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货代日记(一)散货的目的港费用

货代日记(一)散货的目的港费用

作者: 孙莉Lee | 来源:发表于2018-10-20 10:17 被阅读0次

    有很多没有经验的客人问我,为什么我只有3,4个立方的东西,到港之后却收到了一千多的目的港费用?

    散货,又叫拼箱货,简称LCL(less than a container), 顾名思义就是很多货装在一个集装箱里,由海运的方式,运到目的港。

    很多中介只向客人提供货到港的服务,业内称为CFR,Cost and Freight, 包括的费用是内陆运输+始发港费用+运费,这批货送到港口,他们即完成了任务。如果货物价值高,或是易碎,通常也可以买个海运保险,关于海运保险我们以后在说。

    货代中介有义务告诉客人整个流程,即使他们选择到港的服务。但是很多时候,由于客人缺乏经验,而忽视了这个问题,出口的中介也就不会提供相关信息。

    当客人被低廉的海运费所吸引的同时,她们不知道后面有着昂贵的目的港的费用等着他们支付。通常他们在始发港货代做完所有文件之后,会寻找目的港的货代进行清关和派送。

    这个时候,目的港中介通常会问一个问题,目的港的费用你付还是我帮你垫付,客人往往一幅丈二和尚摸不着头脑的样子,这个事儿没人告诉他们,因为始发港的货代没交代。

    由于散货涉及到的环节比较复杂,在之后我会单独把散货和整柜的流程单独的放在一个章节。

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    货代日记(一)散货的目的港费用

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