印度最大港口运营商停运3个码头
阿达尼港口和经济特区有限公司（Adani Port and Special Economic Zone）是印度最大的港口开发商和运营商，运营有印度最大的商业港口-蒙德拉。
该公司拥有印度最大的食用油品牌，成立于1988年，起初是家商贸公司。
根据路透社的最新报道，印度阿达尼港口和印度最大的港口运营商经济特区有限公司(Special Economic Zone Ltd .，简称:经济特区)至少有三个港口的停泊作业和卡车运输周末中断。
消息人士称，西部古吉拉特邦的三个港口Mundra、Dahej和Tuna没有并没有卡车移动和装载货物。
此外，集装箱船在蒙德拉的停泊也被打乱了。且蒙德拉港口在周一缓慢恢复，但是在周末的时候，又严重中断。
其中一人表示:“整个周末，一切都停止了。”
目前还不清楚港口作业为何中断，阿达尼没有回应有关中断的问题。
然而，该公司的一名发言人表示，该公司“遇到了阿达尼集团(Adani Group)的IT基础设施遭到黑客攻击的传言”，但他不清楚指的是什么。目前还没有媒体报道称阿达尼港口的信息技术安全遭到破坏。
同时公司相关人员也站出来辟谣说：“我们坚决否认这些谣言。我们亦希望向所有持份者保证，我们的资讯科技保安与全球最佳作业守则齐备。”
路透社报道中指出：所有卡车都已从阿达尼的Mundra, Dahej and Tuna 出发，这些港口已于周末关闭。
原计划在蒙德拉空投货物的进口商，正积极寻求更改交货时间，或将货物转至坎德拉等其他港口，交易商也在匆忙安排替代方案。
之前有出货到此的朋友，可以跟客人联系下，了解最新情况。
安特卫普一季度集装箱业务上涨
虽受疫情影响，安特卫普港第一季度的集装箱吞吐量仍增长了9.5％。
但是，欧洲第二繁忙的港口在其季度运营更新中警告说，疫情正在破坏全球的生产和供应链，作为国际枢纽，安特卫普将不可避免地感受到这种影响。
“第一季度的危机影响仍然相当有限，但随着第二季度的离港取消，西欧汽车业等大型工业部门的关闭以及消费者行为方式的改变，这种影响将在第二季度变得明显。”，安特卫普周五在一份声明中说。
在今年的前三个月，安特卫普处理了302万标准箱，其中集装箱贸易是最大的部分。来自亚洲的货量下降了2.2％，但据报道该港口服务的所有其他地区均实现了强劲增长。
也有货代朋友表示一季度包括4月初，业务情况还算稳定，4月可能进入清库存阶段，5月货量比较让人担心。
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