《机械制图》10%（50+30=80）
单项选择题
Q-B1-E-001 L
基本幅面不能满足需要而采用加长幅面时，其尺寸的确定是基本幅面的（A）。
A．短边成整数倍增加
B．长边成整数倍增加
C．短边或长边成整数倍增加
D．根据实际需要任意增加
Q-B1-E-002 O
绘制图样时，在下列的比例的系列中，优先选用的比例是（C）。
A．1：3 B.1：4 C.1：5 D.1：6
Q-B1-E-003 L
局部放大图中有比例是指相应要素的线性尺寸之比，具体是指（B）。
A.局部放大图的图形比原图形
B.局部放大的图形比其实物
C.原图形比其局部放大图的图形
Q-B1-E-004 O
图样中某一尺寸，基本尺寸数字用的是5号字，则注写其极限偏差应采用的字号为（B）。
A.2.5 B.3.5 C.5 D.7
Q-B1-E-005 O
在图线的应用中，断裂处边界线的选用（D）。
A.只能选波浪线 B.只能选双拆线
C.只能选点画线 D.可视需要选A.B.C
Q-B1-E-006 L
在图样中标注机件的尺寸时，每一个尺寸（B）。
A. 只能标注一次
B. 一般只标注一次，必要时可重复标注 C. 无规定
Q-B1-E-007 L
图标上有必要标注参考尺寸数字上加注（D）。
A.方框 B.圆圈 C.中括号 D.圆括号
Q-B1-E-008 H
圆锥销孔所标注的尺寸是指（C）。
A.一定是图样中所画的小径
B.一定是图样中所画的大径
C.所配合圆锥销的公称直径
Q-B1-E-009 H
图样中镀、涂零件上所标注的尺寸，未加说明时是指（A）。
A.镀、涂前的尺寸，未计入镀、涂层的厚度
B.镀、涂后的尺寸，已计入镀、涂层的厚度
C.不能确定
Q-B1-E-010 O
相同均布要素标注尺寸时（B）。
A.需标“均布”两字
B.需标均布符号“EQS”，均而明显者可能略均布符号
C.每个要素都必须单独标写清楚
Q-B1-E-011 O
图样中标注锥度时，其锥度符号应配置在（A）。
A.基准线上 B.引出线上 C.轴线上 D.均可
Q-B1-E-012 L
机械图样中绘制三视图所采用的投影法为（C）。
A.中心投影法 B.斜投影法
C.正投影法 D.A.B.C均采用
Q-B1-E-013 H
绘制轴测图时，读取尺寸的方法是（B）。
A.每一尺寸均从视图中按比例取定
B.必须沿轴测轴方向量取尺寸
C.一般沿轴向测量尺寸，必要时可以不沿轴向测量尺寸
D.不能沿轴向测量尺寸
Q-B1-E-014 L
标注圆的直径时，直径一般应注在（B）。
A.投影为圆的视图上
B.投影为非圆的视图上
C.国标中无具体规定
Q-B1-E-015 O
标注圆弧半径时，半径应注在（A）。
A.投影为圆弧的视图上
B.投影为非圆弧的视图上
C.A、B均可
Q-B1-E-016 O
根据图样画法的最新国家标准规定，视图可分为（C）。
A.基本视图、局部视图、斜视图和旋转视图四种
B.基本视图、向视图、局部视图、斜视图和旋转视图五种
C.基本视图、局部视图、斜视图和向视图四种
D.基本视图、向视图、斜视图和旋转视图四种
Q-B1-E-017 H
表示某一项视图的投射方向的箭头附近注写的字母为“N”，则应在该项视图的上方标注（B）。
A.N向
B.N
C.N或N向
Q-B1-E-018 L
画局部剖视图时，不能用作视图与局部剖视的分界线的是（C）。
A.波浪线
B.双折线
C.双点画线
Q-B1-E-019 L
剖视图的标注要素是指（B）。
A.剖切符号、箭头和字母
B.剖切线、剖切符号和字母
C.剖切符号、剖切线和箭头
D.剖切线、箭头和字母
Q-B1-E-020 O
下列对机械制图中剖视图标注要素中的剖切符号叙述正确的是（C）。
A.剖切符号是指示剖切位置，用粗短画表示，不能指示投射方向的符号
B.剖切符号是指示剖切位置，用粗短画表示，用粗短画指示投射方向的符号
C.剖切符号是指示剖切位置，用粗短画表示，用箭头指示投射方向的符号
Q-B1-E-021 H
某铜质零件的视图中，某部分的主要轮廓线与水平成45°时，则该处剖切后的剖面线最好应画成（A）。
A.水平或铅垂方向的平行细实线
B.与水平只能成30°的平行细实线
C.与水平只能成60°的平行细实线
D.与水平成30°或60°的平行细实线
Q-B1-E-022 O
根据现行的断面图国家标准，重合断面图的标注是（A）。
A.不需标注
B.只标注指示剖切位置和投射方向的剖切符号
C.一般情况下不需标注，对于不对称零件标注投射方向即可
Q-B1-E-023 L
内、外螺纹配合的条件是下列哪些要素必须相同（B）。
A.牙型、直径、螺距、旋向和旋合长度
B.牙型、直径、螺距、线数和旋向
C.牙型、直径、螺距、导程和线数
D.牙型、直径、螺距、线数和旋合长度
Q-B1-E-024 O
图样中标注的螺纹长度均指（B）。
A．包括螺尾在内的有效螺纹长度
B．不包括螺尾在内的有效螺纹长度
C．包括螺尾在内的螺纹总长度
D．不包括螺尾在内的完整螺纹长度
Q-B1-E-025 O
普通螺纹的标记是用横幅隔开的三部分，具体是（C）。
A.特征代号、公称直径、螺距和旋向
B.螺纹代号、特征代号、公差带代号
C.特征代号、公差带代号和旋合长度代号
D.螺纹代号、公差代号和旋合长度代号
Q-B1-E-026 O
向视图的配置可表述为：（B）
A．必须按投影关系配置； B．可以自由配置； C．为方便标注，较小或较大的尺寸靠近视图都可以。
Q-B1-E-027 L
螺栓连接时，将M10的螺栓插入Æ11的孔中（与孔表面相邻的螺杆尾部无螺纹，直径为Æ10），则孔和螺杆尾部之间（B）。
A.属间隙配合
B.不构成配合
C.构成配合，但此时的孔和轴均属非配合尺寸
Q-B1-E-028 L
零件图中标注尺寸时，尺寸基准按几何形式分为（C）。
A.主要基准和辅助基准
B.设计基准和工艺基准
C.点基准、线基准和面基准
Q-B1-E-029 O
当允许在表面粗糙度参数的所有实测值中大于规定值的个数少于总数的16%时，应在图样上标注表面粗糙度参数的（D）。
A.上限值 B.下限值
C.最大允许值 D.上限值和下限值
Q-B1-E-030 L
当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时，其符号、代号可在图样的（C）。
A.标题栏上方同一标注
B.图形下方同一标注
C.右上角同一标注
D.左下角同一标注
Q-B1-E-031 O
用统一标注和简化标注的方法表示表面粗糙度要求时，其符号、代号和说明文字的高度均应是图形上其他表面所注代号和文字的（D）。
A.相同倍数 B.小一号
C.2倍 D.1.4倍
Q-B1-E-032 O
下列尺寸公差注法正确的是（C）。
A.Æ65K6B.Æ65
C.Æ50D.Æ50
Q-B1-E-033 L
关于位置公差框格中基准的说法错误的是（C）。
A.可能是一个字母表示的基准要素
B.可能是多个字母表示的基准体系
C.只能是用一个字母表示的基准要素
Q-B1-E-034 O
用符号和标记表示中心孔的要求时，中心孔作表面的粗糙度应标注（A）。
A.符号的引出线上
B.工作表面上
C.端面上
D.中心孔的轴线上
Q-B1-E-035 O
下列一组公差带代号，（D）可与基准孔Æ50h7形成过盈配合。
A.Æ50F8 B.Æ50H8 C.Æ50K8 D.Æ50S8
Q-B1-E-036 O
孔Æ60与轴Æ60相结合后属于（B）配合。
A.过渡配合
B.间隙配合
C.过盈配合
D.不能确定哪一种配合
Q-B1-E-037 L
在装配图中，表示带传动中的带用的线型是（A）。
A.粗实线 B.细实线 C.细点画线 D.双点画线
Q-B1-E-038 O
在装配图中，表示链传动中的链用的线型是（D）。
A.粗点划线 B.双点画线 C.虚线 D.细点画线
Q-B1-E-039 L
装配图中的零件除标准件外，其余零件均应称为（B）。
A.非标准件 B.专用件 C.特殊零件
Q-B1-E-040 O
机械图样中书写的汉字高度h不应小于：（C）
A.1.8mm B.2.5mm C.3.5mm D.5mm
Q-B1-E-041 O
在机械图样中，重合断面的轮廓线应采用：（B）
A.粗实线B.细实线C.虚线D.双点画线
Q-B1-E-042 H
某图样的标题栏中的比例为1:10，该图样中有一个图形是局部剖切后单独画出的，其上方标有1:2，则该图形：（B）
A. 因采用缩小比例1:2，它不是局部放大图；
B.是采用剖视画出的局部放大图；
C.既不是局部放大图，也不是剖视图；
D. 不是局部放大图，是采用缩小比例画出的局部剖视。
Q-B1-E-043 H
图样上一般的退刀槽，其尺寸标注形式为：（A）
A.槽宽×槽深或槽宽×直径 B.槽深×直径 C.直径×槽宽 D.直径×槽深
Q-B1-E-044 O
标注圆弧半径时，半径应注在：（A）。
A.投影为圆弧的视图上 B.投影为非圆弧的视图上 C. A、B均可
Q-B1-E-045 H
轴测图中，可见轮廓线与不可见轮廓线画法应是：（C）
A. 可见部分和不可见部分都必须画出；B.只画出可见部分
C.一般只画出可见部分，必要时才画出不可见部分。
Q-B1-E-046 O
与投影面倾斜角度小于或等于30°的圆或圆弧，其投影：（B）
A.应画成椭圆或椭圆弧 B.可用圆或圆弧代替
C.可用多边形代替
Q-B1-E-047 O
下面几种叙述中,哪些是错误的?答案是（B）
A.在任何情况下,牙顶用粗实线表示,牙底用细实线表示
B.画螺纹时,一般情况下都将螺尾表示出来
C.在螺纹标记中都必须标出牙型、公称直径、螺距、旋向、螺纹公差、旋合长度
D.螺纹大径用粗实线表示,小径用细实线表示
Q-B1-E-048 H
按给定的主，俯视图选择正确的左视图(D)
Q-B1-E-049 O
已知物体的主、俯视图，正确的左视图是（C）
Q-B1-E-050 H
已知圆柱被截取切后的主、俯视图，正确的左视图是（D）。
判断：
Q-B1-F-001 O
（×）识读装配图的要求是了解装配图的名称、用途、性能、结构和配合性质。
Q-B1-F-002 O
（√）识读装配图的步骤是识读标题栏，名细表，视图配置，尺寸标注，技术要求。
Q-B1-F-003 H
（×）斜二测的画法是轴测投影面平行于一个坐标平面，投影方向平行于轴测投影面时，即可得到斜二测轴测图。
Q-B1-F-004 O
（√）局部视图应用起来比较灵活。
Q-B1-F-005 O
（√）斜视图仅适用于表达所有倾斜结构的实形。
Q-B1-F-006 O
（√）标注角度时，尺寸线应画成圆弧，其圆心该角的顶点。
Q-B1-F-007 H
（√）表示锥度的图形符号和锥度数值应靠近圆锥轮廓标注，基准线应通过指引线与圆锥的轮廓素线相连。基准线应与圆锥的轴线平行，图形符号的方向应与锥度方向一致。
Q-B1-F-008 O
（×）每个平面图形中均有三个方向的主要尺寸基准。
Q-B1-F-009 H
（×）左视图反映物体从左向右看的形状以及各组成部分的上下、左右位置。
Q-B1-F-010 H
（√）绘制轴测图时，必须沿轴测轴方向取定尺寸。
Q-B1-F-011 O
（×）局部视图必定是基本试图的一部分。
Q-B1-F-012 O
（×）视图、剖视图等画法和标注规定只适用于零件图，不适用于装配图。
Q-B1-F-013 L
（√）剖视可分为全剖视图、半剖视图和局剖视图三种。
Q-B1-F-014 O
（×）剖视图可分别采用三种剖切面，它们并不适用于断面图。
Q-B1-F-015 O
（×）局部剖视图的断裂边界只能用波浪线分界，不能用其他图线表示。
Q-B1-F-016 O
（√）图样中标注的螺纹长度均指不包括螺尾在内的有效螺纹长度；否则，应另加说明或按实际需要标注。
Q-B1-F-017 H
（×）两圆柱齿轮啮合时，在垂直于圆柱齿轮轴线的投形面的视图中，啮合区内的齿顶圆可连续画出，也可中断，但分度圆必须相切。
Q-B1-F-018 L
（×）管螺纹标记的尺寸代码（如3/4），是指该管螺纹的大径的基本尺寸。
Q-B1-F-019 O
（×）某内螺纹的标记为“M8”，由这一简化标记无法确定的公差带代号。
Q-B1-F-020 H
（×）55°密封管螺纹和60°密封管螺纹可各自组成圆锥内螺纹与圆锥外螺纹的配合，或圆柱内螺纹与圆锥外螺纹的配合。
Q-B1-F-021 O
（√）零件图上的重要尺寸，应从基准直接标注。辅助基准和主要基准间要标注联系尺寸。
Q-B1-F-022 H
（√）当用统一标注和简化标注的方法表达表面粗糙度要求时，其符号、代号和说明文字的高度均应是图形上其他表面所柱代号和文字的1.4倍。
Q-B1-F-023 H
（√）形位公差标注中，当公差涉及轮廓线或表面时，应将带箭头的指引线置于要素的轮廓线或轮廓线的延长线上，但必须与尺寸线明显地分开。
Q-B1-F-024 O
（×）由极限偏差表中查得基本60㎜的上下偏差分别为+90μm和+60μm，则注写到图样上时应为。
Q-B1-F-025 L
（√）Φ20f6、Φ20f7、Φ20f8三个公差带上偏差相同但下偏差不同。
Q-B1-F-026 L
（×）图形上未注出公差的尺寸，可以认为是没有公差要求的尺寸。
Q-B1-F-027 L
（×）标注弧长时，弧长的符号应注在弧长的数值前方。
Q-B1-F-028 L
（×）一般的退刀槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深”的形式标注。
Q-B1-F-029 O
（√）无论注出形位公差要求，或未注出形位公差要求，应当理解为每一要素及要素之间都是有形位公差要求的。
Q-B1-F-030 L
（×）在车间一般工艺条件下可以保证的公差在零件图形上不必注出尺寸公差。
公差配合10%（50+30=80）
一选择题
Q-B2-E-001 L
尺寸公差带图的零线表示（C）尺寸
A．最大极限B．最小极限C．基本D．实际
Q-B2-E-002 O
下列表述零件尺寸合格的条件准确的是（B）
A．基本尺寸在最大尺寸和最小尺寸之间
B．实际尺寸在最大尺寸和最小尺寸之间
C．实际偏差为零，肯定合格
Q-B2-E-003 O
确定尺寸精确程度的标准公差等级共有（D）
A．12B．16C．18D．20
Q-B2-E-004 H
对标准公差的论述，下列说法中错误的是（B）
A．标准公差的大小与基本尺寸和公差等级有关，与该尺寸是表示孔还是轴无关
B．在任何情况下，基本尺寸越大，标准公差必定越大
C．基本尺寸相同，公差等级越低，标准公差越大
D．某一基本尺寸段为50－80毫米，则基本尺寸为60毫米和75毫米的同等级的标准公差数值相同
Q-B2-E-005 O
Φ20f6mm，Φ20f7mm和Φ20f8ｍｍ三个公差带（B）
A．上下偏差均相同B．上偏差相同但下偏差不相同
C．上偏差不相同但下偏差相同D．上下偏差均不相同
Q-B2-E-006 O
对于基轴制中的轴，以下几种说法正确的是（A）
A．上偏差为0 B．下偏差为0
C．基本尺寸等于最小极限尺寸D．基本尺寸小于最小极限尺寸
Q-B2-E-007 O
配合Φ30mm的最大过盈是（A）
A．0.035mmB．0.043mm C．0.013mm D．0.057mm
Q-B2-E-008 H
下列配合中最紧的配合为（C）
A．Φ40H7/f6mm B．Φ40H7/h6mm C．Φ40H7/p6mm D．Φ40H7/k6mm
Q-B2-E-009 O
当孔的最大极限尺寸与轴最小极限尺寸的代数差为正值时，此代数差称为（A）
A．最大间隙B．最小间隙C．最大过盈D．最小过盈
Q-B2-E-010 H
下列各关系中，能确定孔与轴的配合为过渡配合的是（D）
A．EI≥es B．ES≤ei C．EI>ei D．EI
Q-B2-E-011 O
下列孔与基准轴配合，组成间隙配合的孔是（A）
A．孔的上、下偏差均为正值B．孔的上偏差为正值，下偏差为负值
C．孔的上偏差为零，下偏差为负值D．孔的上、下偏差均为负值
Q-B2-E-012 H
基本偏差代号ｎ和ｐ的轴与基本偏差代号为Ｈ的孔可以构成（B）
A．间隙配合B．过渡配合C．过盈配合D．过渡配合或过盈配合
Q-B2-E-013 L
选择基准制时，一般情况下优选才用（A）
A．基孔制B．基准轴C．非基准制
Q-B2-E-014 O
若EI=es,则此配合是（A）。
A．间隙配合B．过渡配合C．过盈配合D．过渡配合或过盈配合
Q-B2-E-015 H
关于表面粗糙度下列说法错误的是（D）。
A．提高零件的表面粗糙度，可以提高间隙配合的稳定性；
B．零件表面越粗糙，越容易被腐蚀；
C．降低表面粗糙度值，可以提高零件的密封性能；
D．零件的表面粗糙度值越小，则零件的质量、性能就越好。
Q-B2-E-016 O
表面粗糙度反映的是零件被加工表面上的（B）
A．宏观几何形状误差B．微观几何形状误差
C．宏观相对位置误差D．微观相对位置误差
Q-B2-E-017 H
用于判别具有表面粗糙度特性的一段基准线长度称为（C）
A．基本长度B．评定长度C．取样长度D．轮廓长度
Q-B2-E-018 O
评定表面粗糙度的取样长度至少应包含（B）个峰谷
A．3 B．5 C．8 D．9
Q-B2-E-019 O
实测一表面实际轮廓上的最大轮廓峰顶至基准线的距离为10μm，最大谷低至基准线的距离为6μm，则轮廓的最大高度值Ry为（C）。
A．4μm B．1.0μm C．16μm D．6μm
Q-B2-E-020 O
为保证实际配合状态不超出允许的最紧状态，必须用最大实体尺寸控制实际要素的（B）。
A．局部实际尺寸 B．体外作用尺寸
C．体内作用尺寸 D．最大极限尺寸
Q-B2-E-021 H
为保证实际配合状态不超出允许的最松状态，必须用最小实体尺寸控制实际要素的（C）。
A．局部实际尺寸 B．体外作用尺寸
C．体内作用尺寸 D．最大极限尺寸
Q-B2-E-022 O
同轴度公差和对称度公差的相同之处是（C）
A．确定公差带位置的理论正确尺寸为零B．被测要素均为中心要素
C．基准要素均为中心要素D．公差带形状相同
Q-B2-E-023 H
按同一图纸加工一批孔，它们的最大实体尺寸（A）。
A．相同B．不相同C．大于实体实效尺寸D．等于实际尺寸
Q-B2-E-024 L
给出形状或位置公差的要素称为（C）要素。
A．理想B．实际C．被测D．基准
Q-B2-E-025 O
（C）等要素正确的描述了形位公差带的组成。
A．大小、位置、方向B．形状、作用点、大小、方向
C．形状、大小、方向、位置D．形状、大小
Q-B2-E-026 L
形状公差是指（C）。
A．被测实际要素对其理想要素的变动量
B．被测要素的位置对其理想要素的位置的变动量
C．单一实际要素的形状所允许的变动全量
D．被测实际要素的位置对基准所允许的变动全量
Q-B2-E-027 O
（A）是基准要素。
A．用来确定被测要素的方向和位置的要素B．具有几何学意义的要素
C．中心点、线、面或回转表面的轴线D．图样上给出位置公差的要素、
Q-B2-E-028 O
形状公差带形状取决于（C）。
A．公差项目B．该项目在样图上的标注
C．被测要素的理想形状D．:公差项目和该项目在图样上的标注
Q-B2-E-029 H
关于线，面轮廓公差，下列说法中错误的是（D）。
A．线轮廓度公差只能用来控制曲线的形状精度，面轮廓度公差只能用来控制曲面的形状精度。
B．线状轮廓的公差是两条等距离曲线之间的区域
C．面轮廓度的公差是两条等距曲线之间的区域
D．线，面轮廓公差带中的理论正确几何形状由理论正确尺寸确定
Q-B2-E-030 L
圆柱度公差可以同时控制（A）。
A．圆度B．径向全跳动C．同轴度D．轴线对端面的垂直度
Q-B2-E-031 L
属于形状公差的是（C）。
A．同轴度B．垂直度C．平面度D．圆跳动
Q-B2-E-032 L
属于形状公差的有（B）。
A．同轴度B．圆柱度C．垂直度D．圆跳动
Q-B2-E-033 O
形位公差带形状是半径差为公差值t的两圆柱面之间的区域有（B）。
A．同轴度B．圆柱度C．任意方向直线度D任意方向垂直度
Q-B2-E-034 O
下列公差带形状相同的是（B）。
A．轴线对轴线的平行度与面对面的平行度B．径向圆跳动与圆度
C．同轴度与径向全跳动D．轴线的直线度与导轨的直线度
Q-B2-E-035 L
形位公差带形状是距离为公差值t的两平行平面内区域的有（A）。
A．平面度B．任意方向的线的直线度C．圆柱度D．任意方向的线的位置度
Q-B2-E-036 O
形位公差带形状是距离为公差值t的两平行平面内区域的有（D）。
A．圆度B．任意方向的线的直线度
C．任意方向的线的位置度D．面对面的平行度
Q-B2-E-037 O
形位公差带形状是半径差为公差值t的两圆柱面之间的区域有（B）。
A．同轴度B．径向全跳动C．任意方向直线度D．任意方向垂直度
Q-B2-E-038 L
直线度、圆度属于（B）公差。
A．尺寸B．形状C．位置D．定向
Q-B2-E-039 L
平行度、垂直度属于（C）公差。
A．尺寸B．形状C．位置D．定向
Q-B2-E-040 L
下列属于形状公差项目的是（A）。
A．直线度B．垂直度C．平行度D．位置度
Q-B2-E-041 O
矩形花键联接的定心方式为（A）
A．小径定心B．大径定心C、键侧定心D．轮毂槽定心
Q-B2-E-042 O
下列不属于随机误差的特性是（B）
A．单峰性B．可逆性C．抵偿性D．对称性
Q-B2-E-043 H
下列说法不正确的是（D）
A．用于精密机床的分度机构、测量仪器上的读数分度齿轮，一般要求传递运动准确
B．汽车的变速齿轮主要要求传递运动的平稳
C．低速重载齿轮主要要求载荷分布均匀性
D．低速动力齿轮，对运动的准确性要求高。
Q-B2-E-044 L
零件在加工过程中间接获得的尺寸为（C）
A．增环B．减环C．封闭环D．组成环
Q-B2-E-045 O
在任何尺寸链，只有一个（C）
A．增环B．减环C．封闭环D．组成环
Q-B2-E-046 L
滚动轴承外圈与基本偏差为H的外壳孔形成（A）配合。
A．间隙B．过盈C．过渡
Q-B2-E-047 O
矩形花键联结采用的基准制是（B）
A．基轴制B．基孔制C．非基准制D．基孔制或基轴制
Q-B2-E-048 L
平面度公差带的形状是（B）间的区域
A、两平行直线B、两平行平面C、圆柱面D、两同轴圆柱面
Q-B2-E-049 O
对某一尺寸进行系列测量得到一列测得值，测量精度明显受到环境温度的影响．此温度误差为（B）。
A、系统误差B、随机误差C、粗大误差
Q-B2-E-050 L
关于正弦规，下列说法错误的是（C）
A、正弦规测量角度采用的是间接测量
B、正弦规测量角度必须同量块和指示仪（百分表或千分表）结合起来使用
C、正弦规只能测量外圆锥角，而不能测量内圆锥角
D、正弦规有很高的精度，可以作精密量具用
二判断题
Q-B2-F-001 O
（×）基本偏差确定公差带大小，其公差等级分20级，为IT01，IT0，…，IT18。
Q-B2-F-002 O
（×）公差等级代号数字越大，则尺寸精度越高。
Q-B2-F-003 O
（√）在同一尺寸段内，公差等级代号数字越小，则标准公差数值越小。
Q-B2-F-004 O
（×）无论基本尺寸如何，IT12的公差值总是小于IT18的公差值。
Q-B2-F-005 O
（√）无论公差数值是否相等，只要公差等级相同，尺寸的精度就相同。
Q-B2-F-006 H
（√）公差等级相同时，其加工精度一定相同；公差数值相等时，其加工精度不一定相同。
Q-B2-F-007 O
（×）未注公差尺寸是指在图样上只标注基本尺寸，不存在极限偏差的尺寸。
Q-B2-F-008 H
（×）查极限偏差表时，不需要计算就可查出极限偏差，但不准确。
Q-B2-F-009 O
（×）凡在配合中可能出现间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。
Q-B2-F-010 O
（√）间隙配合的特征是最大间隙和最小间隙；过盈配合的特征是最大过盈和最小过盈；过渡配合的特征值最大间隙和最大过盈。
Q-B2-F-011 H
（√）在尺寸公差带图中，可以通过孔公差带和轴公差带的相对位置关系确定孔、轴的配合种类。
Q-B2-F-012 O
（×）定位公差带具有确定的位置，但不具有控制被测要素的方向和形状的职能。
Q-B2-F-013 O
（√）最小实体尺寸对于孔来说应该等于其最大极限尺寸，而对于轴来说应等于其最小极限尺寸。
Q-B2-F-014 O
（√）垂直度公差用来控制零件上被测要素相对于基准要素的方向偏离90°的程度。
Q-B2-F-015 H
（×）实际要素必为被测要素。
Q-B2-F-016 L
（×）在图样上给出了形状或位置公差要求的要素称为实际要素。
Q-B2-F-017 L
（√）在被测要素中，仅给出形状公差要求的要素都为单一要素。
Q-B2-F-018 O
（×）形位公差中，对称度属于浮动状态的公差带。
Q-B2-F-019 L
（×）具有几何学意义的要素称为基准要素。
Q-B2-F-020 L
（√）被测要素为中心要素时，框格箭头应与要素的尺寸线对齐。
Q-B2-F-021 O
（×）直线度和平面度的公差带形状是相同的。
Q-B2-F-022 L
（×）形状公差一般用于单一要素。
Q-B2-F-023 H
（×）由于形状公差带的方向和位置均是浮动的，因而确定形状公差带的因素只有两个，即形状和大小。
Q-B2-F-024 O
（×）直线度公差带形状有2种，他们分别是两平行线和两平行面。
Q-B2-F-025 L
（√）平面度公差可以用来控制平面上直线的直线度误差。
Q-B2-F-026 O
（×）轴承内圈内圆柱面与轴颈的配合应采用基轴制。
Q-B2-F-027 L
（√）圆锥体的配合具有较好地自锁性与密封性。
Q-B2-F-028 H
（×）若在其他尺寸不变的条件下，某一组成环的尺寸变化引起封闭环的尺寸同向变化，则该类环称为减环。
Q-B2-F-029 H
（√）相互配合的孔和轴，其基本尺寸必然相等。
Q-B2-F-030 H
（×）基本尺寸是设计时给定的尺寸，因此零件的实际尺寸越接近基本尺寸越好。
机械基础13%（80+20=100）
1.单项选择题
Q-B3-E-001 O
用测力扳手使(C)达到给定值的方法是控制扭矩法。
A、张紧力 B、压力 C、预紧力D、 力
Q-B3-E-002 O
装配紧键时，用涂色法检查键下、上表面与(C)接触情况。
A、轴 B、毂槽C、轴和毂槽D、槽底
Q-B3-E-003 L
(A)一般靠过盈固定在孔中，用以定位和连接。
A、 圆柱销 B、螺栓 C、 销 D、 削边销
Q-B3-E-004 H
带陷入槽底，是因为带的两斜面被带轮槽磨损造成的，此时的修理方法是(B)。
A、 更换轮 B、 更换三角带 C、 带槽镀铬 D、 车深槽
合器
Q-B3-E-005 H
轴承合金由于（A）不能单独作轴瓦。
A、 强度低B、 强度很高 C、 强度一般 D、 强度较高
Q-B3-E-006 O
当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时，一定把(B)拧紧，才算调整完毕。
A、轴承盖联接螺钉 B、锁紧螺母C、 调整螺钉 D、 紧定螺钉
Q-B3-E-007 L
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用(C)的方法。
A、 过盈配合 B、 过渡配合 C、 定向装配 D、 严格装配
Q-B3-E-008 O
拆卸时的基本原则，拆卸顺序与装配顺序(B)。
A、 相同 B、 相反 C、 也相同也不同 D、 基本相反
Q-B3-E-009 O
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，当(C)不大时，可用长直尺准确测量。
A、 张紧力 B、 摩擦力 C、 中心距 D、 都不是
Q-B3-E-010 L
当带轮孔径大时必须攘套，套与轴用(D)，套与带轮常用加骑逢螺钉方法固定。
A、 销 B、 螺纹 C、 过盈 D、 键连接
Q-B3-E-011 O
链传动中，链和轮磨损较严重，用(D)方法修理。
A、修轮 B、修链 C、链、轮全修 D、 更换链、轮
Q-B3-E-012 O
一般动力传动齿轮副，不要求很高的传动精度和工作平稳性，但要求接触要求，可用(C)方法解决。
A、 更换 B、 修理 C、 跑合D、 金属镀层
Q-B3-E-013 L
蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有(D)关系。
A、 平行 B、 重合 C、 倾斜 D、 垂直
Q-B3-E-014 O
蜗杆传动机构的组装，应根据具体情况而定，应(B)。
A、 先装蜗杆 B、 先装蜗轮，后装蜗杆
C、 先装轴承，后装蜗杆 D、 先装蜗杆，后装轴承
Q-B3-E-015 O
凸缘式联轴器装配时，首先应在轴上装（A）。
A、 平键B、 联轴器 C、 齿轮箱 D、 电动机
Q-B3-E-016 O
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的(D)。
A、 联接装置 B、 安全装置 C、 定位装置 D、 传动装置
Q-B3-E-017 O
整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的(B)。
A、 位置度 B、 垂直度 C、 对称度 D、 倾斜度
Q-B3-E-018 O
剖分式轴瓦安装在轴承中无论在圆周方向或轴向都不允许有(B)。
A、 过盈 B、 位移 C、 定位 D、 接触
Q-B3-E-019 O
滑动轴承因可产生（A）故具有吸振能力。
A、 润滑油膜 B、 弹性变形 C、 径向跳动 D、 轴向窜动
Q-B3-E-020 O
液体静压轴承是靠液体的(B)平衡外载荷的。
A、 流速 B、 静压 C、 动压 D、 重量
Q-B3-E-021 O
采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留(A)间隙，以便游动。
A、0.1～0.5mm B、0.5～1mm C、 1～1.5mm D、1.5～2mm
Q-B3-E-022 O
单列圆锥滚子轴承在装配使用过程中，可通过调整内外圈套的轴向位置来获得合适的（A）。
A、轴向游隙 B、 径向游隙 C、 轴向移动 D、 径向位移
Q-B3-E-023 L
定向装配的目的是为了抵消一部分相配尺寸的（A）。
A、 加工误差 B、 装配误差 C、 上偏差 D、 下偏差
Q-B3-E-024 O
拆卸精度较高的零件，采用(B)。
A、 击拆法B、 拉拨法C、 破坏法 D、 温差法
Q-B3-E-025 H
相互运动的表层金属逐渐形成微粒剥落而造成的磨损叫(C)。
A、 疲劳磨损 B、 砂粒磨损 C、 摩擦磨损 D、 消耗磨损
Q-B3-E-026 O
水平仪常用来检验工件表面或检验设备安装的(C)情况。
A、 垂直 B、 平行 C、 水平 D、 倾斜
Q-B3-E-027 L
(B)场合不宜采用齿轮传动。
A、 小中心距传动 B、大中心距传动
C、要求传动比恒定 D、要求传动效率高
Q-B3-E-028 O
光学直角器可以检验部件间垂直度误差，光学直角器的主要元件是一个(C)。
A、 三棱镜 B、 四棱镜C、 五棱镜 D、 平面反光镜
Q-B3-E-029 H
人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，提高装配精度的方法是（A）。
A、 定向装配 B、 轴向装配 C、 主轴装配 D、 间隙调整
Q-B3-E-030 O
滚动轴承中加润滑剂作用（A）。
A、降低摩擦阻力，吸振 B、 吸热 C、 排屑 D、冷却
Q-B3-E-031 L
当加工孔需要依次进行钻，要进行多种工步时，一般选用(C)钻套。
A、 固定 B、 可换C、 快换 D、 特殊
Q-B3-E-032 O
车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生(B)误差。
A、 直线度 B、 圆度 C、 垂直度 D、 平行度
Q-B3-E-033 O
螺纹防松装置中属磨擦力防松的是(D)。
A、 开口销与槽母 B、 止动垫圈 C、粘接剂 D、对顶螺母
Q-B3-E-034 O
夹紧力的作用点应使工件夹紧(C)尽可能小。
A、 移动 B、 转动C、 变形 D、 力
Q-B3-E-035 H
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有(C)空间。
A、 存油空隙 B、 受力变形 C、 热胀冷缩 D、 磨损
Q-B3-E-036 L
曲柄连杆机构由活塞，活塞环，活塞销，连杆，飞轮和（A）组成。
A、 曲轴 B、 气缸套 C、 曲轴箱 D、 气缸盖
Q-B3-E-037 O
预紧是在轴承内外圈上，给予一定的轴向预负荷，清除了内外圈与滚动体的游隙，产生了初始的（A）。
A、 接触弹性变形B、 塑性变形 C、 弯曲变形 D、 挤压变形
Q-B3-E-038 H
一对互相啮合的标准直齿圆柱齿轮，其中心距为(B)。
A、 2π(d1+d2 ) B、(d1+d2)/2 C、m(d1+d2)/2 D、 2(d1+d2)
Q-B3-E-039 L
光学分度头避免了蜗轮副制造误差对测量结果的影响，所以具有较高(C)。
A、 装配精度 B、 位置精度 C、 测量精度 D、 相对精度
Q-B3-E-040 L
圆锥面过盈，联接的装配方法有(D)。
A、 热装法 B、 冷装法 C、 压装法 D、 用螺母压紧锥面法
Q-B3-E-041 H
通过三坐标测量机的测量系统可以测出零件测点在(D)。
A、 X方向上的精确坐标 B、 Y方向上的精确坐标
C、 Z方向上的精确坐标 D、 X，Y，Z，三个方向上的精确坐标
Q-B3-E-042 L
将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量能称为(B)。
A、 径向位移B、 径向游隙 C、 轴向游隙 D、以上都不是
Q-B3-E-043 O
对单向工作的蜗杆蜗轮传动的蜗轮受力后会向轴的一端窜动，故蜗轮齿面接触班点位置应在（A）。
A、 中部稍偏蜗杆旋出的方向 B、 中部
C、 中部稍偏蜗杆旋入的方向 D、以上都不是
Q-B3-E-044 O
三角带传动是靠(C)的磨擦力传递动力和运动的。
A、 三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面 B、 三角带的底面与轮槽底面
C、 三角带的侧面与轮槽侧面D、以上都不是
Q-B3-E-045 O
实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的(C)有关系。
A、 精度 B、 表面粗糙度 C、 硬度 D、以上都不是
Q-B3-E-046 L
防止轮齿折断的方法是选择适当的(B)，并采用合适的材料及热处理方法。
A、 压力角 B、模数和齿宽 C、传动比D、 压力角
Q-B3-E-047 O
蜗轮的径向分力和蜗杆的(C)分力是作用力与反作用力。
A、 轴向 B、 周向 C、 径向D、以上都不是
Q-B3-E-048 H
对于盲孔的联接，若想装拆方便，应使用(B)。
A、 圆锥定位销 B、内螺纹圆锥定位销C、圆柱销 D、以上都不是
Q-B3-E-049 H
两轴的轴心线相交成40°角，应当选用(C)给予联接。
A、 齿式 B、 十字滑块联轴器 C、 万向联轴器 D、以上都不是
Q-B3-E-050 O
已知直齿圆柱齿轮m=5,z=40, 该齿轮的齿根圆直径为(C)mm。
A、200 B、210 C、187.5D、197.5
Q-B3-E-051 H
凸轮的压力角的大小与基圆半径的关系是(B)。
A、基圆半径越小压力角偏小 B、基圆半径越小压力角偏大
C、同比例变化 D、彼此不受影响
Q-B3-E-052 L
离合器主要用于轴与轴之间在机器运转过程中的(C)与接合。
A、限制速度 B、使两轴转向相同
C、分离D、使一轴停止
Q-B3-E-053 O
（A）主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成。
A、滑动轴承 B、滚动轴承 C、向心轴承 D、推力轴承
Q-B3-E-054 L
按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和(C)传动两类。
A、斜齿轮 B、直齿轮 C、圆锥齿轮 D、齿轮齿条
Q-B3-E-055 O
车床的主运动即主轴的旋转运动，它是以（A）为动力，经皮带轮传递到主轴变速箱。
A、电动机 B、发动机 C、柴油机 D、蒸汽机
Q-B3-E-056 O
车床的进给运动即刀架的直线运动，它是由主轴开始，经(D)→挂轮架→光杠或丝杠带动溜板箱， 从而带动刀架实现不同的进给运动。
A、齿轮箱 B、蜗轮变速箱 C、减速箱 D、主轴变速箱
Q-B3-E-057 H
四杆机构中的运动副都是(C)时称为铰链四杆机构。
A、移动副 B、圆柱副 C、转动副 D、球面副
Q-B3-E-058 L
由于接触应力作用而产生的磨损称为（A）磨损。
A、疲劳B、磨粒C、腐蚀D、粘着
Q-B3-E-059 O
火车车轮与铁轨的接触联接是（A）副。
A、高B、低C、转动D、移动
Q-B3-E-060 H
机构具有确定相对运动的条件是（A）。
A、机构的自由度数等于主动件的数目B、机构的自由度数大于主动件的数目
C、机构的自由度数小于主动件的数目D、机构的自由度数大于等于主动件的数目
Q-B3-E-061 H
若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常拆卸时，宜采用(B) 。
A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接
Q-B3-E-062 L
螺纹代号M20×1.5表示（A）螺纹。
A、普通米制细牙B、普通米制粗牙C、英寸制D、.管
Q-B3-E-063 L
带在传动时产生弹性滑动是由于(B)。
A、带的松边和紧边拉力不等B、带是弹性体
C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够
Q-B3-E-064 O
链传动属于(A)。
A、带有中间挠性件的啮合传动B、两零件直接接触的啮合传动
C、两零件直接接触的摩擦传动D、带有中间挠性件的摩擦传动
Q-B3-E-065 O
当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用(C)。
A、推力球轴承B、圆锥滚子轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承
Q-B3-E-066 O
渐开线的齿廓形曲线状取决于(D)。
A、分度圆B、齿顶圆C、齿根圆D、基圆
Q-B3-E-067 L
工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为(B)。
A、心轴B、转轴C、传动轴D、柔性轴
Q-B3-E-068 O
下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是(D)。
A、凸缘联轴器B、万向联轴器C、.齿式联轴器D、弹性柱销联轴器
Q-B3-E-069 H
（A）的回转件可以只进行静平衡试验。
A、轴向尺寸比径向尺寸小得多B、质量较小
C、转速高D、.转速低
Q-B3-E-070 L
两轴呈较大的倾角传动，宜采用（A）联轴器联接。
A、万向B、套筒C、齿轮D、十字滑块
Q-B3-E-071 O
若主动轴转速为1200r/min，现要求在高效率下使从动轴获得12r/min的转速，应采用（A）传动。
A、轮系B、带
C、一对直齿圆柱齿轮啮合D、单头蜗杆
Q-B3-E-072 O
(D)决定从动件预定的运动规律。
A、从动件的形状 B、凸轮转速 C、凸轮形状 D、凸轮轮廓曲线
Q-B3-E-073 L
若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓曲线是（A）。
A、以凸轮转动中心为圆心的圆弧 B、一段直线
C、一段圆弧 D、一段抛物线
Q-B3-E-074 L
用于薄壁零件联接应采用（A）螺纹。
A、三角形细牙 B、三角形粗牙 C、 梯形 D、矩形
Q-B3-E-075 H
带传动中，Ｖ带比平带传动能力大，主要是因为前者(D)。
A、没有接头 B、强度高 C、尺寸小 D、接触面上正压力大
Q-B3-E-076 H
高速重载齿轮传动的主要失效形式为(C)。
A、齿面点蚀 B、齿面磨损和齿面点蚀 C、齿面胶合 D、齿根折断
Q-B3-E-077 L
当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时，其瞬时传动比（A）。
A、为常数 B、为变数 C、变大 D、变小
Q-B3-E-078 L
轮毂上的键槽常用(A)方法加工。
A、插削 B、铣削 C、刨削 D、钻及铰
Q-B3-E-079 O
下列键联接中，承载能力最高的是（A）。
A、花键联接 B、平键联接 C、半圆键联接 D、楔键联接
Q-B3-E-080 O
普通车床主轴箱轴Ⅰ上装有一个(B)，用以控制主轴的正、反转或停止。
A、联轴器B、双向多片式摩擦离合器
C、牙嵌式离合器 D、圆锥摩擦离合器
2．判断题
Q-B3-F-001 L
(×)四杆机构分为铰链四杆机构和滑块四杆机构。
Q-B3-F-002 H
(×)根据轴颈和轴承之间的配合性质不同，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两类。
Q-B3-F-003 O
(×)构件一定是多个零件的刚性组合体。
Q-B3-F-004 O
(×)曲轴是通用零件
Q-B3-F-005 H
(√)能实现间歇机构要求的机构，不一定都是间歇运动机构。
Q-B3-F-006 O
(×)传动带松边、紧边拉力不同，弹性变形有差异，引起带与轮的相对移动，称为打滑。
Q-B3-F-007 L
(√)凸轮的基圆半径越大，推动从动件的有效分力也越大。
Q-B3-F-008 H
(×)链传动的平均传动比是常数，瞬时传动比也是常数。
Q-B3-F-009 O
(×)强度和刚度是零件应满足的基本要求。
Q-B3-F-010 O
(√)滚子半径的大小对滚子从动件的凸轮机构的预定运动规律是有影响的。
Q-B3-F-011 L
(√)棘轮的转角大小是可以调节的。
Q-B3-F-012 O
(√)外啮合槽轮机构的槽数越多，槽轮机构的运动系数就越大。
Q-B3-F-013 H
(×)螺纹轴线铅垂放置，若螺旋线左高右低，可判断为右旋螺纹。
Q-B3-F-014 O
(×)链传动在布置时，两链轮中心线和水平面倾斜角应小于60°。
Q-B3-F-015 H
(√)仿形法加工同一模数和同一压力角，但齿数不同的两个齿轮，必须用二把刀具加工。
Q-B3-F-016 O
(×)蜗杆的螺旋线有左旋和右旋两种，在传动中多用左旋。
Q-B3-F-017 L
(√)计算得到的轴径尺寸，必须按标准系列圆整。
Q-B3-F-018 O
(√)选用调心轴承时，必须在轴的两端成对使用。
Q-B3-F-019 L
(√)切削液的作用是冷却作用、润滑作用、清洗作用和排屑作用。
Q-B3-F-020 O
(√)切削液分为水溶液切削液、油溶液切削液两大类。
钳工装配工艺基础知识6%（30+20=50）
选择题
Q-B6-E-001 0
当轴颈的磨损量小于0.2mm时，而轴径表面又要求一定硬度时，可采用 （B）修复。
A. 堆焊 B. 镀铬 C. 粘结 D. 金属扣合法
Q-B6-E-002 O
划线在选择尺寸基准时，应使用划线时尺寸基准与图纸上（C）基准一致。
A. 测量基准 B. 定位基准 C. 设计基准 D. 装配基准
Q-B6-E-003 0
装配滚动轴承时，轴上的所有轴承内，外圈的轴向位置应该（B）
A. 全部固定 B. 有一个轴承的外圈不固定
C. 都不固定 D.以上都不是
Q-B6-E-004 O
滚动轴承外径与外壳孔的配合应为（B）
A. 基孔制 B. 基轴制 C. 非基制 D. 过盈配合
Q-B6-E-005 H
滚动轴承采用定向装配时，前轴承（靠近主轴）比后轴承精度等级要高，为啥后轴承不用和前轴承精度等级一样高的轴承，其主要目的（A）
A. 考虑到经济性 B. 装配的需要
C. 用同样高精度的装配后达不到要求 D. 以上都不是
Q-B6-E-006 0
链轮的装配值量是用（A）来衡量的。
A. 径向圆跳动和端面圆跳动误差 B. 端面圆跳动误差和轴向窜动误差
C. 径向圆跳动和轴向窜动误差 D. 轴向窜动误差
Q-B6-E-007 L
联轴器的装配的主要技术要求是保证两轴的（C）要求。
A. 平行度 B. 垂直度 C. 同轴度 D. 垂直度和平行度
Q-B6-E-008 H
齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（B）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
A. 70～80% B. 30～50% C. 40～60% D. 50～80%
Q-B6-E-009 H
对蜗杆传动的技术要求，下列错的是（D）。
A. 蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线互相垂直。
B. 蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内。
C. 蜗杆、蜗轮间的中心距要准确。
D. 齿侧不能有间隙,有正确的接触斑点。
Q-B6-E-010 0
将一根销轴放在长V型块上，可以限制工件的（A）自由度。（193）*
A. 四个 B. 三个 C. 二个 D. 六个
Q-B6-E-011 L
工件定位时，所限制的自由度数目少于按加工要求所必须的自由度数目叫（C）。
A. 完全定位 B. 过定位 C. 欠定位 D. 不完全定位
Q-B6-E-012 0
测量齿轮副侧隙常用的方法有（C）。
A. 涂色法和压熔丝法 B. 涂色法和百分表检验法
C. 压熔丝法和百分表检验法 D. 卡尺和塞尺法
Q-B6-E-013 H
锥齿轮啮合质量的检验，应包括（A）的检验。
A. 侧隙和接触斑点 B. 侧隙和圆跳动
C. 接触斑点和圆跳动 D. 接触斑点
Q-B6-E-014 L
将组件，零件连接组合成为独立机构的操作过程，称为（C）装配。
A. 组件装配 B. 总装配 C. 部件装配 D. 零件装配
Q-B6-E-015 0
当钻孔孔深与钻孔直径之比大于（B）为深孔加工。
A.>8 B.>5 C.>10 D.>15
Q-B6-E-016 0
滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（C）
A. 轴向窜动 B. 同轴度 C. 径向跳动 D. 同轴度,轴向窜动
Q-B6-E-017 O
研磨圆柱孔时，出现孔的两端大，中间小的主要原因是（B）
A. 研磨棒与孔间隙太大 B. 研磨棒与孔间隙太小
C. 磨料有问题 D. 磨料要用机油调和
Q-B6-E-018 0
组成机器的基本单元是（D）。
A. 合件 B. 部件 C. 组件 D．零件
Q-B6-E-019 H
下列孔、轴配合中，应选用过渡配合的有（A）。
A. 既要求对中，又要拆卸方便 B. 工作时有相对运动
C. 要求定心好，载荷由键传递 D. 高温下工作，零件变形
Q-B6-E-020 L
下列哪种千分尺不存在(D)。
A.公法线千分尺B.千分尺
C.内径千分尺D.轴承千分尺
Q-B6-E-021 L
能保持传动比恒定不变的是(C)。
A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.摩擦轮传动
Q-B6-E-022 L
机床安装位置要远离振动源可减少(B)振源对机床振动影响。
A.内部B.外部C.顶部D.底部
Q-B6-E-023 L
工件定位时，由于工件和定位元件总会有制造误差，因这工件定位时将会在一定范围内变动，这种变动量称(A)误差。
A.定位B.安装C.移动D.位移
Q-B6-E-024 O
钻孔有两种基本方式，其一是钻头不转，工件转，这种加工方式容易产生（B）误差。
A. 轴线歪斜B. 锥度
C. 轴线歪斜和锥度D. 轴线歪斜和腰鼓形
Q-B6-E-025 L
同时能承受径向力和轴向力的轴承是（C）。
A．向心轴承B．推力轴承C．向心推力轴承D．滚针轴承
Q-B6-E-026 O
下列配合零件应选用基孔制的有（C）。
A. 滚动轴承外圈与外壳孔B. 同一轴与多孔相配，且有不同的配合性质
C. 滚动轴承内圈与轴 D. 轴为冷拉圆钢，不需再加工
Q-B6-E-027 H
为了避免产生定位误差（B）。A. 应符和基准统一原则 B. 应符合基准重合原则C. 应符合基准统一和基准重合原则 D. 应先粗加工后精加工
Q-B6-E-028 O
有一齿轮装在轴端，轴的结构情况是，有轴肩，工作时受较大轴向力，用（B）方法固定较合适。
A.轴端挡圈B.圆螺母C.锥形轴端定位D.以上都不是
Q-B6-E-029 O
在工件不大的情况下，且几个方向都有要加工的孔,为了减少装夹次数，提高各孔之间的位置精度用（C）钻模比较合理。
A.固定式B.回转式C.翻转式D.移动式
Q-B6-E-030 L
在钻孔时，夹紧力的作用方向与钻头轴线（A）。
A．垂直B.平行C.倾斜D.平行和垂直
判断题:
Q-B6-F-001 L
（√）为了减少箱体划线时的翻转次数，应选择待加工孔和面最多的一个位置作为第一划线位置。
Q-B6-F-002 0
（√）尺寸链封闭环的基本尺寸，是其他各组成环基本尺寸的代数和。
Q-B6-F-003 0
（×）铰孔可以提高孔的几何形状精度，改善孔壁表面粗糙度和位置精度。
Q-B6-F-004 O
（×）花键连接的装配要点是：动连接花键装配，套件应在花键轴上固定，故有少量过盈，装配时可用铜棒轻轻打入，但不得过紧，要防止拉伤配合表面。
Q-B6-F-005 H
（√）滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承,按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承（又称液体润滑轴承）和非液体摩擦轴承（又称不完全润滑轴承）两类。
Q-B6-F-006 0
（×）薄板群钻的特点是：两切削刃外缘磨成锋利的刀尖，比钻心尖在高度上高出0.5-1.5mm。能起到良好的定心作用，并能提高孔的圆整度和降低粗糙度值。
Q-B6-F-007 O
（×）对于两面带防尘盖，密封圈或涂有防锈和润滑两用油脂的轴承，则需要清洗。
Q-B6-F-008 H
（×）推力球轴承有松环和紧环之分，装配时要注意区分。松环的内孔比紧环的内孔大，与轴配合有间隙，能与轴相对静止。紧环与轴取较紧的配合，与轴相对运动。
Q-B6-F-009 H
（√）轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。
Q-B6-F-010 0
（×）轴承润滑脂装入量最好多点，一般以填至轴承空间90%为宜，常用润滑脂有钙基润滑脂，钠基润滑脂和钙钠基润滑脂。
Q-B6-F-011 L
（×）带传动是摩擦传动，张紧力越紧越好，皮带过松会在带轮上打滑，使皮带磨损。
Q-B6-F-012 L
（√）链传动是啮合传动，可以保证准确的平均传动比，同时适用于距离较远的两轴之间的传动。
Q-B6-F-013 H
（×）蜗杆传动机构的装配顺序，应根据具体结构的情况而定，一般是先装蜗杆，后装蜗轮，但也有相反的。
Q-B6-F-014 0
（×）联轴器是离合器的一种。
Q-B6-F-015 O
（√）离合器可以起到过载保护作用。
Q-B6-F-016 L
（×）尺寸链中，当封闭环增大时，增环也随之增大。
Q-B6-F-017 0
（√）所谓装配尺寸链简图，就是按照装配图样依次绘出组件中各待装零件的有关尺寸，将其排列成封闭环尺寸链图形，而不需绘出零件的具体结构及尺寸比例。
Q-B6-F-018 0
（√）装配工艺规程是指导装配生产的主要技术文件，制定装配工艺规程是生产技术准备的一项重要工作。
Q-B6-F-019 L
（√）保证装配精度的工艺方法有互换装配法，选配装配法，修配装配法和调整装配法。
Q-B6-F-020 L
（√）钻头直径大于13mm，柄部一般作为莫氏锥柄。
装配、调整的原理与运用，装配尺寸链的知识6% （30+20=50）
选择题
Q-D5-E-001 L
在其它组成环不变的条件下，当某组成环增大时，封闭环随之减小，那么该组成环称为(C)。
A.封闭环 B.增环C.减环D.不变环
Q-D5-E-002 O
试配并安装套件时，键与键槽的非配合面应留有(B)以达较好的同轴度。
A.余量B.间隙C.过盈量 D.修配量
Q-D5-E-003 O
轴颈磨损后用(B)方法修复至原直径。
A.焊解B.镀铬C.镀镍 D.镶套
Q-D5-E-004 H
轴承内圈与主轴，轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于(C)。
A.精度要求较低的主轴 B.精度要求一般的主轴
C.精度要求较高的主轴 D.重载低速
Q-D5-E-005 L
丝杠的回转精度是指丝杠的径向跳动和(C)的大小。
A、同轴度B、轴的配合间隙 C、轴向窜动 D、径向间隙
Q-D5-E-006 H
轴承合金的(A)是所有轴承衬材料中最好的。
A.嵌藏性和跑和性 B.强度和硬度 C.嵌藏性和耐磨性 D.减摩性和耐磨性
Q-D5-E-007 L
圆锥面过盈连接是依靠孔、轴相对(A)位移而实现相互压紧的。
A.轴向 B.径向 C.旋向 D.同步
Q-D5-E-008 O
蜗轮轴组件装配后的基本要求之一是蜗轮轮齿的对称中心面应与蜗杆轴线(B)。
A.平行 B.重合 C.垂直 D.相交
Q-D5-E-009 O
丝杠螺母副应有较高的配合精度，有准确的配合(B)。
A.过盈 B.间隙 C.径向间隙 D.轴向间隙
Q-D5-E-010 L
滑动轴承主要特点是平稳，无噪声，能承受(C)。
A.高速度 B.大扭矩 C.较大冲击载荷 D.较大径向力
Q-D5-E-011 H
对于精密轴承部件装配，可用(B)进行轴承予紧的测量。
A.凭感觉 B.弹簧测量装置 C.重块 D.工具
Q-D5-E-012 O
紧键连接是斜面之间依靠装配时敲紧而产生的(A)来传递扭矩。
A.磨擦力 B.轴向力 C.径向力 D.内力
Q-D5-E-013 O
过盈连接采用热胀配合法其加热温一般为(D)摄氏度。
A.30～80 B.40～70 C.60～100 D.80～120
Q-D5-E-014 L
滑动轴承压入轴套时，为了防止轴套歪斜可用(C)导向。
A.铜棒 B.钢棒 C.导向心轴 D.U型铁
Q-D5-E-015 O
滚动轴承上标有代号的端面应装在(A)部位，以便更换。
A.可见 B.内侧 C.外侧 D.轴肩
Q-D5-E-016 O
为了达到验收要求，必须对(C)提出技术措施和规定。
A.装配形式 B.装配顺序 C.装配单元 D.装配工序
Q-D5-E-017 H
齿侧间隙检验铅线直经不宜超过最小间隙的(B)倍。
A、2 B、4 C、6 D、8
Q-D5-E-018 L
螺纹防松装置属摩擦力防松的是(C)。
A.开口销与槽母 B.止动垫圈 C.锁紧螺母 D.串钢丝
Q-D5-E-019 O
双头螺栓与机体连接时，其轴心线必须与机体表面垂直，可用(A)检查。
A.角尺 B.百分表 C.游标卡尺 D.块规
Q-D5-E-020 H
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有(C)空间。
A.存油空隙 B.受力变形 C.热胀冷缩 D.磨损
Q-D5-E-021 O
固定式联轴器安装时，对两轴的同轴度要求(A)。
A.较高 B.一般 C.较低 D.无要求
Q-D5-E-022 O
选择滚动轴承配合时，当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合(A)。
A、紧B、松C、相同 D、松紧
Q-D5-E-023 O
圆锥面过盈连接配合面锥度小时所需(C)小。
A.径向力 B.切向力 C.轴向力 D.向心力
Q-D5-E-024 O
蜗杆传动机构箱体上蜗杆轴孔中心线与蜗轮轴孔中心线间中心距和(D)要检查。
A.平行度 B.同轴度 C.位置度 D.垂直度
Q-D5-E-025 H
滑阀和滑阀套径向配合间隙应控制在(A)mm范围内。
A.0.01-0.06 B.0.06-0.1 C.0.001-0.006 D.0.006-0.01
Q-D5-E-026 L
封闭环公差等于(C)。
A.所有增环公差减去所有减环公差之差
B.所有减环公差减去所有增环公差之差
C.所有增环公差加上所有减环公差之和
D.上面答案均不对
Q-D5-E-027 O
组成尺寸链的每一个尺寸都称为环，每个尺寸链至少应有(C)。
A.一个环 B.二个环 C.三个环 D.多个环
Q-D5-E-028 L
在尺寸链中，当其他尺寸确定后，新产生的一个环是(D)。
A.增环 B.减环 C.组成环 D.封闭环
Q-D5-E-029 O
装配精度完全取决于零件制造精度的装配方法是(A)。
A.完全互换法 B.分组选配法 C.修配法 D.调整法
Q-D5-E-030 L
旋转机械产生振动的原因之一有旋转体（C）
A.不均匀 B.不一致 C.不同心 D.不同圆
判断题
Q-D5-F-001 O
(√)零件加工或部件及机器装配过程中，相互关联尺寸的总称为尺寸链。
Q-D5-F-002 L
(×)采用机械方法防松装置，其中包括锁紧螺母。
Q-D5-F-003 O
(×)滚动轴承配合当负荷方向不变时，转动圈应比固定圈的配合松一些。
Q-D5-F-004 H
(×)轴承合金强度高，具有较好的减摩性和耐磨性。
Q-D5-F-005 L
(×)轴瓦表面清洁程度对轴承合金的黏附质量无影响。
Q-D5-F-006 O
(√)轴承合金浇铸的方法有手工浇铸法和离心浇铸法两种。
Q-D5-F-007 H
(√)挤压加工可以提高零件的机械性能。
Q-D5-F-008 O
(√)滑动轴承装配方法取决于它们的结构形成。
Q-D5-F-009 O
(×)过盈配合结构复杂，对中性差，承载能力弱，不能承受变载和冲击力。
Q-D5-F-010 H
(√)当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。
Q-D5-F-011 O
(×)对于蜗杆箱体要对蜗杆孔轴心线与蜗轮孔轴心线间的平行度和中心线进行检验
Q-D5-F-012 O
(√)拧入双头螺柱前，必须在螺纹部分加润滑油，以免拧入时产生螺纹拉毛现象，同时可为今后拆缺更换提供方便。
Q-D5-F-013 O
(√)过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的。
Q-D5-F-014 L
(×)蜗杆传动中蜗杆的轴心线与蜗轮轴心线平行。
Q-D5-F-015 O
(√)滑动轴承工作可靠，平衡，噪声小，润滑油膜具有吸振能力，故能承受较大的冲击载荷。
Q-D5-F-016 O
(×)分组选配法常用于大批量生产中装配精度要求很高、组成环数较多的场合。
Q-D5-F-017 H
(√)整体式向心滑动轴承装配压入轴套后，要用紧定螺钉或定位销等固定轴套位置。
Q-D5-F-018 L
(×)在装配中，要进行修配的组成环，称为封闭环。
Q-D5-F-019 L
(×)尺寸链的一个重要特征是封闭环的公差比其他任一组成环的公差都小。
Q-D5-F-020 L
(√)螺旋机构丝杆螺母副应有较高的配合精度。
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