随着近些年国内SUV市场的快速发展，国内的消费者对SUV车型拥有着迷一般的喜爱，不少消费者早已从传统三厢家轿的粉丝转而成为了SUV车型的粉丝。尤其是越来越多的年轻人成为消费主体，10万元级别SUV逐渐成为积蓄不多的年轻人最主要的目标车型，自然在这个价位区间的SUV车型也是车企们主要的发力点。那么，在目前的10万元级别SUV市场中，哪一款车才是值得购买的好车呢？
小编觉得所谓的“好车”应该是能经得住时间淬炼，即便在多年以后依然还被消费者追捧迷恋，所以持续保持高销量增长就成为“好车”的基本条件。以这个标准出发，在10万级的SUV车型中，被消费者称为“最美跨界SUV”的帝豪GS无疑是符合条件。帝豪GS是中国品牌首款真正意义上的跨界SUV车型，这是一个颇为新颖的细分品类，严格意义上来说，这也是一个相对小众的类别，因此在帝豪GS刚上市时，不少人对其持有怀疑的态度。
但通过三年的不断发展，帝豪GS逐渐用实力和市场表现给予最有力的还击。上市三年，帝豪GS已经累计突破了40万辆，月均销量超过1万辆，逐步成长为跨界SUV市场的“销量一哥”，也逐渐打开了跨界SUV这个新的市场突破口，树立了行业的新标准。今年前4个月，在SUV市场销量逐步下滑的背景下，帝豪GS仍然用超4万辆的销量成绩继续成为跨界SUV的领军者，而且还超越了马自达CX-4、本田XR-V等合资跨界SUV，市场表现非常强劲。
超强的市场表现源于消费者对帝豪GS实力的认可和认同，自然也离不开吉利汽车对帝豪GS产品力和市场竞争力的逐步升级。根据吉利官方公布的消息称，全新升级的新帝豪GS即将焕新上市，这已经是上市三年来的第三版车型，不得不承认，几乎是一年一升级的节奏使帝豪GS始终保持着超强的市场竞争力和性价比，这也是其持续保持高销量的最大法宝。
值得称赞的是，吉利汽车对帝豪GS的每一次升级并不只是博眼球，而是实打实的全方位升级改款，通过吉利发布的新帝豪GS的高清图和部分产品信息便能知其一二。从官图来看，此次改款最吸引人注意的是新帝豪GS将拥有两种不同风格的外观造型，分别是诠释动感的动版与较为典雅的雅版，两车外观上的差别主要集中在下进气格栅以及雾灯区域的镀铬装饰造型等细节上的不同。
整体来看，新帝豪GS可以说在现款车型的基础上做了一次微整形，并配备了吉利全新黑色车标，同时在进气格栅外圈配置了镀铬装饰，对整车的品质感提升效果非常明显。此外，新帝豪GS极具个性的鹰眼式LED前大灯不但犀利有型，还可根据周围环境自动开启，非常智能环保，并可电动调节高度。可以说，新帝豪GS在细节方面打造的非常用心，相信这一点会赢得不少年轻消费者的心。
与目前市场中造型普遍中规中矩的其他竞品车型相比，新帝豪GS个性精致的设计无疑更加受年轻消费者的喜爱。然而，与外观的潮流设计相比，相信更多的年轻人会被新帝豪GS丰富的智能配置所打动，新帝豪GS搭载了同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，客观的说，这套系统只有在合资车顶配车型中才会配备，同级价位的合资车并不会配备这项系统。
这套智能辅助系统到底有多厉害呢？数数它的功能你就明白了，新帝豪GS L2级智能辅助系统的背后是ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、能够使车辆保持自动跟走以及辅助过弯，并能预防前方行人，避免驾驶员分神或未及时反应时发生碰撞事件。而内置智能高清行车记录仪可以清晰记录每次出行，有效维护出行权益；360 °百万级高清全景影像可一扫视线盲区，快速安全停靠车辆。可以说，升级后的新帝豪GS在安全性方面进一步的保护了驾乘者的出行安全。
在号称最严格的国六排放标准即将实行之际，新帝豪GS不仅全系符合国六排放标准，还新增了1.5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱组成的全新动力组合以满足不同消费者对动力的需求。作为一款10万余元的跨界SUV，新帝豪GS不仅在造型方面实现了进阶，在动力、安全、智能等方面也均有大幅提升，相信此次及时的产品升级将为吉利带来更强的市场占有率，也将继续夯实其跨界SUV市场引领者的市场地位。
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