传奇车坊，坊如其名，它在1985年从一个单车位的小车库起家，在收藏车市场起起伏伏，现在已经是车坊界的传奇了！这个团队对车拥有极大的热情，他们一起买卖翻新，一起把全世界最棒的车拿去比赛。他们不愧于传奇车坊这个名字。
这个车坊已经30多年了，他们见识过的车不计其数，但是最特别的还是这款福特GT40。两年前在凤凰城，他们首次买下GT40，这辆车对大家都很特别。能开到GT40又能拥有它，这真是美梦成真。但是有个问题，此车是海湾石油赛车的猪肝色涂装。但是却不是真的海湾石油赛车，实际上它是很特别的街道款。
这是首辆来到北美的量产GT40，是辆极为独特的车，又有一些很稀有的配置，所以翻新后的价值特别高。大概是在300万到350万之间，或是接近竞赛车的500万。他们需要整车翻新，但是想把车子做到回归新出厂的原貌，还是很困难的一件事情。
这辆海湾石油赛车涂装GT40是在1980年用来拍海湾石油的广告的，所以才会是海湾石油赛车涂装。因为要卖进北美市场，所以装了冷气、皮革内装、挡风玻璃、除雾线还有行李盒。他们拿现成的材料，把原GT40改成了街道款。传奇车坊找到了关于这两辆车的许多的资料，有在塞布林赛道的照片，还有在圣乔维塞道，机械画刊还有篇专文。此车到过福特的试车场，花花公子杂志还有跨页照，里面有一篇写得很好的文章。
这辆车一落地就直接送福特做研发，然后游行做公关。首次活动就是在塞布林赛道。这是第一辆GT40街道版，福特想要拿来献宝，所以仅出厂31辆。以至于没有太多人翻新过。随着深入研究，他们发现这辆车和其他街道版有许多细微的差异。车上许多原装件还在，多年前拆下就放进了箱子里，之前的车主都保留了下来。看到风扇和引擎，所有的刻印记号都还在，他们可以精准复制。
车队很注重原汁原味儿的证据。方法是开始砂磨不同的烤漆层。他们运气很好，车子没有除过漆，所以看得到每一次改色：海湾石油赛车涂装线条的黑色、蓝色和橘色，和福特在六零年代喷涂的深蓝色，以及最底下的银色原漆。他们现在要以这银色来对色，确保颜色和原漆一模一样。幸运的是这辆车维护得很好，没有受到长期暴晒。
第二个问题是这辆车很早就改过几处。福特还拥有此车时就把轮拱改高，可能是为了间隙或其他诸多原因。好在车队拥有稍晚的1058街道款，可以用来对比车身。看得出这个车身历经了沧桑岁月。这些小洞、刮痕和变形，都需要先切除，然后做填补。一切都要做到妥当，免得之后遇到问题。
GT40的底盘是钢铁制的，喷砂过后喷涂环氧树脂封底漆。他们运气够好，在漆层最底下还看得到原漆。所以经过砂磨抛光，然后可以对比颜色。他们找来巴斯夫公司，希望可以还原本来的颜色。巴斯夫公司做了有色底漆，然后悉心喷涂了车内外每个角落，每个边角凹洞都妥善涂布了。而板件要分开喷涂。总之是一件相当繁琐的事情，好在最后完美解决了。
最后车子完美的改造成功了，甚至比原来还有好看，看得出来他们做了非常多的努力。车子的性能甚至比原来还要好。我们得以看到它原本的风采，也见识到了过去的先进技术。从这辆车的身上，我们看到了一部汽车的发展史。
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