虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”, 近年来，东莞市及周边的广州、深圳、佛山和惠州五市汽车保有量大幅增长，作为连接珠江两岸的交通主干道，虎门大桥每天的交通流量都很大，交通事故和拥堵的情况时有发生，随着道路状况的日趋复杂，信息的及时传递、共享、互通，自然需要一个强大的高速公路广播对讲管理系统。
虎门大桥及其周边路段拥堵严重的原因:
1.多条高速公路都在莞佛高速公路东莞段交汇，造成大量车辆在此汇集，这是虎门大桥及其周边高速公路严重拥堵的一大原因。
2.虎门大桥所在的莞佛高速公路东莞段是粤东与粤西地区联系的咽喉通道。从惠州、深圳及粤东地区等地过来的车辆，要到番禺、南沙、珠海及粤西地区等地，都需要经过莞佛高速公路东莞段。
3.广深高速公路东莞段、广深沿江高速公路和虎岗高速公路，都与莞佛高速公路东莞段相交汇。
虎门大桥对讲广播重大意义：
在虎门大桥建立有线广播系统，当发生突发事件时，工作人员可利用华天成对讲广播系统发布信息组织进行救援、疏导车辆、人员紧急调度等有力手段，是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一，日常使用中，可利用本系统传递桥梁养护施工状况或交通信息等。
公共广播系统建立在虎门大桥中央位置的桥塔上，每隔1200米与监控摄像机同杆安装2台150W的号角喇叭（声音的最大有效传送距离为800米），号角喇叭的安装高度距离桥面约9米处。
每台号角喇叭都与一台IP功放相连接，每台IP功放在网络中都具有一个独立的IP地址，能实现不同的IP播放不同的节目源，如监控中心通过DVR视频监控发现桥面上有汽车违章停车，车上乘客违反安全规定站在桥面观看风景时，监控中心可以在对应的那个号角喇叭中发出提醒警告，要求司机尽量与乘客回到车上并开车离开。如监控中心通过DVR视频监控发现桥上发生交通事故，监控中心可以在对应的号角喇叭中发出相应紧急救援的消息，用以安抚伤者的情绪，也可以指示伤者到指定的位置待命，以免影响救援工作。
在虎门大桥监控中心设置有线广播控制台，分区广播，任意信源的内容可经任意通道广播到一个或多个负载区，根据需要可将多个信源内容经不同的通道广播到不同负载区，并具有清晰优良的音质。
广播系统与监控图像识别系统实现智能对接。根据监控图像识别系统对路面情况，如物体撒落、车辆逆行、停车靠边等，自动识别判断，监控系统根据识别的结果自动控制广播系统播出预设的提示或警告语言。
利用原有DVR视频监控网络，无需重新布线，实现监控管理中心对虎门大桥各个广播点的统一业务广播和单点广播。
一方面可以通过监控中心对路面交通情况的实时监控，当大桥出现意外或者紧急情况时，控制中心可以通过人工广播的方式为现场提供有效的人群、交通疏导。从而为大桥的安全通行提供有效保障。另一方面，监控图像识别系统与华天成语音广播警示/指挥系统实现智能对接，如物体撒落、车辆逆行、停车靠边等，自动识别判断，监控系统根据识别的结果自动控制广播系统播出预设的提示或警告语音。
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