在2018百度世界大会上，李彦宏明确提出：百度正在用AI思维来做智能交通。他认为，互联网思维解决交通是一个过时的思维。如果沿用互联网思维解决智能交通，无非就是根据地图上的一些打点，抽样来推测目前道路的状况，对一些红绿灯进行调整。这样的抽样并不能实时全面地反应情况。
什么是AI思维
未来已来，要适应未来，成为未来的一部分，每一个人，每一个企业都需要拥有AI新思维。AI新思维包括五个方面，是基于万物互联，重新审视人与物的关系，并对市场、用户、产品、企业战略等进行重构的思考方式。AI思维的智能交通是用全量实时的数据来感知交通实际情况，城市每一辆车所在具体位置，每一个红绿灯口有多少辆车，这些车移动的方向等等。通过对这些情况进行全局调整，可以大幅度提升城市交通运营效率。AI思维的智能交通，具备全面感知、全局决策、实时控制的特点，可以大幅度提升城市交通效率，改善人们的生活体验，大大提高人们的幸福感。李彦宏说，如果用互联网思维来做智慧交通的话，红绿灯的智能调整大概可以节省10%到15%的等待时间；但是如果用AI的方式来智能调整红绿灯的时间的话，等待时间可以减少30%到40%。
解决交通拥堵问题
据统计，北京每年交通拥堵带来的直接、间接经济损失高达数千亿人民币，大概占北京GDP的5%。并且由此引发的空气质量、摩擦纠纷等问题也影响了千万市民的生活质量，已经成为一个不可忽视的社会问题。在基础设施领域，通过红绿灯上面的这些路测的设备，不管激光雷达也好，摄像头也好，都可以使得拥堵的状况大幅度的改善。
此外，交通事故是城市交通的另一个“痛点”。每年有130多万人会死于交通事故。李彦宏表示，“自动驾驶时代的到来，会大大的减少这一方面事故的发生，也包括我们对于疲劳驾驶的智能检测和对司机的提醒。”
对于城市而言，交通问题是长久存在的疾患，随着城市的进一步发展壮大，交通问题也日益严重。人工智能时代到来，AI正在逐渐构建起智能的交通体系，当智能的车跑上聪明的路，城市交通的问题也将被逐一破解。正如李彦宏所说，未来，AI技术渗透到城市交通系统的不同环节，实现智能交通的整体升级和协同，当下因为交通问题所造成的各种城市“痛点”也将被解决。
其他智能领域
李彦宏表示，在过去一年，百度此前制定的“all in AI"战略目前正在现实生活当中逐步落地，在医疗、农业、交通、影音方面都有诸多丰富的应用落地。如果说，去年的战略是“all in AI”，那么今年百度的主题则是“AI落地”。
有100多年历史的汽车工业，终于迎来了一个大的变革时代，无人驾驶技术迎来了发展期。今年7月份发布的阿波龙就是这样一个小巴车，它既没有方向盘，也没有驾驶位，全自动行驶，目前已经在10多个地方落地，它有了商业化的应用，有了1万多小时以上的安全行驶记录。
还有其他的无人驾驶产品，比如像新石器的自动售货机，没有人开着到处去卖东西；还有公园里面的清扫车等。我们很多地方想不到的，自动摘苹果的机器等，都是可以完全摆脱驾驶员的新产品，它未来几年会诞生一次爆发性的增长。
安全是自动驾驶技术开发的“第一天条”，AI的最高原则是安全可控。自动驾驶小巴阿波龙现在已经安全运营了超过一万公里，服务超过一万人次，实现了零事故率运营。百度的Apollo平台新增的代码中有50%以上都是跟安全有关的。如果安全这一条过不去，也无法进入使用状态。
小编理解
AI替代互联网，已成为大势所趋。希望人工智能帮助人、服务人，而不是让人工智能去替代人和伤害人。所以我们对AI的世界，对未来的世界还是有信心的。
作者\雪雁 编辑\尹嚞 图片\网络
欢迎转载点评，转载请注明来源
网友评论