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一个人的旅行之南京[4]

一个人的旅行之南京[4]

作者: 龙春卷 | 来源:发表于2018-08-24 00:02 被阅读0次

    2010-10-24 20:49:07

    10月9日 星期六 雾转多云
    日程安排:最后一天,就想去两个地方:阅江楼和玄武湖,下午4点半坐动车离开。


    7:30 起床。起得稍晚,多睡一会,顺便也避开早高峰。

    8:30 吃早餐。

    8:40 出发。退房,走人。出门走两分钟就到了一处公交站。今天不打算坐地铁,根据昨天在中华门城墙上的观察,至少8点50之后交通已经基本恢复通畅了。况且就算堵也无所谓,反正不急。有大把的时间可以用来挥霍,感觉奇好。15路的人不多,一路上座位也从没坐满过,作为一条纵贯城区南北的线路,跟我想象中完全不一样,看来早高峰确实已经过了。

    9:15 中央路湖南路口。这两天的天气预报都说华东有雾霾,其实昨天在雨花阁就注意到了,但没放在心上,结果今天傻眼了。出门时还不觉得,这会雾气似乎越来越重,这还能上阅江楼么,忐忑中。

    9:30 公交中央门北站。四周乱糟糟的感觉,旁边的巷子里是菜市场,透着一股说不清的市井味道,加上南面不远处就是一条铁路,离火车站也近,我以为到了成都的五块石。此地不宜久留,转54路去阅江楼。

    9:50 阅江楼景区南门外。透过车窗看了一眼号称江南四大名楼之一的阅江楼,md,这能见度估计还不到200米,连楼都看不清楚,还阅啥江啊,无奈临时决定不下车,直接去江边看看算了。

    10:00 中山码头。快到码头的时候,在建宁西路的尽头看到一座大屠杀遇难同胞纪念碑,碑身不大,不太起眼,南京城里像这样的纪念碑还有十几处,或许这样默默的缅怀对逝去的先辈算是最好的纪念了吧。到码头前下车,原想可以体验一下轮渡,可是雾锁长江,已经停航了。在售票大厅里溜达一圈,看了看墙上对迎接中山先生灵柩的图文介绍。好不容易来一趟南京,长江总是要看一看的。前两天在夫子庙帮一mm照相的时候,听她说起江边有个去处还不错,但这会想不起名字了,杯具。此时看看时间尚早,有些茫然,于是漫无目的地往南走。后来反应过来其实又犯傻了,还不如往北走,去看看小学课本彩插上就有的长江大桥,那可是多少像我这样的外地人一提到南京就能首先想到的去处。

    10:10 唐山路。其实100多年前下关开埠的时候,这里估计也是蛮繁华的吧。可如果不是亲眼所见,我是无论如何也不相信就在长江边上,就在城区里离商业中心并不远的地方会是这样一番萧条的景象。这马路,这行道树,加上两旁待拆迁或是已经拆得七零八碎的房子,像极了普通公路旁的那种破败的小村子。路上没什么人,也没什么车,偶尔能看见个小卖部,显示这里多少还有些人气。不清楚南京的城市发展是怎样规划的,但作为一个沿江的大城市,时至今日这样比较核心的滨江地块还开发得不算充分,不得不说是有些遗憾。一个人慢慢地走着,到了路的尽头,雾气中突然冒出几幢高层公寓,这反差实在太大,一时还真反应不过来。

    10:25 三汊河口。沿着世茂滨江新城的围栏向江边走,终于看到江面了。雾茫茫一片,只能分辨出近处停泊的货轮。再往前走就到了三汊河口,此处因长江、夹江、外秦淮河交汇而得名,很怪,夹江只不过是长江上的江心洲分出来的一条靠内的河道,这都算?河对面是一座很有型的红色雕塑,后来知道是渡江胜利纪念碑。顺着秦淮河往里走,朦胧中河边的景致很不错,河上的水闸很醒目,造型很有意思。这几天一路见了三次外秦淮,一次内秦淮。一座有水流动的城市,总是充满了灵性,更何况是这里还是河道交错,大江小河全占齐了。

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    至此,已经到过了南京的七个主城区,玄武、白下、秦淮、雨花台、建邺、鼓楼、下关。应该说是各有特色,但如果说用一个词来分别形容,却又说不上来。我想这正是城市的魅力所在吧。不同的城市,尽管风格上可能差得很远,但永恒不变的是它的包容性。对同一座城市来说,在不同人的眼中,常常是完全不同的一种形象。有人在这里成长,有人在这里工作;有人说这里是事业上风生水起的福地,有人说这里是情感上不堪回首的伤心地;在跨国公司高管的眼中,这里应该是品牌战略布局的重点;在大牌明星的眼中,这里不过是全球巡演的又一站;在朝九晚九小白领的眼中,这里只能是为房子车子老婆孩子而奋斗半生的围城;在进城民工的眼中,这里总归是可以找份活路为儿女筹集学费的地方。而在像我这样的背包客眼中,一座陌生城市的繁华与沧桑、历史与现实,似乎都与我无关,只需要静静地去旁观、去感悟。在这座城市里,每天都上演着各种各样的故事,而神奇的是它们都可以完美地统一在同一个符号下面,那就是这座城市的名字。城市强大的包容力,让人不得不由衷赞叹。

    11:00 中山北路。顺郑和中路踱回中山北路,坐车去玄武门。车上又看见一座渡江胜利纪念碑,不过看这造型明显上了年头。这一路都是比较繁华的商圈,一不注意又坐过站了,faint。

    11:30 云南路。南京也有很多以全国省份、城市或是名山大川命名的街道,在鼓楼区这一带尤为集中。不知道是否跟当年国民政府定都在这里有关,但跟上海和台北不同,这些街道的分布似乎没有什么规律,至少跟它们实际的地理方位差得很远。有意思的是沿古城墙的东西两侧是虎踞和龙蟠两条大道,尽显王者霸气。

    11:50 玄武门。雄壮的城门,穿过去就能看到宽阔的湖面。听说玄武湖刚刚从这个黄金周开始免费开放,今天的门票钱算是全省了。刚好到点,折回去,在玄武门旁边的巷子里吃饭,同样是点了两个炒菜,但味道比起昨天的可是差得太远,草草吃完走人。

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    12:30 玄武湖公园。南京之行的最后一站。天气好的话,应该是可以望见紫金山的,可这会是别奢望了。湖边是大片的树林和草坪,加上这湖水,皆是养眼的绿色。我不知道这水为什么泛绿,但总归看起来比西湖水要舒服一些。说起来玄武湖跟西湖有很多相似之处,差不多的大小,差不多的水深,同样被湖心岛和湖堤分成了几块,同样在城市里面,同样背靠着小山...看了下图,湖上有五个岛,决定先沿湖边走一段到南边,然后依次走过菱洲、环洲、樱洲、梁洲、翠洲,最后从东边出去直奔火车站。

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    13:00 环湖路。多数人一进门就直奔环洲了,这边人极少,刚好,午后慵懒的漫步。走在草坪中间的小路,一侧是湖水,一侧是城墙,湖与城的距离竟如此之近。看见萧太子的雕像,还有石头上刻的那些诗文,古时这里应该是文人骚客们凭栏远眺,吟诗作对的绝佳之地了吧。

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    13:30 上岛之后,渐渐地没了刚到湖边的那种畅快。或许来得不是时候,岛上没有什么特别的风景可看,加上一免费人就多起来,当湖面从视线中消失时,突然感觉这就是一个再普通不过的小公园而已,甚至有一丝俗气。而西湖虽然游客比这要多得多,但它独一无二的气质是没法复制的。

    14:30 梁洲码头。上梁洲后没有直接贴着湖边往东去翠洲,想在岛的深处去看看有什么不一样的地方。岛实在太小,结果不小心走到了最北端,隔湖相望,已经可以看到对岸的火车站了。正在郁闷还要绕一大圈才能过去,却发现旁边竟然就是一个码头,有小艇可以直接去车站,妙哉。

    15:06 开船。坐船去赶火车,前所未有的体验。

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    15:13 火车站码头。离开车还有段时间,刚好有地方开水泡面,垫下肚子。

    15:45 候车。天杀的动车,始发站都晚点了10分钟,广播里却只字不提原因,更不用说道歉了,铁道部就是大爷。

    16:42 开车。南京之行顺利结束,收获很多,不虚此行。没去成阅江楼,不能饱览长江胜景是个遗憾,但并不妨事,因为我一直都认为缺憾是一种美,留点念想也不错。

    21:05 杭州城站。

    21:50 到家。


    铁路里程:500km
    公交里程:20km
    步行里程:13km


    后记:终于写完了。回来这两周工作实在太忙,游记只能在每天晚上加完班后再赶,几天都写不完一篇,时间拖得太长,搞得准备写游记4的时候都快没心思了,不过好在最后总算是大功告成。很久没这么逼着自己写文章了,没想到4篇加起来居然码了1w多字。回忆是件快乐的事,与人分享回忆更是件荣幸的事。

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