随着“转、闯、增”活动的深入开展，铁路各行业都在紧锣密鼓的进行着，从刚开始的宣扬讲解到具体的实施部署，群策群力，为此项活动添砖加瓦。
作为机务检修部门又该怎样做呢？不直接面对市场，怎么增加效益？又不能拿成本换质量，这是摆在面前的难题。通化检修车间另辟蹊径，落实工艺范围，夯实钳工基础；严抓机车质量，保证客货供头；巧改工装工具，提高检修效率；节约各种细小，加大循环利用。
车间制动班组在修理闸阀时，由于没有专用工作台，使得在修理过程中，经常由于搬动、翻转闸阀而造成碰伤和擦伤，而且增加工作量，为了解决这个作业难题，该组刘云忠、宋恩成俩位老师傅，凭着多年丰富的钳工工作经验，利用工作业余时间，在废品堆里找效益，从边角余料中找灵感。勤动手，巧构思，自行设计了修理闸阀的工作翻转台，该工作台利用废弃的材料制成，不仅节省了新材料费的支出，而且使废旧材料得到了更好地循环利用。
抢修班组用的三节油压镐，在下降的过程中，十分不灵便，每次得把进油管卸下，把机器里面的联调油放掉才行，这样一来造成极大的浪费。设备组职工将原来的油管长度改短，在不影响工作的前提下减小回油阻力，加入的联调油经过几个师傅的多次试验，按1比1的比例掺入柴油，在不损伤机器的基础上降低油脂的粘度，这样一来，油压镐降不下来的问题迎刃而解。
这样的小改造不胜枚举，正是在工作中不断发现问题，解决问题，在细微处着手，在日常中用心，管生产要效益，从节约省成本，使“转、闯、增”活动在通化检修车间的开展落在了实处。（宋刚）
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