德国豪华车厂奔驰于去年超越宝马成为全球最畅销豪华车厂后，今年持续以强势的产品计划，不断推出新车抢市。其中销售份额越来越大的NGCC（New Generation Compact Cars）都会小车，自明年开始逐步更新进入下世代车型，除有更节能的小排气量新引擎外，性能车型也有望再扩充。
新世代NGCC车款，不仅会有衍生更多车款可选，性能阵容也将同步扩大。
不断在媒体前曝光的全新第四代A-Class，虽然仍穿着厚重的伪装外衣。但预料将会是NGCC车系中首款进入新世代车型的产品。日前性能部门Mercedes-AMG老板boss Tobiers Moers也表态，过往NGCC车系的最顶级的AMG 45性能车型，未来也将效仿现行C-Class、E-Class等新车，有较低的进阶车型可选。
随着新世代AMG A45将搭载全新2.0升涡轮增压引擎，并将最大马力推升到400匹最大马力的消息甚嚣尘上，Mercedes-AMG部门打算发展如AMG C43、AMG E43对等的进阶车型，穿插于普通与顶级性能车型之间，再透过悬吊系统的运动化调校，可有效增加都会小车的销售总额。
Mercedes-AMG部门打算发展如AMG C43、AMG E43对等的进阶车型可选，穿插于普通与顶级性能车型之间，丰富NGCC车型的选项。
现行奔驰车系共有五款车型（B-Class、A-Class、CLA、CLA Shooting Brake、GLA），最快在年底或明年初新世代A-Class就会问世，随后其余车款也将逐步更新，并确认再衍生出其他车型，加上AMG性能版，多元选项势必能不断冲高奔驰的销售总额，维持全球最畅销豪华车厂的优势。
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