武汉——中国的省会城市。国家重点城市，九省通衢，历史文化名城，楚文化重要发祥地也是中国民主革命的发祥地。又由于水运的发达，她又是一个码头城市。这些特点决定了武汉人即有历史名人的行侠仗义光明磊落的特点，同时又具备码头商贩奸诈狡猾的气质。既有锱铢必较的小气，又有豪气千云的爽利。这些特点也造就了武汉这么多年始终在全国城市排名中不上不下的尴尬局面。
城市管理是一项社会性的系统工程）
经常在网上看到有人争论武汉能不能成为“北上广深”这样的特大城市，说句实在话，武汉离这几个城市还有很远的距离，主要体现在人的素养方面，还不具备“北上广深”那样的城市底蕴。武汉人做事有冲劲，有干劲，有巧劲，做事喜欢动脑，用武汉人的话说就是“这个人蛮灵光。”但是武汉人做事又没有恒心，没耐心，没细心。做事不求最好，只求过得去。遇到问题不肯过多的研究怎样做到尽善尽美，不注重细节，而是认为“差不多就行”。大多是不拘小节赌“黑火”。要知道往往“细节”正是体现一个城市的管理水平，体现一个城市的文化自信，体现一个城市对待生活的态度。这也正是城市精神展示的最佳载体，可武汉或者武汉人恰恰在这方面做的不够好。
优美的环境会为城市软实力加分
举个例子，武丰佳园小区门口的丰福路是一条小区联接主干道园林路的支路，只有二条行车道通行效率非常低，大概2018年园林路修地铁站，出丰福路左转的路囗己围堵施工，可我们的城市管理者在红绿灯路囗处还是把靠左的道路喷了左转标识，而事实是现在左转还是一条尚未完工的道路，这就形成一个奇怪的现象所有直行和右转车辆全部挤在一条车道上，而另一条车道就一直空着，这样的现象持续有2年多，而这条地铁施工要到2022年才能完成，也就是说附近小区居民一直要等到2022年才能把左转车道踏踏实实的用起来。从这件事里我们可以看到管理者对城市的冷漠，对生活在这里的人的诉求冷漠。“想群众之所想，急群众之所急。”成了一句口号。道路交通管理者能不能把这条左转车道先按照当前实际情况改成直行和右转车道，增加道路通行效率缓解拥堵。等园林路全线恢复贯通后，再根据实际情况来修改道路标志。
这个路囗出去左转处在封闭施工）
封闭施工
再说一个情况，木兰山是武汉市的一张旅游名片，代表着武汉市的旅游形象。今年国庆假期，我带着亲朋好友到木兰山游玩，一来是尽地主之仪，二来也想把武汉木兰山的美丽风景介绍给亲人。这是我们做主人的一种礼貌，也带有一种炫耀的成分。快要爬到半山腰的时候。我们准备在一处景点拍照合影留恋，但我们发现景点的护栏非常矮，景点外面就是万丈悬崖。为了安全起见，我们只有放弃拍照。这不能不说是一个遗憾。而我们木兰山旅游管理局是怎么样看待这个问题的呢？我不知道，我只是从这件事里看出我们的管理者对生命的冷漠，对工作的随意。
栏杆在我的膝盖以下，外面就是悬崖
这样的现象有很多，例如路牌指示不清晰，路面破损，标语过期等等。这些都是我们生活中经常遇到的一些小事，都是一些城市管理的细节。它虽然对我们的生活没有造成非常大的影响，但城市管理是一个城市的发展基础，它反映的是城市的形象，政府的形象，也是市民的形象。如何高效优化的管理城市，这是一个社会性的系统工程，需要我们全体武汉市民共同参与进来，一起优化城市环境，这也符合人民对美好生活的向往追求！谢谢
美丽和谐的江城武汉
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