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今天是2023年11月25日，星期六，农历十月十三。
癸卯年癸亥月丁亥日。
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废掉刚刚改造好的生产线
巴西航空工业公司经过半个多世纪发展，现如今已跻身于世界四大民用飞机制造商之列。而他们之所以能取得今天的成就，总经理西瓦尔上校功不可没，他创造了巴西出口史上的一个奇迹。
1982年，时任巴西航空工业公司总经理的西瓦尔上校，对企业糟糕的业绩十分发愁。他上任时讲了，要带着企业走向辉煌。可该如何发展呢？如果没有订单，那终将面临淘汰。
这一年秋天，西瓦尔决定改造生产线。他这是要干吗？公司刚刚花巨资改造完的生产线，怎么突然间又要改掉？他发什么疯，员工们都在私下里议论着。一时间，他压力倍增，可他还是决心改造，谁都无法阻止。
那段时间，是他人生中最困顿的时光，甚至每天夜里都在筹钱，每天都陷入资金链断裂的恐慌中。那么，他为什么要改造刚刚装好的生产线呢？
1983年，英国空军在世界范围内招标，将更换所有训练飞机。一时间，世界各地航空公司跃跃欲试。可是，谁都没有想到，最不起眼的巴西航空工业公司中标，一举拿下了英国空军130架训练飞机订单，成交额为2亿美元。人们不禁要问，怎么会是弱小的巴西航空工业公司中标呢？关键就在他们改造的生产线上。
1982年，西瓦尔前往英国参加一个博览会，他得到一个重要的消息，英国打算更换他们长期使用的训练飞机，经过多方打探，他确认了这一消息属实。
那么，他们的需求是什么？西瓦尔再次动用各种资源打探消息，终于搞清楚了英国方面的3个核心需求：一是飞机要耐用，寿命必须超过30年；二是要结实，能抵御飞鸟的撞击；三是要有瞬间爬升的能力。
面对这3个核心需求，西瓦尔犯了难，目前公司刚刚改造成的生产线根本不能满足这3项要求。如果要争取这批订单，就必须再改一次生产线，那前面的投入就打水漂了。但如果真的拿到这个项目，公司就可能翻身了。干还是不干，西瓦尔陷入了抉择。
最后，他下定決心要改。因为他觉得，这是公司发展的最佳机会，必须要抓住，如果畏手畏脚，那机遇就会悄悄溜走。西瓦尔下定决心后，便开始着手改进生产线了，最终获得了巨额回报。
西瓦尔的成功，给了今天的我们很多启示。其实成功包含了太多因素，包括置之死地而后生的勇气，大胆承受失败的胆气等等。
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