我们今天以证通电子为例，讨论一下卖点。
一个优秀的系统一定是交易信号清晰准确，增仓或者说减仓信号清楚，还有就是持仓结构明确，即你可以持有多少仓位，这都应该在一个系统中体现出来。
关于买进信号我们以前谈过，现在看一下卖出信号。
主体应该很明确，即以下三点：
一是构成完整的顶分型，目前看该股做到了。
二是突破0.5黄金分割位，目前看该股没有做到。既然做不到，说明这个地方还不是卖出信号，当然我们不奥排除下周会出现，但至少目前来看，这里最多算最一个股价的转折，反映在次循环上就是一个波浪的终结。
三就是5日均线的转折。我们知道简单的分型是由三根K线完成的，稍微复杂一点的就需要4或者5根K线，因此5日均线的方向就具有很重要的指导作用，仅仅是分型构成而均线方向未变，我们可以看空但轻易不要做空，只有二者同时出现才能算作信号出现。
至于上涨那些辅助条款，在卖出信号时不要拘泥不化，而要随时调整，譬如成交量，下跌时其实是不需要量能的。譬如左侧的支撑，有时候一根长阴可以击穿多处支撑线。这些辅助条款在下跌时都不太重要，但有一条很重要，就是上涨的结构在次循环上已经充分展开，且伴有顶背离。
回到该股身上，两阳一阴的结构说明多头还有一点优势，且量能没有萎缩太多，多头还有余力改变当前走势，只要下周一做出一根阳线，完成底分型构造，就能化解顶分型做空力度，因此这里还不能确定就是卖出信号。
伟大的做手利弗莫尔曾说过，利润是等来的，因此咬牙坚持自己的判断，不患得患失，度过黎明前的黑暗，才能等来下一波段的曙光。
周线上，该股的买进信号已经十分明确，期待未来的表现。
关于京沪高铁，周线上的顶分型结构还没有被充分化解，所以日线上迟迟不能做出底部动作，继续等待吧。
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