所谓除夕，便是除旧年，迎新年，但对于所有中国人来说，它还有一个更加重要的意义—团圆。
过年了，不管车票多贵，路途多远，不管你是衣锦还乡，还是一无所成，都得踏上回家的路。在高速发展的时代，他乡容纳不下灵魂，故乡安放不下肉身，在灵魂与肉体的撕咬中，春运便诞生了。
“春运”，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的交通运输压力的现象。而“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。
改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。为此“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。
论中国人为了回家过年有多拼？
以前看过一个央视推出的感动无数人的短片，该短片讲述了在广东打工的一群农民工骑摩托车日夜兼程，只为了回家过年的真实故事。
33岁的王正年和妻子一起在广东打工6年，为了节省车费，每年他都带着妻子蒋正琼骑摩托车回贵州过年，要骑行五天四夜，全程1350公里，路上的恶劣天气，崎岖山路，所有的困难在汪正年夫妇眼里都不算什么。对他们来说，亲手为一年未见的女儿穿上新衣的那一刻，一年的辛苦，一路的奔波都有了幸福的意义。
最近看到一条让人感动不已的视频，一名男子为了带狗子回家过年，骑摩托车跨越300多公里，就是因为怕麻烦又担心狗子在托管吃不好，毕竟是自己养的。
300公里的路程，不近，比起回家过年的急迫心情，真的不远。狗子也要一并带回家过年，那是因为年本来就是人与自然的和谐统一体。
工作再忙，忙不过对年的念想；时间再紧，紧不过年的脚步；身体再累，累不过为年忙碌。
对于很多外出打工的人来说，可能一年只有一次回家的机会，那就是春节。当然也有人觉得春节期间的票难买，而我就是其中之一。
今年拿着行李前往车站的路上，我还没有回家的车票，直到打车去往车站的路途中才抢到一张车票，那时距离高铁出发时间只有半个小时。完全是抱着捡漏的心态，希望蹲点会有人退票。
千万里路，挡不住回家的那颗心，这几乎是一种信仰；爬山涉水，从地球的那边回到地球的这边，这是信仰的力量，也是中国人特有的一种品质。
回家过年，是距离的迁移，也是心灵的归属。当“年”的方向指着家，漂泊便不再漂泊，忧伤便不再忧伤，寒风吹不散游子归家倔强的信念，雨雪阻不断人们执意回家的决心。
家是最小的国，国是最大的家。爱家就是爱国，那是一种情怀，一种信仰。回家过年，与亲人团聚。在路上，那份归心似箭的感觉本身就已经很美好。
没有一种感情比亲情更加浓烈，没有一种温暖比得上过年回家。对于在外奔波辛苦的异乡人来说，“回家”不是简单的人口流动，而是他们的精神寄托，也是他们支撑困苦的信仰。
”过年了，给人一个微笑，给人一个祝福，给人一个赞，我坚信，我们在传递自己心绪的同时一样也会收获一份过年异样的文字。时间久了，这些沉淀起来，就会像年的文字植入我们这年的文化当中，带着我们的热血奔流，从生命的这一日到生命的另一天。”
（新年快乐~新的一年祝你平平安安，万事顺遂，锦鲤附身，考试必过，体重下降，饭量爆棚，财源滚滚，好运连连，虎年大吉，幸福美满！）
配图来源网络
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