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世界名车福特GT40重生记

世界名车福特GT40重生记

作者: 夏日的风啊 | 来源:发表于2020-04-24 21:59 被阅读0次

        传奇车坊,坊如其名,它在1985年从一个单车位的小车库起家,在收藏车市场起起伏伏,现在已经是车坊界的传奇了!这个团队对车拥有极大的热情,他们一起买卖翻新,一起把全世界最棒的车拿去比赛。他们不愧于传奇车坊这个名字。

       这个车坊已经30多年了,他们见识过的车不计其数,但是最特别的还是这款福特GT40。两年前在凤凰城,他们首次买下GT40,这辆车对大家都很特别。能开到GT40又能拥有它,这真是美梦成真。但是有个问题,此车是海湾石油赛车的猪肝色涂装。但是却不是真的海湾石油赛车,实际上它是很特别的街道款。

       这是首辆来到北美的量产GT40,是辆极为独特的车,又有一些很稀有的配置,所以翻新后的价值特别高。大概是在300万到350万之间,或是接近竞赛车的500万。他们需要整车翻新,但是想把车子做到回归新出厂的原貌,还是很困难的一件事情。

       这辆海湾石油赛车涂装GT40是在1980年用来拍海湾石油的广告的,所以才会是海湾石油赛车涂装。因为要卖进北美市场,所以装了冷气、皮革内装、挡风玻璃、除雾线还有行李盒。他们拿现成的材料,把原GT40改成了街道款。传奇车坊找到了关于这两辆车的许多的资料,有在塞布林赛道的照片,还有在圣乔维塞道,机械画刊还有篇专文。此车到过福特的试车场,花花公子杂志还有跨页照,里面有一篇写得很好的文章。

       这辆车一落地就直接送福特做研发,然后游行做公关。首次活动就是在塞布林赛道。这是第一辆GT40街道版,福特想要拿来献宝,所以仅出厂31辆。以至于没有太多人翻新过。随着深入研究,他们发现这辆车和其他街道版有许多细微的差异。车上许多原装件还在,多年前拆下就放进了箱子里,之前的车主都保留了下来。看到风扇和引擎,所有的刻印记号都还在,他们可以精准复制。

       车队很注重原汁原味儿的证据。方法是开始砂磨不同的烤漆层。他们运气很好,车子没有除过漆,所以看得到每一次改色:海湾石油赛车涂装线条的黑色、蓝色和橘色,和福特在六零年代喷涂的深蓝色,以及最底下的银色原漆。他们现在要以这银色来对色,确保颜色和原漆一模一样。幸运的是这辆车维护得很好,没有受到长期暴晒。

       第二个问题是这辆车很早就改过几处。福特还拥有此车时就把轮拱改高,可能是为了间隙或其他诸多原因。好在车队拥有稍晚的1058街道款,可以用来对比车身。看得出这个车身历经了沧桑岁月。这些小洞、刮痕和变形,都需要先切除,然后做填补。一切都要做到妥当,免得之后遇到问题。

       GT40的底盘是钢铁制的,喷砂过后喷涂环氧树脂封底漆。他们运气够好,在漆层最底下还看得到原漆。所以经过砂磨抛光,然后可以对比颜色。他们找来巴斯夫公司,希望可以还原本来的颜色。巴斯夫公司做了有色底漆,然后悉心喷涂了车内外每个角落,每个边角凹洞都妥善涂布了。而板件要分开喷涂。总之是一件相当繁琐的事情,好在最后完美解决了。

       最后车子完美的改造成功了,甚至比原来还有好看,看得出来他们做了非常多的努力。车子的性能甚至比原来还要好。我们得以看到它原本的风采,也见识到了过去的先进技术。从这辆车的身上,我们看到了一部汽车的发展史。

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