中日文版的丰田管理理念分享给大家。这也是部门翻译成中文周早会学习内容。内容选自于日文原版《 トヨタが「現場」でずっと繰り返してきた言葉 》若松義人。
丰田的有职位者对OB（老前辈）抱怨说：“最近很忙，人和时间都不够，一直在加班。”。
“不足的不是人和时间，难道不是你的智慧吗？”
大野耐一先生曾经在某新车启动时，指示发动机担当课长“用低于100的人数做出5000台”，两到三个月后课长向他报告说“80人就达到了能生产5000台”。没想到新上市的车卖得非常好，发动机部位的生产台数也增产了。大野先生问课长“一万台要多少人能做？”，课长马上回答“160人”，大野先生听了后勃然大怒。
因为5000台要80人完成，所以完成一万台要160人，这只是单纯的“算术经营”，必须要用更少的人数生产完成两倍的台数的“忍术经营”。
大野先生的做法是，如果某个工厂说缺10人的人手不够的话，就增加2~3个人来做。如果人、材料和时间都很充足的情况下谁生产谁都能做。但是，在缺少什么的情况下也要生产出来就需要“人的智慧”。前者是经营算术，后者是经营忍术。丰田式的想法是，只有在有限的条件下也能生产出来东西，才能成为与世界匹敌的东西。
以下日文
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トヨタの役職者が、OBに「最近は忙しくて、人も時間も足りなくて残業続きですよ」とぼやいたところ、OBは役職者にこういった。
「足りないのは人や時間じゃなくて、お前の知恵じゃないのか」
かつて大野耐一氏がある車の立ち上げ時に、エンジン担当の課長に「五000台を一00人以下でつくるように」と指示したところ、二～三ヵ月後に課長が「八０人で五000台つくれるようになりました」と報告した。その車が非常に良く売れ、エンジンの生産台数も増産することになった。大野氏は課長に「一万台は何人でできるか？」と聞いたところ、課長はすぐに「一六0人です」と答えたものだから大野氏が激怒した。
五000台が八0人だから一万台は一六０人というのは、単なる「算術の経営」であり、倍の台数をより少ない人数でつくる「忍術の経営」でなければならないというのだ。
もしある工場が、一0人分の人手が足りないと言ってきたら、二～三人増やして放っておけ、というのが大野氏のやり方だ。人も材料も時間もすべてが豊富にあるなかでモノをつくるのなら誰にでもできる。しかし、何かが足りないなかでモノをつくるには「人間の知恵」がいる。前者が算術の経営なら、後者は忍術の経営だ。こうした限られた条件のなかでつくられるモノこそが、世界と戦えるモノになるというのがトヨタ式の考え方だ。
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