众帕萨特

改改更好卖——试驾上海大众帕萨特

作者: 626a25f534b8 | 来源:发表于2016-04-29 13:43 被阅读0次

作为曾经的B级车标杆,帕萨特一直是上海大众的畅销车。随着竞争对手层出不穷,市场份额早已不复当初。在换代车型到来之前怎么办?一改到底,没准还能更好卖呢

自2000年上市以来,帕萨特的口碑和销量都相当可观,一度成为B级车市场标杆,目前已经拥有200多万车主。但是随着中国市场上的后来竞争者越来越多,它早已不再孤独,逐渐由领军人物变成市场主流,保持着月销过万的成绩。在迈腾B8到来前夕,帕萨特没有束手无措,它的应对就是,改改改,从内到外,从车灯到配置,一改到底。

外观内饰没有大变,主要是引入LED和氛围灯光

在造型设计方面,全新帕萨特进行了多处但不算大幅的改进。乍一看还是原来的帕萨特,但是仔细观察不难发现许多细节已经有所变化。其中,前脸引擎盖上新增了两条特征肌力线,前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计。

尾部镀铬饰条与反光片连为一体,进一步强调横向视觉感。同时,该款后的帕萨特引入了晶钻双翼全LED大灯,该灯组所有光源均为LED,整套大灯一共采用了72颗LED灯源,这并不只是为了好看,它使用寿命更长并更接近于白光。此外,在大灯灯眉和灯球周围,还布置了“L”和“U”形LED日间行车灯,驾驶安全系数更高。

内饰设计方面,帕萨特没有太大变化,不过平底式设计的三幅运动式多功能方向盘带来了一丝运动气息,与它的商务定位略有跳脱。此外,全新帕萨特在中控台、车门内门板、前后排脚部空间等位置都布置了格调LED氛围灯,目的是要营造车内氛围。为满足多样化的审美需求,全新帕萨特还提供了8款车身颜色,3种内饰选择,以及16吋、17吋、18吋3款轮毂设计。

动力略有升级,辅助配置大干快上

在全新帕萨特身上,动力系统还是大家熟悉的感觉,熟悉的味道。三款发动机分别为1.4T、1.8T和3.0升V6。此次改款升级的是发动机的具体型号,1.4T发动机升级到EA211发动机,与今年更新的其它大众兄弟一样,宣布了EA111的隐退。最大功率由96提高到110kW,最大扭矩由220提高到250Nm,采用这款发动机的帕萨特尾部都标上了280TSI字样。而标注着330TSI和380TSI的帕萨特则是采用了1.8T发动机,仍然是EA888系列,不过升级到了第三代,最大功率由原来的118kW分别提高到了132和162kW,最大扭矩由250Nm提高到了300和350Nm。不难看出这俩1.8T的区别:一个是低功率版本,一个是高功率版本。顶配的动力仍然是3.0升的V6汽油机,没有什么变化。

除了入门款的280TSI搭配5速手动变速器之外,与这些发动机配合的都是声名远扬的DSG7速双离合变速器。在短暂的杭州郊区试驾过程,我们感受了一下1.8T的330TSI车型,这款动力应该是最多帕萨特车主的选择,在起步阶段动力够用,中途加速的时候也能轻松超车,不过急踩油门的时候会影响后排乘客的舒适度。急加速应该不是帕萨特的常见模式,毕竟买这个车的人大多数应该是图它够大,后排感受还是要优先考虑的。在停车入位的时候是它比较不爽的地方,硕大的车身只配备了声音和位置雷达,没有倒车影像的帮忙,一般人停车会有些信心不足。

值得注意的是,全新帕萨特新增了驻车启停及制动能量回收系统,进一步优化了燃油经济性。此外,为改善后排感受,全新帕萨特增加了DCC自适应底盘带驾驶模式调节,可通过普通模式、舒适模式和运动模式的转换,适应各种行驶路况。在以上任意模式下,DCC 自适应底盘均会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度,以实现更好的行驶状态。

在智能科技方面,全新帕萨特可谓是大量供应了干货,它搭载了带虚拟踏板功能的智能启合电动尾门,只需用脚在尾箱下方做出踢出动作,箱盖即可自动开启;按压设置在行李箱盖内侧的关闭键,箱盖则可自动关闭,便捷从容。此外,Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车等装备也都出现在了帕萨特的配置单里。

而安全与驾驶辅助装备的全面升级,同样是全新帕萨特的一大亮点。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆,LDW车道保持功能则可能通过系统监测,将车辆保持在车道之中。配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段,行车安全性大增。

不仅如此,全新帕萨特在车内还配有一应俱全的装备。新车前排座椅不仅有提供12向电动调节功能,还新增三档通风功能;V6车型座椅采用了NAPPA真皮材质包裹。全新帕萨特的前风挡采用中间带PVB膜的五层结构隔音玻璃,新增丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响,还有MIB多媒体娱乐终端,支持CarPlay与MirrorLink,手机应用程序可投射在中控显示屏上。后排独立空调温控优先设计、后风挡电动遮阳帘、后排移动办公商务桌板等尊重后排的配置也加装到了帕萨特身上。

看到这里,忽然发现上海大众除了动力总成和造型设计之外,几乎将帕萨特换了一代似的。在迈腾B8脚步临近之际,这样的动作能否让B7底子的NMS焕发最后一春?

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