推荐指数：★★
刚拿到车没几天，出去一不小心把别人给碰了，自此心理阴影就烙下了。讲真，车水马龙的街道，我还真有点不大敢开了。
不光是实操，很多理论和交规规则也没啥概念。虽然驾驶本都换过一次了，名义上的老司机了，可上路绝对是杀手。
所以，还是先看看书吧。随便找了一本《汽车驾驶从入门到精通全程图解》，看完整体印象不好。教科书式枯燥的理论，书挺厚大部分是废话，一锅豆腐豆腐一锅，车轮子话反复说。干货较少，完全不是从读者的角度出发。没什么太值得看的必要，还不如看看教学视频之类来的直接和易懂。
当然也不是完全没有可取之处，很多基础的东西还是需要了解的。
划重点如下：
一 基础驾驶操作
1. 使用加速踏板应“轻踏、缓抬、匀加速”。除遇危险情况作紧急制动外，踩踏制动踏板都应先轻后重，缓踏快松。高速转弯时不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好入弯时的车速。
2.1 下陡坡时，应主动将操纵手柄入低挡2~3档，以便利用发动机怠速牵阻作用，将车速控制在较低范围内。D位有一个很大的缺点，那就是发动机制动几乎不起作用。
2.2 在雨雾、冰雪、泥泞道路，起伏的山区道路，或人、车较多的繁华道路行驶时，可使用 S位；在陡峭的山区道路行驶时，可选用 L位，以获得充足的动力性和良好的发动机牵阻效果。优先保证行驶动力性能和加速性能。选择运动模式后，指示灯“ SPT”点亮。
2.3 倒车若要越过台阶或其他障碍物时，应稍踩加速踏板。
3. 如果转向盘上缘水平线位于驾驶员胸部以下，则座位过高；如果转向盘上缘水平线位于驾驶员颈部以上，车前视线盲区在 10m以上，则座位过低。
4. 轮胎位置的判断方法：一般左腿向前的延长线是左前轮的行驶轨迹，右腿的位置是汽车车身的中心线。驾驶员在驾驶时，只要保证右腿经常对正路面中心线，就可以保证汽车在道路的中间行驶。
驾驶员视线通过汽车前部中间位置延伸到地面的交汇点就是右侧车轮的运行轨迹（即三点一线的方法）。
5. 通常情况下，起步后当车速高于 10km/ h时应选择 2挡，当车速为 20～ 40km/ h时可选择 3挡，当车速在 40～ 60km/ h之间时挂入 4挡，如果车速超过了 60km/ h就可以挂入5挡。
6. 倒车时一定要慢，倒车入位时尽量选择从左侧倒入（在条件许可的情况下），这样便于驾驶员观察。
7. 1 平行式停车位
由左后视镜确认左侧后方安全后，向右迅速将转向盘转足，成 45 °角缓慢后倒，待车体入位过半时，本车车头与前车车尾将要平齐时，迅速将转向盘向左打满，缓慢后倒，即将摆正时，迅速回一把方向。
7.2 左倾斜式停车
贴近左侧路边向前行驶，当左后视镜与停车位左侧边线对齐时，将转向盘向右转至极限，待车身与停车位纵向边线平行时，回正转向盘并停车，然后直行倒车进入停车位。
7.3 垂直式停车位
让车身右侧与右方车辆相距1. 5m左右，隔一个停车位的纵向中心线对齐时，向右将转向盘 转至极限，90°后回正倒车。
8. 锁转向盘：钥匙拔出后转动转向盘，直到听到被锁住的啮合声。
9. 当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡变为R挡时，或由R挡变为D挡时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作
二 道路通行规则
1. 在没有道路中心线的道路上行驶时的速度，城市道路为 30km/h，公路为 40km/h。同方向只有 1条机动车道的道路，公路为 70km/ h，城市道路为每小时 50km/h。高速公路上的行车速度。在高速公路上行驶，机动车的最高时速不超过 120km/ h。
只有看得远，观察前面几辆车的行进情况，才能有更多的反应时间和距离，来得及变道而避开最危险的那条车道。
2. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。在有障碍的路段，有障碍的一方让无障碍的一方先行。但有障碍的一方已驶入障碍路段，而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。
3. 没有交通标志、 标线控制的， 在进入路口前停车了望， 让右方道路的来车先行。转弯的机动车让直行的车辆先行。
4. 在一般道路上正常行驶时，可采用“ 2s跟车法”。
5. 当车速小于 30km/h，应使用近光灯；当车速大于 30km/h，应使用远光灯；在无交通信号控制的交叉路口，应变换远光、近光灯。
6. 夜间行车尽量不要当头车，为的是避免与对面方向来车灯光的对视。
7. 前轮侧滑：就要向相反的方向转动转向盘才能和车前进的方向保持一致，后轮侧滑：向侧滑方向转动转向盘才能和车前进的方向保持一致。
三 复杂路段驾驶
1. 左转弯的机动车与非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。进入交叉路口后，所有车辆都要绕环岛右侧转行，但不开转向灯。
通过环岛环形路口时，转向灯光使用一律按左进右出（右转除外），逆时针方向绕岛行驶。行驶到预定道路，准备驶出路口，才开右转向灯，然后离开环形交叉路口。进入环形交叉路口的机动车和驶出路口的机动车相遇时，驶出路口的机动车享有先行权。
2. 不准未在加速车道加速而直接驶入行驶车道
3. 遇“开锅”，不可马上熄火和急于加水，应停车让发动机怠速运转，待温度稍下降后再熄火加水。发动机起动后，应怠速运转 3～ 5min，待运转平稳正常，水温达到 50 ℃以上时，方可起步。
4. 若发生紧急情况时车速较低，重方向、轻减速。若发生紧急情况时车速较高，重减速、轻方向。
5. 发动机运转过程中最节油的时机大概是在转速表的中间位置（一般发动机是在 2500r/ min左右），也就是在发动机的转矩峰值左右。
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