岁月不居，时节如流！刚刚挥手告别了2018年，你还好吗？回首过去一年，你都收获了什么？踏上崭新的2019年，你又心怀哪些梦想？
不得不说在这个新旧交接的时刻，很多人，很多事让我们百感交集！元旦假期刚过，可谓几家欢乐几家愁！欢乐的事情希望伴你永相随！但忧人之事我们也不得不面对！
比如，你我一直都关注的ofo小黄车，这个寒冬就过得很无助，在遭遇“超1000万人排队退押金”后没到两周，如今又摊上事了！
微债科技注意到，ofo合作方（国内大名鼎鼎的上市物流企业顺丰）已向法院申请冻结其银行账户存款人民币1375.06万元。
根据中国裁判文书网显示，2018年10月，申请人顺丰因与ofo存在运输合同纠纷，向深圳市宝安区人民法院提出财产保全的申请，请求冻结ofo运营主体——东峡大通（北京）管理咨询有限公司（简称“东峡大通”）1375.06万。
“四面楚歌”的ofo又一次被供应商告上法庭,而这次出手的是顺丰。就这样，今天ofo又上了热搜榜。
据悉，除了顺丰之外，ofo还涉及拖欠德邦、百世物流、云鸟等多家企业上亿元快递费。
公开报道显示，2018年以来，ofo遭遇了至少9家公司的起诉，大多因合同纠纷而产生争执，这些纠纷涉及物流、房屋租赁、广告费用、供应商欠款等多种事由。
据顺丰发布的2017年业绩报告显示，顺丰为ofo提供小黄车整车，零配件及全国干支线配送及城市投放服务，同时还承担了ofo逆向维修再投放的物流业务。在短短半年时间里承接了ofo15个省、36个城市的小黄车综合物流业务。
今天是2019年第一个工作日，但是第一天ofo就传来了坏消息。2019年的ofo估计不太好过。更令人心忧的是，排队退押金的上1000万用户该怎么办，押金真的打水漂了？网友各种吐槽排山倒海而来：
大部分网友更关心的是押金要回来的问题，也有网友表达了创业艰难的感慨！
ofo 和摩拜，可以说是作为近年来中国崛起最快、最受资本追捧，融资速度最快的互联网企业，不到 3 年就获得了超过 20 亿美元的融资，但都在今年迎来了各自的至暗时刻。
从最炙手可热的独角兽，到无人接盘的烫手山芋，ofo命运的大起大落，值得我们每个人深思！
俗话说“欲速则不达”，在微债科技看来，ofo小黄车如今变黄主要由于资本的大举介入让行业迅速膨胀，而在没有找到更好盈利模式之下却无止境的融资、烧钱、补贴、扩张……最后遭遇资本寒冬，泡沫开始破裂。
据报道，仅在 2016 年几个月时间里，ofo 就经历了 5 轮融资，累计融资金额超过了 2 亿美元。
2017 年开始，ofo 和摩拜等共享单车开始了蒙眼狂奔扩张。
2017年1月，ofo宣布以“一天一城”的速度在10天内密集进入11座城市。根据当时的媒体报道，戴威表示ofo的单车产能已经达到竞争对手的十倍以上。
2017年是共享单车最辉煌的一年，据公开资料，这一年共享单车投放量高达2300万辆，ofo和对手的竞争也为之后的资金链吃紧埋下隐患。
据公开数据，ofo在2017年上半年完成了超过10亿美元的融资，开始大量投放新车。但有报道称，有投资机构高层透露ofo在当年7月宣布获得的7亿美元E轮融资实际只有6亿美元，而且不到两个月就被烧光。
融资速度跟不上烧钱的速度，不少共享单车开始打起了用押金的主意，挪用押金来造车。加上没有找到更好的盈利模式，背负高额债务的 ofo 共享单车泡沫开始破也就不难理解了！
经济下行压力，资本寒冬让投资机构为了自身利益也不会再加大投入，而是需要尽早套现离场。今天顺丰申请冻结ofo的1375万元资产就是这样。
而在这个寒冬里，倔强的ofo创始人戴威也曾高喊“跪着也要活下去，活着就有希望”，如今看，2019年，ofo是凤凰涅槃，还是彻底的消亡？ofo路在何方？遥遥无期！
ofo债务问题只是一个缩影，经济下行压力+贸易摩擦，让债务纠纷成为了所有人关注的焦点！
根据WIND统计，去年债券违约共119只，涉及金额高达1166.51亿元，分别相当于2017年违约家数和金额的3.4倍和3.46倍，均创出历史新高。
经济不景气，财富也在缩水！最新发布的彭博亿万富翁指数榜单显示，全球亿万富翁身家2018年全年合计蒸发了5000亿美元，去年中国富豪财富蒸发760亿美元（超4500亿元人民币）。
这样一来，投资人也变得谨慎，资金就吃紧，流动性（现金）相对紧张，追债问题将是一个棘手而又关乎每一个人的切身利益，不得不面对！而追债最高效，最佳选择就是寻找法律武器！
微债科技“互联网+法律金融”债权变现服务平台深耕金融债权10余年，成功运用“互联网+科技”架起“债权人——律师——法院”之间零距离的纽带，这个寒冬里，它可以让你追债更高效、简单、快捷，就算你曾苦苦寻觅，人生又何惧天涯！
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