去年10月底，一位负责普吉轻轨建设项目的高级官员证实：2023年，普吉居民将能够搭乘轻轨出行。项目将于2019年开始竞标，到2020年结束。
近日，泰国星暹日报报道：泰国大众捷运局准备开放普吉轻轨项目招标。预计该项目投资总额超300亿泰铢，最高票价为137泰铢。
泰国大众捷运局副局长提拉潘（Thiraphon Techasirinukul）在“私企对轻轨电车项目兴趣测试研讨会”结束后透露，为支持和帮助泰国南部地区包括泰国湾和安达曼海在内的旅游业的发展，政府正催促泰国大众捷运局加快普吉轻轨项目建设。
普吉岛轻轨项目的第一阶段将建设从普吉国际机场—查龙（Chalong）的五个交叉路口，路段总长为41.7公里，预计348.27亿泰铢。
至于票价，将会根据路程和启动成本来收取。据研究估计，总距离42公里，总行程耗时大约1小时，全程的最高票价将为100-137泰铢/人/班次。
预计在投入使用的第一年乘客总数（往返）可达33,190人/天，2053年后估计会增至约1,420,420人/日。
目前有很多投资者都有兴趣参与投资，海外投资者来自法国、意大利、日本、德国、中国等，泰国的投资者有BTS公司、BEM公司以及大型建筑公司，如Ch kanchang、Italian-Thai，以及普吉市开发有限公司等。
普吉轻轨项目除了帮助人们节省交通费用，减少运输时间、交通事故次数和严重程度外，最为重要的是，交通便利性提高，将带动周边房价又一轮上涨。
发达的交通，是旺盛旅游业的有力保障。
与2015-2016年相比，今年普吉的土地价格不会出现太大幅度的上涨，但投资者更看好普吉府地价未来的涨势，因为一旦轻轨建成、落实扩建普吉机场，将带动周边地价上涨。
普吉的发展动力主要来自于旅游业，得益于政府不断在当地完善基础设施建设，包括隧道、轻轨、扩建机场等，在轻轨、穿山隧道、国际机场的助力下，未来的普吉岛，旅游接待能力将得到飞跃性的提升，每年到普吉岛的游客数量将加倍增高。
超高的人流量给置业带来的必然是更高的收益和更大的增值空间，普吉岛置业已经进入了黄金时期，现在投资还不晚。
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