刚过完愚人节，腾讯就发了一个大招，完成了自家自动驾驶技术的首秀，将车辆开上北京西北四环。
车辆为长城哈弗H7线控改装版SUV的原型车，用了长城汽车作为首秀和车，目前还不清楚是否有特殊用意，车牌为湖北牌照。
全车均经过改装，车顶安置有着巨大的激光雷达，车尾有特意安装的传感器，车身前后左右加装相机、毫米波雷达等传感器，参与首秀的车辆非常是自动驾驶，不过是有驾驶人员的，目击人称驾驶人员的双方是握着方向盘的。
业人人士分析，通过这场首秀，可以看出腾讯的自动驾驶路数为采用激光雷达和相机等
多传感器，这与其在2017年全球合作伙伴大会上的介绍形成对应，强调高级辅助驾驶和自动驾驶双路径。
值得关注的是，腾讯在不断扩大在自动驾驶领域的人才引进，但目前的编制归属基本都在北京，归属于MIG(移动互联网事业群)，内部人士称，T5级的工程师就已经增加了5名，并已经形成不低于50人的自动驾驶实验室。内部汇报关系上，总监苏奎峰向VP钟翔平汇报，钟再向COO任宇昕汇报，最后到腾讯总裁办。
据知情人士透露，2018年腾讯将完成在自动驾驶领域的突破性成就，战略架构应该是“2+2+2”。即：采用多传感器融合方案+信息安全;L3+L4;内部竞赛+外围投资、收购。
目前，腾讯已经入股了特斯拉、蔚来和威马，自动驾驶公司投资了ZOOX和Drive.ai，看来，腾讯绝不甘心于投资及买买买，而是要直接参与进火热的自动驾驶领域中。
想想也能理解，有钱有人的腾讯，怎么会放弃这么大一块蛋糕呢。
【特别说明：十秒网首发，三水说车原创作品，侵权必究，转载请注明出处;敬请关注各大平台“三水说车”。】
网友评论