BIM技术不仅仅可以用来设计住宅建筑、办公建筑，设计机场、学校、医院也是得心应手。
下面将介绍一个经典案例，一个外表酷似海星，“内心”雷同鱼类的绿色机场——青岛胶东国际机场。
青岛机场，目前在建，机场主要面向日韩国家。该机场的T1航站楼总建筑面积为17.8万平方米，是全国在建的第二大航站楼！
如此浩大的工程，实则是运用BIM技术完成的。
青岛胶东国际机场BIM技术应用的目标是：创建高效机场、呈现绿色机场、打造生态机场。
1、合理规划布局，创建高效机场。运用参数化的设计，定值、定量，从大分散到小集中的模型。
其中参数化设置体现为：
① 入车的步行距离及通车的步行距离的数值设定；
② 指廊间的角度≥60°、进机位、进机距离设定（度数越大，效率越高，以确保飞机顺畅完成航站楼近机位的滑进推出）；
③ 总面积≤45万平方米，考虑与平面功能的匹配性，总航站楼的建筑面积需控制在45万平方米。
2、模拟自然形态，打造生态机场。运用BIM技术模拟海星自然生长机理的生物系统结构，创造出新颖的建筑构造。
① 屋顶：用BIM进行屋顶分析，合理划分，RFID射频识别技术运用屋顶设计理念是鱼鳞仿生；屋顶合理坡度设计，便于排水；
② 天窗：鱼鳞状天窗，会呼吸的空气净化屋顶；
③ 外形：减少外轮廓的复杂程度，降低建造与施工的复杂性，减少异形幕墙数量。
④ 通过BIM三维综合设计，包括建筑、机电、结构、给排水等系统的设计，其中建筑节点也可以通过三维设计来实现。
3、利用节能设计，呈现绿色机场。运用模拟软件，进行噪音分析、日照分析、采光分析、通风分析等。
① 噪音模拟分析：
航站楼室外环境噪声最高出现在南侧，最高不超过70dB(A)，夜间最高为58.7dB(A)，满足《声环境质量标准》。
（噪音分析 左边白天，右边夜晚）
噪声分析可以使施工、物料节省成本。因没有噪声要求的地方，则无需装设隔声材料，而是建材料重点放在需要隔声措施的房间，如候机室、休息室等。
② 室外风分析：
分析室外风的通风情况，设计风压、旋涡、风压差等，可以根据这些数据情况合理地进行新风机组的布局和设置，避免不必要的能耗浪费。
③ 其他分析及设计：采访分析、遮阳分析、声学分析及空调末端一体化设计等。
1、合理规划布局，创建高效机场
BIM对步行距离、指廊角度、总面积等指标定值、定量的参数化分析与控制，更合理的推敲整体布局；
2、利用节能设计，打造海洋机场
利用BIM技术，植入仿生学的设计理念，创造有效的可持续生态机场。
弧面形体的参数化设计，以及屋顶、幕墙板块的精细化划分和整合，提高设计的品质，降低施工的费用；
3、模拟自然形态，打造生态机场
将BIM模型共享至第三方模型分析软件，实时评价该项目是否满足绿色建筑评价要求，及时对不满足的部分进行调整。
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