到了夏天，很多老司机都会习惯性的将车子胎压调低一点，认为夏天的地表温度能高达60摄氏度导致轮胎内部的气体膨胀，为了避免气体膨胀带来的胎压过高，所以就将胎压调低一点。
其实，只要胎压保持在正常的范围内即可，不用过于担心，而将胎压调低更容易爆胎。
一、标准胎压
不同车型的车身重量、底盘高度和所用轮胎品牌等车辆因素的不同，其出厂的标准胎压也不一样。
不同车型的汽车轮胎的标准胎压标示的地方也不一样。车主可在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门或副驾驶车门侧面这些地方，找到汽车轮胎的标准胎压提示。
标准型轮胎其标准胎压为2.4bar-2.5bar，增强型轮胎的标准胎压为280-290kPa（1bar=100kPa），基于大部分车型的轮胎都属国际规定中的标准型轮胎，所以，4S店一般把轮胎胎压加到2.5bar。
二、天气对胎压影响
外界气温对胎压的影响比想象中的小，因为车辆正常行驶时，胎内气温大幅升高，远远高于外界气温。
有研究证明，轮胎温度发生50摄氏度变化时，胎压变化仅0.5bar，而我们小轿车的安全胎压值一般在2.2bar-2.8bar，所以只要我们按照车门框上的标准胎压来操作，0.5bar的变化根本不会让其超越安全值，更何况50摄氏度的温度变化属于很极端的了。
汽车在研发之初和下生产线时，车厂工程师就已经做了大量严格的测试，给出一个最安全稳定的标准胎压值，在日常用车情况下，只要按照标准胎压充气即可。
胎压过高过低对车子的影响都不好，建议各位车子按照正常的胎压来给轮胎充气。
三、胎压过高的影响。
胎压过高对车子的影响有几个方面：
1、会使轮胎接地面积变小，附着力变差。
2、脆弱的侧壁容易鼓包。
3、容易爆胎。
四、胎压过低的影响
胎压过低对轮胎的影响也比较大，甚至危害比胎压高更高，很多车友都不了解这一点。
1、轮胎会发生明显的变形，使得胎肩甚至胎侧接触到地面。若一定时间的与地面摩擦则会发生爆胎。
2、更加耗油，不容易打方向。
3、轮胎容易过度疲劳。
4、轮胎内部的帘线层之间会产生摩擦从而产生大量热量，使轮胎加速老化造成爆胎。
各位车友平时要养成自行检查轮胎气压的好习惯，要时常留意一下胎压监测的数值，最好参考原车厂给出的标准胎压值，这样不仅能延长轮胎寿命，而且还能防止爆胎。
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