加固博士桥梁加固的原则和施工方法

　　不管任何建筑物，使用时间长了，都会出现破损的问题，住宅建筑物如此，工地建筑物也是一样，交通运输用或者农业用的桥梁也会出现破损的问题。今天咱们主要看交通用的桥梁破损问题，桥梁出现问题之后，可能会对使用安全造成影响，为了降低安全隐患，需要对桥梁及时加固，在原有的桥梁设计基础上重新对其进行加固处理，下面的时间咱们一起看看桥梁加固的原则和施工方法都有什么，希望通过小编的介绍能够让大家对桥梁加固有更多的了解。

桥梁加固施工

　　1、桥梁加固的原则

　　第一、减少对桥梁原有构件的损伤，尽量将对桥梁内部构件的破坏降到最低；

　　第二、根据桥梁加固施工要求，选择最适宜的加固方案，满足桥梁的耐久性使用要求；

　　第三、使用的施工设备简单，施工操作便利，同时工期较短；

　　第四、不影响交通的正常运行；

　　第五、桥梁加固后期的养护工作较少；

　　第六、桥梁加固的施工成本较低，所需的加固材料较少。

　　2、桥梁加固的常用方法

　　第一、改变内部结构加固方法；

　　第二、增强桥梁整体性加固方法；

　　第三、裂缝修补加固方法；

　　第四、粘贴钢板加固方法；

　　第五、体外预应力加固方法；

　　第六、增大构件横截面加固方法。

　　3、桥梁加固的原则

　　第一、经济型。在桥梁加固施工之前，需要计算桥梁加固改造的成本和重建的成本，如果改造的成本占重建成本的70%，那么旧桥没有改造的价值和意义；

　　第二、旧桥改造后，其使用功能和耐久性性能以及承重能力都要能够满足车流量的需要；

　　第三、重视桥梁下部的加固施工，满足桥梁基础要求。

　　有些桥梁是在后期使用过程中出现问题，需要进行加固施工，但是也有一些桥梁是设计存在问题，对于设计存在问题的桥梁后期加固时更要注意，可以通过多个指标的计算和分析，看旧桥是否有加固的必要，不仅要考虑加固成本问题，同时还要考虑桥梁加固后的使用年限问题。

　　文章来源：加固博士