技术完善并不能完全保证实际应用中的稳定程度，落地和商业化经验同样重要。
人工智能（AI）是当前最火红的行业，百度作为个中翘楚，已与首都机场签署战略合作协议，百度AI机器人已率先入驻，承担机场信息咨询职责。后续，双方将在机场智慧运行、智慧安全与经营管理、信息化能力建设等领域展开合作，并在未来推广到室内导航、智能停车、智能缴费和旅客信用管理等领域。
人工智能生态系统在中国产业生态链上发展正逐步完整，据预测，2020年中国人工智能市场规模将达人民币150亿元，其中政府、金融、医疗将占整体应用市场规模的一半份额以上。
近来，百度全面转型，无论是业务还是人员重组，都围绕人工智能展开。继年初陆奇出任集团总裁兼 COO，明确百度未来将以人工智能和内容生态为重点发展方向后，更在7月的百度AI开发者大会上公开AI发展战略和布局,喊出 All In AI 的口号。
事实上，百度在AI领域的成绩也确实有目共睹。百度的人脸识别技术曾在国际权威的评测平台FDDB（Face Detection Data Set and Benchmark）、LFW（Labeled Faces in the Wild）中先后获得世界第一，其中在LFW中达99.77%准确率，这一水平已经超过人类。
但是，技术完善并不能完全保证实际应用中的稳定程度，落地和商业化经验同样重要。
早在今年6月，百度人脸识别智能化登机系统已经落地南阳姜营机场；此前，百度与乌镇、武夷山等旅游景区合作，通过精准人脸识别的闸机提高游园体验及管理效率。
此次再与首都机场牵手，可以说是百度AI应用落地的进一步验证。2016年首都机场年旅客吞吐量达9439.3万人次，连续7年排名世界第二位。庞大的旅客周转量对于机场运营效率提出了更高要求，同时，也成为验证人工智能技术商业化程度的落地场景。
人脸识别、数据监测等技术在繁忙的交通运输工作中具备应用前景，能够代替一定人力工作，百度AI机器人入驻首都机场也是基于此。当前，双方的合作已经实施，百度AI机器人将在机场承担信息咨询的职责，百度人脸闸机也已经入驻首都机场运控中心进行测试，主要承担楼内办公人员的出入打卡、数据监测的工作。
可以看到，百度正在将人脸识别技术，尤其是闸机解决方案输出到更多的实际场景中，并积累了一定商业化的运营经验。但无论从规模还是体量来看，首都机场的项目相比此前百度的合作案例，仍存在挑战性。
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