在我很小的时候，我很快乐，很多事情都能引起我的兴趣，路边的蚂蚁、风中的树叶、河边的小石头……我都能开开心心的玩很久，但不知道什么时候开始，我的笑容越来越少了，以至于笑成了一个表情而不是一种心情，朋友会问为什么你总是皱着眉头，笑容那么少？我也问自己这是怎么了？
带着种种困惑，开始看书、上课、学习，总以为能找到解决问题的方法，但看了很多书，也上了很多课，然而并没有改变什么，印证了一句流行的话：“懂了那么多道理，依旧过不好这一生”。
我不甘心，不服输，肯定是方法不对，肯定还有我不知道的东西，机缘巧合之下来到了船长的航线，第一次是登上了7天焦虑营，在船长航线接触到一种全新的学习方式，听晨间导读，打卡，复盘，而且是每天都要有的规定动作。
我有一个优点，对新事物特别的敏感，接受和理解很快，很容易上手，比大多数人都学的更快；我有一个缺点，没有持续性，当新鲜感退去之后，惰性就跑出来了，用各种理由来拖延。优点会给我带来优越感，觉得自己很聪明，一学就会，自我膨胀，目中无人，缺点给我带来挫败感，我就这样一个人，做什么都是三分钟热度，没有持续性什么都做不好。我知道自己的问题，就是缺少动力去改变，往前走一步，可能还会退三步，以至于这么多年的学习，始终在原地转圈。
在常规的心理学学习过程中，都是谈感受，体会感受，感受结束了就结束了，而在船长的航线上，除了感受还要行动，船长常说的一句话：“用行动缓解焦虑”，大多数人的问题是仅仅是“知”，而没有“行”。没有行动的验证，所有的“知”都是虚的，都是空中楼阁。
从“7天焦虑营”到“21天行动力”到“21人本主义心理学”一路走来貌似学到了很多，但真正的改变还是在个建的这八周，因为是班委，和更多的小伙伴有了深度的链接，在一次次的沟通交流中，我眼前不再是一个个虚拟的头像，而是一个个鲜活的人，每个人的成长历程，每个人的喜怒哀乐。船长在晨读和大课里多次提到“看到人”，只有深度的链接才能看到人，才有可能看到人。
“看到人”在生活、工作、亲密关系、亲子关系中都非常重要，但是自己在这一块做的非常不好，曾经有段时间觉得自己学了心理学，就常常用心理学的技术来看别人，有这样的问题，那样的问题，应该去通过学习来改变，这并不是心理学的初衷，只是被我学歪了，眼里看到都是别人的问题，而不是别人的优点。
回顾自己一路走来的历程，眼里都是需要满足自己的感受，都是别人的不好才造成自己目前的状况，眼里没有人，看不到别人的好，谈的都是别人的缺点。眼里没人，都是事，看不到别人用事件在表达自己。最后才发现是我把自己给丢了，连自己都看不到的人，又怎么能看到别人呢？
在以往的经历中，特别的会自我否定，有好情绪的时候心情开朗，有坏情绪的时候会暴躁、易怒、情绪低落，曾经一度以为自己得了抑郁症，只会用情绪来表达，而不是学会表达情绪。在船长的航线上明白每一种情绪其实就是一个信号灯，它们在提醒我们要觉察自己，要明白没有好情绪和坏情绪之分，可以区别的是积极情绪和消极情绪，从而去寻找引发情绪的来源，才能更好的控制情绪。
关于情绪管理的课程和书籍也买了不少，每次都是教你当情绪来了应该怎么做，具体怎么做，做不做都是你自己的事情，在船长航线不但告诉你应该怎么，还会监督你去怎么做，从不空谈理论，而是实实在在的落地去行动。
说起行动，这次“4.23知识节”的实践，给我的感受特别深，在十天的实践中引发了很多的情绪，最开始接到任务是兴奋的，热情的，积极的，可以把学到的东西应用到实践里去。但理想是丰满的，现实是骨感的。在弱关系中产生安全、信任是需要时间的，三天的减压营真的太短了，短到每天都在沟通，链接但能对自己产生信任的人寥寥无几，在仅有的几个有链接的人中跟他们说续航，马上就没有了声音，认为我们就是在做销售，而他们只想听听免费的，需要花钱就立刻闪人。
这个过程是痛苦的、纠结的、挣扎的，我也不断的问自己，自己是在做什么？我是觉得自己在航线上得到了切实的收获，对自己认知，行为模式都有极大的改变，所以我才愿意去推广去宣传，其中也看到了自己很多的卡点：自己的不自信，觉得自己不够好，觉得销售是低人一等，觉得张嘴谈钱是羞耻的……
然而事实真的是这样的吗？就自己而言是不排斥广告的，排斥的是对自己没用的广告，真正能帮助人的东西是会有需要的。还记得朋友第一次和自己说起船长，带自己上航线，然后就一发不可收拾，一步一步走到现在，内心满满都是感谢。
在发的私信里，有个朋友回复我，在你的信息里看到有一点不自信，他问你觉得这个课程怎么样，对你有收获吗？如果有收获为什么还会透露出害怕别人不认可，其实你不是对课程不自信，你是对自己不自信，不满意。如果你都不够自信，那么带给别人的疑问感会放大几倍甚至十几倍，如果你对自己推广的课程有着无比的信心，那就应该大胆的在朋友圈里发海报，持续不断的发，有需要的人是会主动来联系你的。
就着这样的想法，在带领减压营学习的过程中，也加大了强关系的链接，把船长的课程告诉身边那些有困惑的朋友，想都是问题，做才有答案，真的不做不知道，身边真的有很多人是需要学习心理学来解决现实中的问题，只是他们没有说，而自己也没有和他们产生深度的链接，产生了一个真空地带，当自己把船长的课程推荐给他们的时候，有好几个小伙伴都表示了很大的兴趣。
特别遗憾的是自己在带了两轮减压营之后才领悟到这个问题，在最后的期限内交付了三单。人啊，真的是有无限的潜力，不逼一逼自己，也不会知道，自己能做到什么程度。如果能早点突破自己的卡点，调整自己的认知，肯定会帮助到更多有需要的人，也会有更多的交付，在事后反思，自己能突破这个卡点，能有现在的成绩也是挺好的，接纳第一次的不完美，看到这个过程中的优点和需要改进的地方。
这次的实践很辛苦，每天要和舱里的小伙伴链接，结束之后我们小组还要开会总结、分析、改进，每天都到1点多才能睡觉。曾经有一段时间自己每天晚上都熬夜，不折腾到半夜三更不睡觉，早上起来特别的疲惫，每次都和自己说今天要早点睡，但到了晚上又是重复熬夜的状态。同样是熬夜，有目标的有动力的熬夜比漫无目的的熬夜有很大的区别，现在也很晚睡，但是早晨起来又是元气满满的一天，因为我知道自己要做些什么。这也是自己看到的一个新的发现，原来的熬夜是不甘心睡觉，内心有煎熬，是非常大的内耗，本来睡眠是补足能量的，但是对自己来说补充跟不上消耗，所以会特别的疲劳。现在知道自己要做什么，目标明确，动力充足，这时候的睡眠才是真正意义上的补充能量。
实践结束后，班班问我要不要上猎鹰号，我也问自己为什么要上猎鹰号？为什么不上猎鹰号？自己的目标是什么？如果自己的目标不明确，上了也和没上一样，还浪费钱。
猎鹰号，船长的高端航线，未来小班和人才运营官的摇篮，也可能是自己职业转型的一个契机，在这个人人都焦虑的时代，心理学是非常需要推广和普及的，船长已经成为心理学学习新模式的领头人，开创了一个非常好的模式，航线上需要大量的人才。这是个机会但也是需要自己去努力的，天上没有免费的午餐，所有的获得都是需要付出的，有能力的小班要同时带几条航线，不远突破自己的人，就算付费上了猎鹰号，也只能在休眠舱里歇着。
目前的困难是经济状况非常紧张，听班班做分享，她当初上猎鹰号也是刷卡付费的，在猎鹰号登记表上也有一项，你打算用多少时间赚回自己的学费？据说牛人很快就能把学费给赚回来。所以钱是个问题，但一定不是最大的问题，最大的问题应该还是怎么去面对未来会发生的各种状况，自己存在的各种卡点，是否有勇气去面对那个不完美的自己，是否有勇气去改变那个让自己不满的现状。
学习是痛苦的，改变是痛苦的，成长也是痛苦的，要调整自己的认知，颠覆以往的行为模式，大多数人的认知和行为模式是在童年早期为了适应外部环境，保护自己而形成的，多年下来会固化。重构是什么，就是把以往的模式打破，重新构建一个新的认知和新的行为模式，用全新的方式去看待自己，去看待这个世界。
网友评论