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瞰川揽虹,气吞云梦 | 初识武汉

瞰川揽虹,气吞云梦 | 初识武汉

作者: 时光高原 | 来源:发表于2020-09-07 20:10 被阅读0次

     

    多年行走,去过很多城市,却在2020年之前,竟没有去过武汉,确切来说,湖北也没有去过。

    这之前看过《万箭穿心》,非常不错,故事题材取自武汉,算是以一种特别的方式率先了解这座城市。再一次,就是2020,在这样一个特殊的年份。

    5月末,我们有幸接到一个武汉的项目,正式与武汉结缘。

    6月11日,第一次踏足武汉,汉口火车站秩序井然,很多店铺已开张营业,我在日志中这样写道:

     

    时间的疗愈力真是惊人

    一切都似乎未曾发生过

    卖热干面的师傅表情严肃但操作娴熟

    街上行人一如往常,城市的节奏里看不出悲伤

    生活都在继续,只是无人提起过去

    那句话是这么说的:一切都要向前看

    都知道,武汉也称江城,九省通衢。却也应该承认,这样一个中国中部的超级城市,也拥有着很多大城市的各种通病,如堵车,以及糟糕的空气。一个习惯了生活在沿海的人在这一点上似乎已经给惯坏了,提及天气都不免流露出一些矫饰之气,其实不过是一个习惯的问题,然而,这些都并不能掩盖我的感受,对武汉的一丝失望。

    同样,这种糟糕的感觉在我回到西安时也有,大部分时间里灰蒙蒙的天气、拥堵的路况、到处叮叮咣咣吵闹的工地,一些脏兮兮的街道和观感,然而这些也并不排斥我对西安的喜欢,这种矛盾的感觉我相信在武汉也存在,只不过是对天气和环境的第一感受排在了前面,其实也是没有深入了解这座城市的原因。

    武汉实在是太大了,过个江跑半天到不了,的士司机竟然还能骄傲地说,整个中国,除了上海大就是武汉了。不过他应该知道,武汉虽大,但也还不至于能排到第二。

    城市一大,交通成本就会上升,生命成本也会增加。生命成本这个词,指的是因为出行而导致的时间消耗,时间消耗,也就是生命的消耗,所以这个词形容的非常到位。这也是我在上海时同样的一个感受,好在上海的繁华与精致相对平衡了这一点。作为一个短期的过客,抱怨一下这些问题倒也无伤大雅。作为一座城市,版图不大也不堵车,反倒是没什么“排面”了。

    一个比较实际的问题是,城市大、出行时间长、城市观感差的后果是,导致一个外地人到处走走看看的兴致会一点点丧失,这个是非常让人沮丧的,我承认武汉在这一点上逐渐让人变得兴致索然。

    再次去,已是8月初了。这次从容了许多,已经没有第一次那么紧张了。呆了五天,去了一趟黄鹤楼,其余时间全部猫在酒店工作,没有更多的想法,因为仅仅是吃东西这一项,足已令我十分烦恼了。

    酒店所在拦江路,看到这个名字,我想到了一位很有名的作家叫雾满拦江,不知道跟这个是否有关系。拦江站周围几乎没有什么可以选择的好餐馆,一家热干面小馆子、两家烧烤店、其余就没什么了,一次还坐了一站地铁吃了一顿麻辣烫,另外一次吃烧烤坏了肚子,那家烧烤店名字还挺文艺,叫遇见烧烤。但也是仅仅是整条街开业的三家之一了,其余店面全部关门状态,萧条的气息弥漫在周围,得承认,疫情的影响远远没有过去,而武汉街头商家的朝气,还得经历一个时期慢慢恢复。

    回程前一晚打车回酒店,与师傅聊天,一位中年人,开了近30年出租,跟他小心翼翼探讨疫情之后的影响,他平静的语气中带有着愤慨和不平。

    “这次疫情把我们武汉搞惨了,知道吧,以前这里晚上热闹的很,马路上都是人,就在这边,还有那边,整个这周围都热闹的很”他用右手比划着窗外行人稀少的马路。

    的确,这个位置在江汉区的确是很中心的区位了,附近就是汉正街,《万箭穿心》里出现的地方,几公里之外就是江边。

    “那个□□□,还被国家奖励,只不过是说了那么一些话而已,他还做了什么?!”我没有正面回应,倒是挺理解他们的感受,我说,“武汉的老百姓确实付出了更多,尤其那些医护,还有那些没了的。”

    “可不是?真的是搞不懂……”,师傅说完也就沉默了。对于一名的士司机,发发牢骚抨击一些现象,倒不是什么稀罕事,他们这类职业,十有五六会这样,不过还好,至少有收入就没有大问题。

    到目的地,几十米远的步行街灯火灿烂,很多人在那里夜市中各种吃喝,看到这一点,至少表明一切都在好起来,危险已经远去。夜幕下的老城区开始打盹,大部分店铺已经开始打烊,城市的活力一点点散尽,准备结束这一天。而我也将回到酒店,即将乘坐次晨的高铁返回深圳。

    说到高铁,经过这几次武广高铁,结合之前的经历,我有一些有趣的观察:

    一般情况下,开往潮汕福建方向的高铁上的乘客讲话都充满了江湖气息、商人逐利式的精明与算计,有次邻座一位寸头大哥在电话中煽动他人加入生意,声波中充满了暴富的气息;

    而开往湘鄂方向高铁旅客则有关于高新技术的话题,甚至哲学社科方面的高论。他们的言谈中有着10W+公众号的输出能力。我有两次在去往武汉的高铁上都遇到了这种情况。

    这是一个有意思的发现。世界很大,世界也很小。

    我觉得,中部地区的人民有这个心力对抗一些问题,“晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲”,一条大江奔涌千年,历朝历代什么事情没有经历过。在参观黄鹤楼那天,人潮涌动,湖北为答谢全国人民的,很多景点免票参观。

    在那里,我看到一对夫妻,在走过一段描述松林的铭牌时,提醒自己的儿子,赶紧背下来,写作文的时候就有题材了,后来3人比赛谁先背下来。武汉教育氛围浓厚,这一点体现的非常好,我记录下了这一段,是这一天中遇到的亮点。

    在黄鹤楼登塔望远,长江两岸高楼林立,数座钢索大桥跨江而立,城市的界面非常漂亮,这让我想到重庆,每一天跨江而过的司机使往对岸,拉索在车窗闪过的瞬间都能巡梭一番两岸的楼群,朝阳或夕照在建筑表面折射出金光,如同这些城市的理想一样发光。

    我们服务的项目,单价6万+的住宅也将入市,与黄鹤楼隔江对望,东湖之外,这些资源即将被新一代的城市中坚所拥有,而这样的客户并不缺乏,他们需要的只是合适的时机。

    我曾在客户的带领下参观过晴川桥头的某项目,规划比肩新加坡滨海湾,甚至更好,由此我们也毫不质疑中国人在硬件上的创造力,套用一句俗套的句式,这座城市并不缺少美,而是美好生活的想象。

    武汉还会再去,亦或许到此为止,无论如何,对这座城市的了解还会再次加深,而这座镶嵌在长江中游的超级城市也会越来越强,沿江经济带的发展规模远超想象,这不仅来自于我们项目层面的调研,也在于宏观层面的大势所趋。

    最后,用摘自黄鹤楼的诗句(刘海粟 题)收尾:

    登斯楼览斯景怒江劈峡画中天地壮人间

    由是路入是门奇树穿云诗外蓬瀛来眼底 

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