增值杠杆有多长？

早上在来上班的路上我想了一个问题：什么样的钱该赚，什么样的钱不该赚。

拿开车的人举例，很多开车的人喜欢开个滴滴接单以此对冲油费，比如每一个小时赚50元。按照这个角度上算看似赚了50元油费，然而用增值杠杆来算，则大大的亏了。

收入的50元无论是拿去投资或怎么滴，50元并不能给自己带来除了50元以外更高的价值。

但一个人开车的时候实际是获得了一段独立空间，在这个独立的空间里除了处理好自己的车辆与环境的关系外，更重要的是可以给自己一段固定的独立思考时间或听音频学习的时间，这给个人带来的收益却是不可估量的，具有增值杠杆作用，是50元的不知多少倍。

当然，如若你可以做到车上有乘客而你不被干扰，这种情况除外。如若自己的自制能力达不到“在闹市读书而不受干扰”，那么做简单的选择或拒绝，对自己是一个很好的方案。

可能一些朋友还是很难感受到其独立的空间的价值，我再来举个小例子：你去参加某场培训课，假设这场培训课是5000元，除了是因为有老师讲课更加丰富外，还有一个重要原因是你可以抛开其他事情只管学习，这堂课里独立空间的价值按1/5来算，那么就值1000元。

所以，并非钱大钱小或难易程度来判断，而是看背后的增值杠杆有多长。

同样每赚一笔钱，都要去思考如何才能形成增值杠杆。而“可以使成本逐渐下降的信用累积”，就是最有价值的杠杆，甚至值得牺牲眼前利益来做。

账上有三笔帐：用于苟且眼前，除了实际的钱以外没有增值价值。盈亏平衡，跑个流水积累信用。帐面亏损但未来收益不可估量。