汽车产业链票据交易平台通过互联网，为核心企业、票据经纪商、融资方和资金方搭建了一个高效率、可信赖的票据智能撮合平台。公司创始人兼董事李鸿恩浩表示，本轮融资将用于进一步加强平台的技术研发能力、提升用户体验、升级风控体系等方面。公司将持续深耕电子汇票市场，做深做透商业票据资产，聚焦发挥自身优势，集成运用AI、大数据和区块链等金融技术，以“让企业融资更简单”为使命，专注商业票据为代表的供应链金融资产，全力“构建智能开放型供应链金融生态系统”。
汽车产业链票据交易中心为何备受资本关注?
自今年上线以来，汽车产业链票据交易中心注册企业用户超过4000家，平台商票成交额高达20亿元，票据单笔成交额集中在40-100万元之间，这是汽车产业链票据交易中心取得的成果——通过金融技术实现企业小额、标准、高效的在线融资撮合。那为何公司能发展如此快速，得到资本的青睐呢?
第一、符合政策与市场趋势
近几年商业汇票发展表现呈现巨大潜力。据中国人民银行统计，作为企业主流支付工具的承兑汇票，2017年市场交易额约为102万亿人民币，市场前景巨大。此外，中国人民银行发表《关于促进商业承兑汇票业务发展指导意见》，加上去年央行规定自2018年1月1日起，单张出票金额在100万元以上的商业汇票应全部通过电票办理。广阔的市场前景，政策的鼓励支持，为商票业务的发展提供良好的发展环境，奠定良好市场基础。
第二、创新的商业模式与扎实的技术能力
首先，汽车产业链票据交易中心采取“互联网+供应链金融”的商业模式，定位为“B2B票据智能撮合平台”，通过撮合融资方直接对接资金方，减少信息不对称，降低融资成本，实现高效融通，解决产业链上下游中小企业融资“难、贵、急、乱”的市场痛点。
其次，汽车产业链票据交易中心的票据资产端核心企业主要面向大基建、大交通、大能源等行业，优选信用评级在AA+以上的央企或上市公司，运用AI智能匹配技术，建立完善的票据流转模型，源头上确保优质票源。
最后，在资金流转上，汽车产业链票据交易中心已经引入北京银行资金监管账户，确保资金在线流转安全，企业可在汽车产业链票据交易平台分账号、分权限管理，加上汽车产业链票据交易中心自主研发的系统更能匹配商票交易需求。
第三、金融与技术的复合型团队
汽车产业链票据交易中心核心团队毕业于清华大学、北京大学、深圳大学等知名高校，曾任职于汇丰银行、招商证券、中融信托、腾讯、甲骨文、IBM等知名金融与互联网企业;过往管理资金规模超过100亿人民币，有着优秀的投资业绩;在产品设计、风险控制、法律合规以及信息技术等方面，拥有丰富的实践经验。团队成员的背景实力，让资本方对汽车产业链票据交易中心寄予了高度的厚望。
科技赋能票据经纪商
在开放、共赢的思想指导下，汽车产业链票据交易中心诚邀票据经纪公司加盟。公司将通过完整的培训、授权、共享的机制，帮助经纪商开拓更多的持票客户和资金方在汽车产业链票据交易平台进行票据撮合融资，围绕汽车产业链搭建开放式成交平台，做最活跃的票据经纪生态圈。
汽车产业链票据交易中心全力推动票据经纪商在商票市场中异军突起，也将给行业带来深刻的变化，主要原因可以归纳为三点：
1、合规经营：经纪商不再需要从事买卖票据，资金和票据不用经过自己账户，不要构造贸易背景，回归经纪咨询顾问的合法角色;
2、避免追索：商票业务最核心的风险来自承兑信用风险，经纪商只从事经纪业务，不需要自筹买票资金，也不用承担可能发生的信用风险;
3、自主定价：在不改变原有收益模式下，经纪商获得更丰富的票源和买家，汽车产业链票据交易中心支持经纪商通过智能自主定价轻松持续获取可观利润。
解决了以上三个问题，一切传统票据买卖中的不安全、不便捷和做不大等难题将迎刃而解，这将促进商票经纪市场的快速发展。
迎合大势所趋，支持实体经济发展
时代造就英雄，英雄引领时代。政策的鼓励支持，万亿级的市场，特许经纪商制度，结合汽车产业链票据交易平台独有的商业模式，天时地利人和，促进商业承兑汇票行业的发展。汽车产业链票据交易中心认为中小企业融资难，核心原因在于传统金融机构特别是银行服务中小企业的人均产能低、风控没有抓手，更难满足其“小额、高频、紧急”的融资特点。
汽车产业链票据交易平台管理团队从事中小企业金融服务十几载，从实践发现中小融资的迫切需求和广阔蓝海，期盼通过标准化的商业票据载体，以供应链为抓手，以贸易背景和交易数据为基础，构建全新的“互联网+供应链金融”模式，支持实体经济发展。相信在政策、资本、技术和团队的多重助力下，汽车产业链票据交易中心未来可期。
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