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为啥“被加塞”的总是你?看完再也不怕加塞狗!

为啥“被加塞”的总是你?看完再也不怕加塞狗!

作者: 侃车人 | 来源:发表于2017-02-13 16:29 被阅读0次

    正买车的、刚买完的、超级车迷…

    进群买车用车不走弯路

    行车在路上,最讨厌两种狗,

    远光狗,加塞狗。

    有些车友认为,

    遇到恶意的加塞狗,就呵呵以撞之,

    当你真想教训教训那些加塞者之前,

    必须先问问自己:能不能接受爱车剐蹭的风险?

    辣椒姐并不建议这个简单粗暴的对策,

    其实如果掌握以下行车技巧、提高预判能力,

    就完全可以杜绝加塞狗在你面前横行,

    尤其是新手司机们,学习起来~

    走自己的路,让加塞狗无路可走。

    01

    别在行车线内留出空当

    图中红线处的蓝色车辆虽然在行车道内,但由于太过靠右,让加塞者找到了漏洞。(图片顺序:左→右)

    02

    车辆在车道中间的话,可以把控两侧

    车道余量并不大,加塞者必须考虑潜在承担的风险。强行加塞的话,蓝车可以稍微带一把方向,就能守住车道。

    正所谓让速不让道。记住,方向不要带的太大,千万不要因为避让加塞车而使得自己的车拐入另外车道。

    03

    跟车距离不能过大

    保持队形,跟紧前车是关键。像图中这样在缓行时前后一个车身多的距离,足以让很多加塞者觊觎。

    在保证安全的前提下,适当缩短到从驾驶位看车头到前车车尾中间不留空隙的距离,可以有效防止被加塞,尤其在缓行的起步加速过程中。

    04

    小心主辅路的出入口

    主辅路出入口绝对是加塞的高发地段。既然如此,防止加塞最重要的一点就是:不要让加塞者的车子全部进入车道!尤其在进出主辅路时,一旦加塞者顺利侵占了你的车道,由于加塞车的车头压制效应,之前正常行驶的你反而很可能会因为受到挤压在转向时变成了违章占道的状态。

    重点在此:在进出主路时一定要让自己的车尽量靠近实线一侧,贴住行驶。出入道口时用满道路,而不是拐小弯直接驶出。这样,99.9%的加塞者自知理亏不会再硬挤。

    05

    心理素质要过硬!

    记住,加塞的人多半是心虚的,因为他们的驾驶行为属于违法在先。当发现有车辆的加塞儿企图时,一定要首先保持冷静,而不是慌张地避让减速,或盲目的加速!

    06

    确定自己在行车道内!

    确定自己在行车道内,没有越线,没有压线,这一点非常重要!稳住油门的同时备刹车。这样,即使加塞儿的一方强行向你所在车道并线时,也会考虑到潜在风险而停止动作。

    只要你在行车道内,如果按照前三个要点的方式处理,责任方肯定不在你。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条:机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。交通事故责任认定变换车道时,未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的,由变道车负全责。——无论是什么样的剐蹭事故,对方占道或压道行驶就肯定是全责。

    最后建议——

    1、新手女司机一定要加强学习交通法规,懂得如何合理变道,礼让他人,让恶意加塞车无计可施;

    2、 高速路上强制变道虽然可恶,但也不能以暴制暴,开车上路安全放在第一位,别为一时的冲动而酿成事故,非要往里挤就随“它”吧。

    3、城市道路一定要减速慢行,注意来车和行人,宁让三分、不争一秒,千万不要抱着“挤我试试”的心态,万一发生交通事故将来一生无法承受的痛!

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